發(fā)電機(jī)主噴油管上的制動空氣孔．通過化油器上的空氣補(bǔ)償孔與阻風(fēng)門左邊的空氣直接相通。發(fā)電機(jī)不工作時，浮子室油面、主噴油管油面和空氣補(bǔ)償管孔內(nèi)油面一般高。發(fā)電機(jī)高速及輕負(fù)載時，主噴油管噴出的量少，空氣補(bǔ)償管內(nèi)油面不會驟然下降，空氣不會由此進(jìn)入主噴油管。但當(dāng)負(fù)載加重時，主噴油管噴出的多，其油面下降到制動空氣孔以下，空氣就由制動空氣孔進(jìn)入主噴油管。因主噴油管內(nèi)進(jìn)入了空氣，就相應(yīng)地減少了的噴出量，這樣就能得到比例適當(dāng)?shù)幕旌蠚猓朔艘蚬?jié)氣門開度大、混合氣過濃的缺點(diǎn)。同時．進(jìn)入主噴油管中的空氣還可以使形成泡沫狀，改善噴撒效果，易于氣化。
綜上所述，高速油路工作油路如下：從浮子室來一主量孔一主噴油管并與制動窄氣孔進(jìn)來的空氣混合成泡沫狀一主噴油管口噴出。

型號：TO9800ET-2

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

電機(jī)類型：                變頻永磁電機(jī)

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機(jī)參數(shù)

消音裝置： 工業(yè)消音裝置

發(fā)動機(jī)型號 TO195

耗油量:     205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量：    531ml

壓縮比：     19:1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：    SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃油表：     有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動過載保護(hù)：有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 160kg

外形尺寸： 750*650*700mm

電磁控油閥： 有

圖片僅供參考，請以實(shí)物為準(zhǔn)

 大澤8000瓦變頻柴油發(fā)電機(jī)組工作原理：

用四個行程，曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個工作循環(huán)的機(jī)稱四沖程機(jī)。四沖程機(jī)的基本結(jié)構(gòu)所示。工作時活塞作往復(fù)直線運(yùn)動，曲軸做旋動。活塞改變運(yùn)動方向的瞬間位置稱止點(diǎn)（死點(diǎn)），止點(diǎn)出的活塞瞬間運(yùn)動速度為零。離曲軸中心遠(yuǎn)的止點(diǎn)稱上止點(diǎn)，近的止點(diǎn)稱下止點(diǎn)。
全新尺寸全新配置，結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧
·與本田雅馬哈用等質(zhì)量相比，同等缸徑/行程，壓縮比更高，可輸出更大的功率
·優(yōu)異的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
·適合連續(xù)運(yùn)行
·設(shè)計先進(jìn)的燃油過程
·低油耗，低于220g/KWh
·少的維護(hù)要求，可400小時更換油濾
·采用50℃水箱，確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作，不至降低功率輸出。