大量的試驗證明，錘頭回轉直徑在670mm以下的立軸破碎機，錘頭以四排為宜；而錘頭回轉直徑為900mm以上的立軸破碎機，錘頭以三排為宜。錘頭回轉直徑大的立軸破碎機，雖然少一排錘頭，但由于回轉直徑大，可以安裝的錘頭也多。回轉直徑越大的立軸破碎機，產生的離心力也越大，以保證機器的穩定性和節省電機功率角度考慮，應盡量減少錘頭排數。根據試驗和現場使用結果來看，各排的錘頭磨損程度差別很大。排嚴重，第二排次之，第三排較輕，第四排磨損輕微，磨損率僅為4%左右。綜合考慮各方面的因素，稍大型的立軸破碎機采用三排錘頭較為合適。

立軸破碎機各排錘頭的個數是可以調節的，每排的個數可根據破碎物料的性質、所需料粒度的大小和粒度的穩定程度等情況進行調整。一般是物料硬、所需料粒度細時多裝錘頭，反之亦然。物料自進料口自由下落時，將依次受到機內高速旋轉的各排錘頭的連續打擊而破碎成小顆粒。錘頭的排數與物料的排料粒度有密切的關系。排數越多，物料被打擊的次數將越多，排料粒度則越細，但所需的電機功率就越大。且機體也將升高，重心隨之提高，則機器的穩定性就越差。而且，錘頭排數過多時，也越容易產生過粉碎現象。

立軸錘式破碎機經過空運轉試車，各項指標達到空運轉技術要求后，證明機器設計、加工和裝配沒有什么問題，可以進行負荷試車。

進行負荷試車，應具備下列三個條件:

1.機器空運轉試車合格，如不合格時，就要重新修改、調整，使之合格。

2.試驗用的物料粒度不能大于標準規定的大給料粒度。

3.試驗用的物料，其硬度為中等硬度( 200MPa)。

負荷試車的程序應為:

先半負荷試車2小時，再滿負荷試車4小時。

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