2.5kw帶電腦的發電機
汽油機比柴油機輕巧,制造成本低,噪聲較小,低溫起動性較好,但熱效率較低且燃料消耗率大。摩托車、油鋸和其他小功率動力機械,為求輕便、價廉,常用二沖程風冷式汽油機;固定式小功率汽油機為求結構簡單、工作可靠而成本較低,大多用四沖程水冷式;轎車和輕型貨車則大多用頂置氣門水冷式汽油機,但隨著油耗問題日益受到重視,柴油機在這類汽車上應用漸廣;小型飛機所用發動機為求輕便和升功率大,大多用半球型燃燒室的風冷式汽油機。
2.5kw數碼變頻發電機 | |
技術參數 | |
性能及特征: *大功率輸出可達2.9kVA. *低噪聲,低耗油(采用雙向節油開關自動控制油耗). *機組34公斤,輕巧,便攜. *一箱燃油可連續運行4個小時. *逆變器技術保證高品質的電源.延長設備使用壽命 *獨特的風冷結構獲得專利.高靈敏度保護開關,不會因為超載損壞發電機 *雙頻率、雙電壓 正玄波電流輸出 穩定平衡,獲得各大機構認證 |
|
型號: YT3000TM | 灰色 |
額定頻率 | 50 60 |
額定電壓 (V) | 230 120/240 |
額定電流(A) | 10 19.2/9.6 |
額定轉速(r/min) | 3600 |
額定輸出(kVA) | 2.4 |
大輸出(kVA) | 2.9 |
直流輸出 | 12V-830A |
相數 | 單個 |
電流斷路器 | 沒有 |
結構類型 | 便攜式 |
燃料容量(L) | 4.8 |
集油耗(g/kW.h) | 500 |
連續運行時間(hr) | 3.3 |
噪音水平 dB (A)/7m | 63-72 |
外形尺寸 | 625mm*350mm*492mm |
裝箱尺寸 | 650mm*385mm*540mm |
凈重(kg | 34 |
起動系統 | 反沖起動(手拉) |
燃料類型 | 汽車無鉛汽油 |
潤滑油型 | SAE10W30 |
發動機模型 | 特殊數字發生器 |
發動機型號 | 單缸 四沖程 風冷 頂置凸輪軸 汽油發動機 |
缸徑沖程 | 66X50 |
位移(ml) | 171 |
壓縮比 | 8.5 |
額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP |
點火系統 | T.C.I |
火花塞 | F6RTC/WR7DC |
低燃油消耗(g/kW.h) | 395 |
機器優勢 | 廠家直銷,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 同等質量相比,市場低價,含稅(17%稅)不含運費 |
公司名稱:上海伊謄實業有限責任公司
銷售經理:何經理
聯系電話:13012855399/021-659507313
電子郵箱:2880675534@qq.com
在線客服:2880675534
公司地址:上海市嘉定區昌吉路大眾創意園
交易方式:購銷合同 支付寶交易
交易模式:轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡;
關于產品:含稅17%,不包含運費,全國24小時送貨
早在20世紀70年代,上一些發達國家就己經致力與研究開發發動機電子控制技術,到目前為止,已經研制并生產出了很過功能各異的發動機電子控制系統,其中有些已經產品化并投放市場,取得了顯著的經濟效益。
我國的發動機工業在過去幾十年雖然取得了飛速的發展,但存在的問題很多,由于過去我國發展走的是粗放型道路,高速發展是以高投入換來的。我國的發動機產品一般質量不高,可靠性差、能耗高、排放污染嚴重。
國外在發動機方面已普遍采用電子控制技術,而我國在這方面卻缺乏投入,水平相對落后。為了維持我國發動機行業的可持續發展,必須加大在這方面的人力、物力、財力的投入,以期取得重大突破,縮小和發達國家在發動機技術領域的差距。可以說,研究和發展發動機電子控制技術在我國已勢在必行。