自動(dòng)切換TO38000ET靜音柴油發(fā)電機(jī) 靜音機(jī)器性能優(yōu)良做工精細(xì)工作可靠方便，調(diào)壓精度高動(dòng)態(tài)性能好結(jié)構(gòu)緊湊。的特點(diǎn)： l 體積小、重量輕、功率大：同等功率積減小1/2左右; l 低噪音：比同功率的普通發(fā)電機(jī)噪聲低20～30dB； l 全電腦控制，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)保護(hù)和； l 可根據(jù)用戶要求定制特殊功能（例如ATS、遠(yuǎn)程控制等 功能） l 獲專利；通過質(zhì)檢部門檢測（國標(biāo)GB/T 2820.5-2009）。

自動(dòng)切換TO38000ET靜音柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，因環(huán)與汽缸壁上的機(jī)油很少，密封效果不佳，會(huì)出現(xiàn)反復(fù)啟動(dòng)而不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)組有時(shí)因汽缸磨損較重而嚴(yán)重影響汽缸的密封性能，使啟動(dòng)更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機(jī)油，以增強(qiáng)汽缸的密封性能，壓縮時(shí)的壓力。

如機(jī)器嚴(yán)峻超速、超載行駛，機(jī)將在負(fù)荷過大、轉(zhuǎn)速過高的工作情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，易造成工作，缸套、、連桿等承受的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。 機(jī)溫渡過高時(shí)溘然加冷卻水 高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)假如突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)，其巨大的慣性會(huì)使曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的零件受到損傷，縮短使用壽命。為此，有些機(jī)使用仿單明確劃定，機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得超過15~20min 長期怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 若在機(jī)缺水過熱的情況下突然加冷卻水，會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱變化而產(chǎn)生裂紋。另外，轟油門時(shí)、連桿和曲軸受理力變化大，引起撞擊，易損壞機(jī)件。同時(shí)，猛轟油門是燃油因過量進(jìn)入氣缸來不及完全而沿氣缸壁流下，稀釋了油。