隨著我國橡膠工業的持續發展，再生橡膠的生產與應用已成為廢橡膠綜合利用的生力軍，占比80%以上。再生膠行業的迅速發展，一方面解決了廢舊橡膠回收利用的難題，另一方面緩解了國內橡膠資源的嚴重不足。但是長期以來，在再生橡膠制造過程中，煤焦油因其價廉及高效浸潤作用，且用其生產的再生橡膠強伸性能較高，一直當做再生橡膠軟化劑得以大量使用，但其混合體中多環芳烴含量及熱解后產生的硫化氫，成為行業主要的污染源。
此次實施的再生膠自律標準將倒逼行業轉型。但每個行業轉型都并非一帆風順。當前，再生膠行業主要存在以下四方面困難：
一是從事廢舊輪胎綜合利用的企業大都規模小、裝備落后、企業綜合實力不強，轉型升級能力弱;二是行業管理相對薄弱，尚未建立起運轉規范的回收體系，技術水平相對較高的企業，很難拿到生產所需的廢舊輪胎資源;三是產品技術、質量標準規范不完善，導致產品質量參差不齊，影響了市場開拓和行業有序發展;四是普遍缺乏技術研發手段和力量，科技創新能力不足，轉型發展困難重重。
再生橡膠軟化劑成行業主要污染源
但是再生橡膠如何處理，是關系到目前世界環保和節能的重大問題。因此面對困難和挑戰，再生膠行業必須做到：
一是要正確認識。用環保理念提升廢橡膠利用行業的綠色轉型，是行業發展的必經之路。環境保護、清潔生產是企業發展不能逾越的門檻。隨著國家“向污染宣戰”力度的加強，企業對綠色發展必須要有清晰的認識。
二是加快轉型步伐。再生膠行業要集中力量進行攻關，積極開發綠色工藝，做到工藝過程節能降耗，環境保護和清潔生產，安全生產，職業衛生健康，設備智能化、自動化。
三是加快落后產能淘汰。對于不能在規定時間有效進行轉型的企業，要加快兼并重組和淘汰步伐，提高行業集中度和整體發展水平。
四是培育民族品牌。規范市場競爭，推進行業品牌戰略，發揮龍頭企業示范帶動作用，促進再生膠行業健康有序發展。
6月1日，《E系輪胎再生橡膠》協會自律標準將實施。該標準將引領行業淘汰煤焦油等有毒有害物質的使用及污染性強的生產工藝，對于促進行業技術進步、實現產品綠色轉型具有劃時代意義。但就目前行業發展現狀來說，實現這一目標，困難重重，行業必須有壯士斷腕的勇氣和決心。
