自2月中上旬起，利比亞動亂不斷升級導致原油價格大幅攀升，WTI從84.32美元/噸(2月14日收盤)漲至112.79美元/桶(4月8日收盤)，不到兩個月漲幅達33.8%，令大宗商品成本明顯抬升;但國內PP市場卻是反彈艱難，與原油上漲同期相比，國產拉絲料的漲幅僅為4.5%。
從供應來看，原定于4月份停車檢修的燕山石化推遲檢修時間至第三季度7-8月份，到目前為止，停車檢修裝置產能均不大(參看下表)，對整體PP供應的影響較小;另外值得關注的是紹興三圓新增30萬噸/年PP裝置原本計劃4月份投產，但考慮到丙烯單體價格大漲，該套裝置能否順利投產還有待觀望;進口方面：3-4月份韓國有多套生產裝置集中檢修，同時丙烯單體稀缺也令部分PP裝置不得不降低開工率，亞洲地區PP供應趨緊，中東地區局勢緊張或對來自中東的資源有所影響。整體來看，雖然進口來自方面的壓力不大，但國產料供應依然充裕。
| 企業名稱 | 裝置產能（萬噸） | 檢修情況 |
| 大連有機 | 5 | 持續停車 |
| 7 | 該條線3月10日起停車檢修10天 | |
| 大連西太 | 15 | 2月24日開始停車檢修40天 |
| 大港石化 | 10 | 2010年10月投產，2011年2月下旬因丙烯不足，計劃4月10日重啟 |
| 青島大煉油 | 20 | 2月27日因裝置故障計劃外停車，停車檢修至3月12日 |
| 燕山石化 | 44.5 | 原計劃4月份計劃內大修1個月，推遲至7-8月 |
| 蘭州石化 | 5 | 老裝置長期停工 |
| 中原乙烯 | 6 | 中原甲醇制烯烴(MTO)工程包括新建60萬噸/年甲醇制烯烴、新建10萬噸/年聚丙烯裝置和現有聚乙烯裝置挖潛改造等。廠家計劃4-5月份停產對接裝置。預計停車2個月。 |
| 荊門石化 | 12 | 2月24日起停車檢修20天；3月30日因丙烯不足再度停車，4月初重啟 |
| 紹興三圓 | 20 | 2月20日起停車檢修7-10天，3月初已重啟 |
| 錦西石化 | 15 | 3月初因丙烯不足停車，4月初已重啟 |
| 福建聯合 | 12+40 | 12萬噸/年老裝置3月29日起停車檢修1個月 |
| 廣州石化 | 14 | 2月20日起停車檢修40天 ，4月初已重啟 |
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從歷史數據來看，4月份需求水平相對良好;但今年原油等原料價格上漲迅猛，下游企業生產成本增加;另外國家貨幣政策收緊，4月份再度加息，不利于需求恢復;外部經濟波動，人民幣升值等因素令下游企業處境艱難，對高價位抵觸，需求依然受到抑制。
目前利比亞政府軍與反對派陷入拉鋸戰，未來的局勢發展充滿不確定性，在利比亞局勢明朗前，原油期貨將繼續高位運行并有望再創新高，高油價對PP成本支撐強勁。綜合來看，4月份依然是成本與需求對峙，在供應充裕、缺乏需求支撐的情況下，行情恐難出現良性上漲態勢，緩慢震蕩上探為主。
