帶負荷急停機或溘然卸除負荷后當即停機
此時會因機油供應不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。柴油機長期在冷卻水較低溫度的狀態下運轉,活塞與缸套的間隙大,已發生敲缸現象,并產生振動,使缸套泛起穴蝕。實踐證實,柴油機常常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時,其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運轉是大好幾倍。?
型號:TO40000TSI-T
發電機參數
額定功率:?40KW
備用功率:?42W
額定頻率:?50HZ
額定電壓:?220/380V
結構類型:?靜音式
功率因素:?0.9/1
相? ? 數:?單/三相
發電機類型:?稀土永磁電機
發動機參數
絕緣等級:?F
啟動方式:?電啟動
燃油型號:?0#或-10#柴油
調速方式:?電子調速
發動機品牌:?大澤動力
冷卻方式:?水冷
額定轉速:?3000r/min
缸體結構:?四缸、四沖程
燃燒系統:?直噴式
控制裝置?ECU
消音裝置:?工業消音裝置
發動機型號?TO-D22
耗油量:?205g/kw.h
油箱容積:?38L
機油容積:?7L
過載能力:?100-%/1h
缸徑*行程:?4*82*79mm
發動機功率:?60HP
壓縮比:?19:1
整機參數
工作時間:?8-12H
噪音(db)7M?60-78
燃油表:?有
整機超載保護:?有
自動過載保護:?有
電壓表:?有
輸出指示燈:?有
電磁控油閥:?有
機器重量:?390/420kg
外形尺寸:?1480780*1020mm
40kw靜音柴油發電機錯誤操作會嚴重影響柴油發電機組使用壽命,此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,柴油發電機起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油發電機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油發電機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。?
噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會造成缺缸,使發動機動力不足。應拆下檢修,并更換已損壞的零件。若進水溫度太低,會導致散熱損失增大,此時應調整進入溫度,使之符合規定的數值。連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛:此種情況的出現會伴有不正常聲音及機油壓力下降等現象,這是由于機油油道堵死、機油泵損壞、機油濾芯堵死,或機油液壓過低甚至沒有機油等原因造成的。此時,可拆卸柴油機側蓋,檢查連桿大頭的側而間隙,看連桿大頭是否能前后移動,如不能移動,則表示已咬毛,應檢修或更換連桿軸瓦。?