被氧化的潤滑油跟新的潤滑油有什么區別呢，主要是氧化后的潤滑油中的內部化學成分中氧元素增多，里面的烴類化合物已經轉變為非烴類化合物。這些我們不是專業的人可能不知道，但是我們通過表面上也可以很快的分辨出來，就是變質的潤滑油表面顏色會加深，顏色比較黑，沉淀比較多。實質上他對發動機的腐蝕性會大大增強，所以奉勸一些人，不要為了貪小便宜，別冒著損壞發動機的危險而去省潤滑油哦。

　　每一個司機都知道，沒到一段時間，我們都要對自己的愛車更換潤滑油，更換完后，到了換輪滑油的時間，我們又要換油，大家這個常識是知道的，但是大家有沒有想過，我們為什么一定時間要更換潤滑油呢，原因就是即使在普通的路面上，我們的車里面的潤滑油都會氧化變質的，所以現在我就跟大家講講為什么到了換油的時間我們要換一下潤滑油。

　　其實，潤滑油之所以氧化，不僅僅是由于自身發生化學變化，還與車身的條件有關，如當時的空氣壓力的大小，氧分子的分壓的能力大小，油所接觸到金屬物質催化作用的強弱等等，都有關系，大量的維修師傅的實踐證明，用在車當中的許多金屬對潤滑油的氧化都有催化作用，比如常用的金屬，如銅。銅對潤滑油的催化作用是大的，尤其是在有水的情況下，催化作用是更加的明顯。金屬催化的原理主要是促進其中的氧化物語分解，生成自由基，從而使潤滑油變質，加速氧化。

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