點擊圖片查看大圖| 1KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品編號 | YT1800DC |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定功率 | 1KW |
| 大功率 | 1.1KW |
| 直流輸出 | 12V |
| 額定電流 | 9A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平(7M) | 56分貝 |
| 起動方式 | 手啟動 |
| 油箱容積 | 6L |
| 凈重(KG) | 26 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | EM152F |
| 發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 |
| 發(fā)動機(jī)大功率 | 2.1KW |
| 絕緣等級 | F級 |
| 排量 | 87CC |
| 燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.37L |
| 燃料 | 90#無鉛汽油 |
| 耗油量 | 365g/h |
| 連續(xù)工作時間 | 10hrs |
| 尺寸(MM) | 460*350*420 |
| 聯(lián)系經(jīng)理 | 焦萍萍 |
| 聯(lián)系電話 | 15921517527 |
| 銷售專線 | 021-60296266 |
| 專業(yè)QQ | 1445155818 |
| 公司地址 | 上海嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園 |
| 公司名稱 | 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 品牌 | 伊藤動力 |
1.贏得信賴的伊藤發(fā)電機(jī)
搭載4沖程、OHV發(fā)動機(jī)，馬力大，耗油低，耐久性高，是雅馬哈先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)的體現(xiàn)。
2.出色的操作性能
操作板集中，并配有機(jī)油報、輸出異常表示燈，操作方便。
3.充分考慮環(huán)保的設(shè)計
防音設(shè)計，發(fā)動機(jī)的排氣符合吐界嚴(yán)格的美國規(guī)定，并達(dá)到EPA和CARB的規(guī)定值。
氣門漏氣：汽油發(fā)動機(jī) 氣門漏氣會導(dǎo)致氣缸壓縮力下降，汽油燃燒不充分。當(dāng)氣門漏氣較嚴(yán)重時，機(jī)器不易起動，起動后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，工作中會聽到“嗤、嗤”的噓叫聲，同時排氣冒黑煙或化油器有回火、竄氣現(xiàn)象。氣門漏氣常見的原因有以下幾種：一是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，二是氣門嚴(yán)重?zé)g，三是氣門頭或氣門桿積炭。如發(fā)現(xiàn)氣門漏氣，應(yīng)先目測檢查氣門間隙是否符合要求，若不符合要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整；若故障現(xiàn)象依然存在，則檢查氣門頭或氣門桿是否有積炭，氣門是否燒蝕。若氣門有積炭，應(yīng)進(jìn)行清洗；若氣門燒蝕，應(yīng)卸下氣門彈簧及進(jìn)、排氣門等，先用汽油清洗這些零件，再用120號粗砂紙進(jìn)行粗研，然后用280號細(xì)砂紙進(jìn)行細(xì)研，或者用研磨砂進(jìn)行研磨，直至氣門與氣門座完全貼合為止；若氣門燒蝕嚴(yán)重應(yīng)先進(jìn)行鉸削加工。
氣缸漏氣：除氣門漏氣外，造成發(fā)動機(jī)氣缸漏氣的其它常見原因有：一是氣缸墊漏氣，二是缸套和活塞環(huán)磨損過度，活塞環(huán)彈力不足，三是活塞環(huán)因積炭卡死在活塞環(huán)槽里。原因不同引起的故障現(xiàn)象也有所不同，如果氣缸墊漏氣，機(jī)器轉(zhuǎn)動時無壓縮感，起動困難，缸墊處有“嘶嘶”的漏氣聲，起動后漏氣加劇并且有藍(lán)色的煙霧和黑色油滴從故障點噴出，機(jī)器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，功率不足，有放炮現(xiàn)象，在停機(jī)之前尤為嚴(yán)重。
如果是因活塞和活塞環(huán)造成的漏氣，則轉(zhuǎn)動機(jī)器時同樣無壓縮感，會聽到漏氣聲是從氣缸內(nèi)發(fā)出的，起動后有時聽到氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲，排氣管冒藍(lán)煙，有時也會有放炮現(xiàn)象，工作一段時間后檢查機(jī)油，會發(fā)現(xiàn)機(jī)油變稀，機(jī)油油面升高。以上三種故障原因比較容易識別。如果氣缸墊漏氣
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