汽油發電機

省油：優良的燃燒效率產生極高的經濟效益。 寧靜：無論何時無論何處都能使用的低噪音發電機組。

可靠：穩定的自動電壓調節系統和機油警告系統,令人放心使用。

本田內燃機科技近半個世紀,其精湛技術及豐富經驗體現于每一臺發動機上,保證每一臺發動機在長久運行中性能穩定、工作可靠從而大大節省維修保養的耗時。

自動電壓調節器(AVR) 　　采用自動電壓調節器在設備加載時能自動保持電壓的穩定,確保提供平穩的電力,這種本田公司獨有的設計對電壓波動敏感的用電設備尤為重要。這是本田有刷電機優于其他發電機的獨特之處,且無需維修保養。 　　發動機機油警告系統： 當機油油位過低時,機油警告系統自動停止發動機運轉,使發動機免受損壞。

主要作用

汽油發電機

電信系統中的汽油發電機組通常是用于應急通訊、搶修或者是小型接入網機房、小靈通機房的后備電源。在以下情況下會使用到汽油發電機組： 　　1、 發生天災，如大雨、洪水等情況下，龐大的柴油機組無法運送，輕便的汽油機組則是保障災區通訊設備供電的選擇； 　　2、 在市電不穩或者停電的時候，小型的接入網機房或者是小靈通機站，就可以用汽油發電機組作后備電源； 　　3、 在搶修時，如果需要搶修人員攜帶后備電源，就可以使用汽油發電機組（當然假如用電功率大時，需要移動的柴油發電機組）。

編輯本段保養方法

汽油發電機

新發電機或封存的發電機經磨合運轉后（初的50小時），需進行以下維護工作： 　　清潔或更換空濾 　　更換發動機潤滑油 　　更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯 　　重新上緊各部分螺栓和螺冒 　　新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉，盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油，不同牌號的潤滑油不要混合使用，潤滑油中含有各種添加劑，不同牌號的潤滑油混合后會使潤滑性能下降，導致運動部件的異常磨損。 　　往燃油箱內注油時，注油口應有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內靜置24小時以上，使水和雜質沉淀后使用；平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。 　　定期檢修和有計劃的保養是延長發動機使用壽命的關鍵所在，檢修周期和檢修項目要根據用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當調整，必要時要提前進行檢修，盡可能由專業的技術人員來完成定期的檢修和維護。 　　的進口發電機組往往價值不菲，合理使用，重視日常維護，預防早期磨損，延長其使用壽命，讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態，真正做到物盡其用。

5kw電啟動汽油發電機

當膨脹行程（作功行程）接近終了時，排氣門開啟，靠廢氣的壓力進行自由排氣，活塞到達下止點后再向上止點移動時，將廢氣強制排到大氣中，這就是排氣行程。在此行程中，氣缸內壓力稍微高于大氣壓力，約為0.105-0.115MPa。當活塞到達上止點附近時，排氣行程結束，此時的廢氣溫度約為900-1200K。 　　由此，我們已經介紹完了發動機的一個工作循環，這期間活塞在上、下止點間往復移動了四個行程，相應地曲軸旋轉了兩周。 　　汽油發動機裝配上交流發電機就構成了汽油發電機組。

二沖程發電機工作原理：

發動機氣缸體上有三個孔，即進氣孔、排氣孔和換氣孔，這三個孔分別在一定時刻由活塞關閉。其工作循環包含兩個行程：

行程：活塞自下止點向上移動，三個氣孔同時被關閉后，進入氣缸的混合氣被壓縮；在進氣孔露出時，可燃混合氣流入曲軸箱。

第二沖程：活塞壓縮到上止點附近時，火花塞點燃可燃混合氣，燃氣膨脹推動活塞下移作功。這時進氣孔關閉，密閉在曲軸箱內的可燃混合氣被壓縮；當活塞接近下止點時排氣孔開啟，廢氣沖出；隨后換氣孔開啟，受預壓的可燃混合氣沖人氣缸，驅除廢氣，進行換氣過程。

優點：

二沖程發動機沒有閥，這就大大簡化了它們的結構，減輕了自身的重量。二沖程發動機每一回轉點火一次，而四沖程發動機每隔一次回轉點火一次。這就賦予了二沖程發動機重要的動力基礎。二沖程發動機可在任何方位上運轉，這在某些設備如鏈鋸上很重要。標準四沖程發動機可能在油料晃動的時候發生故障，除非它是直立著的。

解決這個問題就會大大增加發動機的靈活性。這些優點使二沖程發動機更加輕便，簡易，制造成本低廉。二沖程發動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內的潛力，因為每一回轉它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四沖程發動機相比具有驚人的“ 推重比 ”。

5kw電啟動汽油發電機

日常使用須知：

二沖程發動機無法像四沖程發動機那樣可持續使用那么長時間。精密潤滑系統的不足意味著二沖程發動機的零部件耗損得更快。二沖程潤滑油非常昂貴，每使用一加侖汽油你就需要四盎司潤滑油。如果你在轎車上使用二沖程發動機，那么你每一千英里就要燒掉一加侖的潤滑油。

二沖程發動機的燃料消耗效率不高，因而你每加侖油跑不了幾里路。二沖程發動機產生很多污染，太多以至于你可能看不到污染在你周圍。污染來自兩方面。是潤滑油的燃燒。在某種程度上，潤滑油使所有的二沖程發動機煙霧彌漫，一個磨損很嚴重的二沖程發動機能釋放出大團大團的含油煙霧。

第二條原因不是很明顯。每當往燃燒室注入大量新空氣/燃料時，它們中的一些便從排氣口泄露了。這正是為何你在任何二沖程摩托艇周圍能看到泛著光澤的潤滑油。從混有泄出的潤滑油的新燃油里釋出的碳氫化合物對環境造成了很大的問題。這些不足意味著二沖程發動機只能應用于那些馬達不常使用和“推重比”很重要的場合。目前二沖程發動機多應用于航空模型，以及競賽越野摩托上。
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