記者昨日從深圳市交通運輸委員會獲悉，2016年上半年，全市物流業增加值預估可達到750億元，同比增長8.76%。

　　市交委物流發展處相關負責人表示，近年來深圳正逐漸由出口制造基地轉變為國內重要的資本輸出基地，大量企業選擇了以深圳為中心，部分或全部產能外遷至生產要素價格更低的周邊省市，形成“總部-制造”的區域融合發展格局。從數據來看，今年前6個月，深圳社會貨運量為14511.91萬噸，社會貨物周轉量為1164.74億噸公里，單位貨運里程達到802.6公里。

　　深圳在全國城市中率先提出要發展物流，目前已結下碩果。僅以前海為例，新統計顯示，目前在前海注冊并運營的現代物流業企業就已經超過5000家，初步形成了包括供應鏈管理、第三方物流、航運服務、跨境電商等在內的現代物流業體系。國內外的物流業巨頭，如DHL、順豐、菜鳥等相繼在前海建立了管理總部、區域總部或功能總部，前海逐漸成為具有較強輻射力的物流業集聚區。

　　另外，深圳機場目前其快遞業務量占總貨郵比重已經攀升到近50%，接近發達國家水平。

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