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無人值守8KW柴油發電機組為了解決現有檢測方法對同步發電機(尤其是應用廣泛的汽輪發電機)常見的定子繞組匝間短路和勵磁繞組匝間短路故障的局限性,提出了一種新型探測線圈。理論分析表明,由于采用特殊的布置及聯接方法,開路的新型探測線圈在電機正常運行或機端外部故障時端口電壓為0,而在繞組內部不對稱故障時會對氣隙磁場的故障附加諧波感應出電動勢。
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【公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【銷售經理】:何經理
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詳細參數
| 機器型號 | YT8100T-ATS | YT8100T3-ATS |
| 頻率 | 50HZ | |
| 大輸出 | 8 | |
| 額定輸出 | 7.5 | |
| 額定電壓 | 220 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 | |
| 直流輸出 | 12V/8.3A | |
| 相數 | 單相 | 三相 |
| 電機形式 | 自勵磁,兩級電機 | |
| 啟動系統 | 電啟動 | |
| 7米處噪音 | 68-72 dB | |
| 燃油箱容量 | 27 | |
| 持續工作時間 | 11 | |
| 型號 | HR198FA | |
| 動力形式 | 單缸,直立,四沖程,風冷柴油機 | |
| 缸徑×行程 | 98×84 | |
| 油耗g/kw/h | ≤230 | |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 | |
| 潤滑油容量 | 1.65 | |
| 燃燒系統 | Direct Injection 直噴式 | |
| 電壓表 | YES 是 | |
| 交流插頭 | 2 | |
| 交流開關 | YES 是 | |
| 油壓警告燈 | YES 是 | |
| 機油報警器 | YES 是 | |
| 直流保護器 | OPTIONAL 選用 | |
| 計時器 | OPTIONAL 選用 | |
| 大輪子 | OPTIONAL 選用 | |
| 三相電壓 | OPTIONAL 選用 | |
| 電流表 | OPTIONAL 選用 | |
| ATS | OPTIONAL 選用 | |
| 遙控功能 | OPTIONAL 選用 | |
| 焊接功能 | NO 無 | |
| 尺寸 | 103x70x86 | |
| 凈重 | 220 | |
| 20尺平柜裝柜 | 30 | |
而且在定子內部短路與勵磁繞組匝間短路故障這兩種情況下,新型探測線圈端口電壓的頻率明顯不同。在多相整流實驗樣機上安裝了上述探測線圈,通過實驗驗證了理論分析的正確性,說明可以根據新型探測線圈端口電壓同時反映發電機的定子和轉子繞組內部故障、并通過電壓頻率特征來區分具體的故障類型。傳統模擬同步電機組主要采用原動機拖動同步發電機旋轉發電來實現,該方法雖能更有效地模擬電網中同步電機組的電磁耦合特性,但存在控制系統復雜、系統靈活性差、實現成本高等不足。為此,基于虛擬同步發電機控制原理提出了一種模擬同步發電機組設計方法。該方法利用濾波電抗等效代替同步發電機組電樞電阻及同步電抗,通過控制系統實現對同步發電機組慣性特性、頻率響應特性及調壓特性的有效模擬。該方法簡化了模擬風電并網實驗系統的設計,具有較強的靈活性和可行性。設計了一套容量為20 k VA的模擬同步發電機組,并基于已有的模擬風電機組實驗平臺構建了一套模擬風電并網實驗系統。在負荷功率擾動條件下,利用Matlab/Simu
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