鏈板輸送機一般都是用來完成一些大量而繁重的輸送任務(wù)，比如用于一些像焦炭、礦石、爐渣、巖石、煤渣、鑄造用砂等。鏈板輸送機的支承構(gòu)架結(jié)構(gòu)是怎樣的?分析如下：
　　鏈板輸送機的支承構(gòu)架，主要目的是為輸送機的滾子鏈提供運行軌道，并為固定的鏈板提供堅固的支承構(gòu)件。鏈板輸送機構(gòu)架的設(shè)計有三種類型：
　　1、具有承載及回程鏈的軌道，軌道為角鋼，一般鑲有耐磨的鋼桿；
　　2、采用鋼軌為承載及回程軌道；
　　3、是A型和B型的結(jié)合，承載軌道為鋼軌，回程軌道為角鋼。
　　以上各種類型的結(jié)構(gòu)一般均是由含有軌道的鋼構(gòu)架并有拉桿和角鋼橫梁所組成。對于長距離的輸送機要用桁架支承，并像帶式輸送機一樣要設(shè)有人行通道。
　　導(dǎo)料擋板導(dǎo)料擋板通常是根據(jù)在設(shè)計能力下鏈層的高度來決定。主要考慮的是物料對導(dǎo)料擋板產(chǎn)生的摩擦阻力而增加鏈條的拉力。一般的規(guī)律，導(dǎo)料擋板的高度等于1.5倍物料層的高度。
　　選擇鏈板輸送機的鏈板厚度，一般要考慮因素：每塊鏈板必須能承受住相應(yīng)物料的總重量，并且撓度要限制到小，這樣才能防止鏈板在搭接處的彎曲；裝載時下落的塊狀物料沖擊會引起鏈板變形；被輸送物料的磨琢性；腐蝕性及耐化學(xué)反應(yīng)；預(yù)期的使用壽命；經(jīng)濟費用(造價)的限制。聯(lián)系人：宋茜　　15333272271　qq：1244573375