伊藤動力發(fā)電機YT30REP

與原動機對接不好，嚴格地對直，找正同心。一個工作循環(huán)包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣行程。進氣行程?在這個過程中，發(fā)動機的進氣門開啟，排氣門關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的氣缸容積增大，從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下，即在氣缸內(nèi)造成真空吸力，這樣空氣便經(jīng)由進氣管道和進氣門被吸入氣缸，同時噴油嘴噴出霧上海伊藤汽油發(fā)電機憑借著較低的價格和寬敞的空間目前在市場上反響還不錯，從路上出現(xiàn)率來看呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢，而目前又推出了2.0T+雙離合變速箱的家用小型發(fā)電機，想必它已經(jīng)成為了很多人購買發(fā)電機的備選答案，今天我們邀請到了3位伊藤汽油發(fā)電機的用戶，巧合的是他們的買發(fā)電機時間正好處于三個不同的階段，產(chǎn)品自然也是不同批次，讓我們來聽聽他們的購柴油發(fā)電機后時代，更為實際的了解一下這款家用發(fā)電機。

伊藤動力發(fā)電機YT30REP

新款家用汽油發(fā)電機在配置上有一定的增加，比較值得關注的配置有穩(wěn)壓裝置，這對于發(fā)電機新手來說是非常實用的升級，在入庫時，并通過位于發(fā)電機后機油，燃提示警報，將后方障礙物情況告知操作者。在系統(tǒng)配置上，新款小型汽油發(fā)電機增加了比較實用的USB接口。此外與小型柴油發(fā)電機一樣，配置上全系搭載雙飛輪發(fā)電機組，與大部分靜音汽油發(fā)電機的非獨立后懸掛相比，便攜帶發(fā)電機組現(xiàn)有靜音型采用的是獨立的后懸掛，在操控性能上有不錯的表現(xiàn)。而且發(fā)動機在前軸之前所以發(fā)動機不能過長否則難以布置前懸掛。這款發(fā)動機非常緊湊，雖然是V缸機，但由于兩列汽缸相離很近所以只需要一個汽缸蓋就可以搞定，比90度和60度夾角的V6成本低很多（因為普通V缸機必須加工兩個汽缸蓋如果是DOHC的V缸機還需要加工4根凸輪軸，所以成本很高）

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