聚酰胺是工程塑料的代表品種之一，具有優(yōu)良的潤滑性、耐磨耗性，多被用作軸承、襯套等，因為有消音、吸收振動的性質(zhì)，在制作各種齒輪、凸輪方面用量很大。

各種用途的例子如表56所示，其中早使用的是紡織零件，因為消音和潤滑性好，無污染，所以用的地方多。近汽車上許多零件也使用。

聚酰胺隨著價格減低和成型技術(shù)的進(jìn)步，在雜品、日用品方面應(yīng)用擴大。隨著PA11和PA12的開發(fā)成功，粉末技術(shù)的利用越來越多，這些聚酰胺塑料由 于耐候性、耐熱性、耐寒性、耐藥品性、無毒性、潤滑性好，而被用作各種襯里，還用作有耐油性要求的容器類、汽油缸，可采用回轉(zhuǎn)成型的辦法制造。

經(jīng)常作耐油包裝薄膜材料使用，在日本作聚乙烯的襯里薄膜與偏氯乙烯樹脂復(fù)合在一塊，使用范圍越來越大。

近聚酰胺管子，特別是PA，。和PA，2量的增加，由于其強韌性、耐熱、耐寒、耐藥品性、耐油性優(yōu)越而被用在各種裝置上，還用在車輛的油壓回路給油管、排氣管等方面。

在機械性能上遠(yuǎn)比玻璃纖維好的碳纖維增強的峨和PA66在日本早已有商品上市，這種復(fù)合材料性能也比玻璃纖維增強的材料好，摩擦系數(shù)、磨耗性比純樹脂不相上下，價格稍貴但是性能好，作為特殊用途大有可