2018年底前，海關總署四部門將一次性聯合檢查覆蓋到全國所有口岸。

海關總署、公安部、交通運輸部、質檢總局日前聯合印發了《口岸查驗單位一次性聯合檢查實施方案》，力爭在2018年底前將跨部門一次性聯合檢查覆蓋到全國所有口岸。

據悉，《方案》本著集約化、便利化、科技化、法治化、國際化的原則，提出了在口岸通關環節加強對進出境貨物、物品、運輸工具的信息互換、執法互助和監管互認，遵循“能聯盡聯”原則，建立健全檢查人員集約、檢查時間集中、檢查對象便利、檢查結果可查、檢查信息共享的聯合檢查機制。避免多部門檢了又檢、查了又查，確保通得快、管得住。

在進口再生塑料顆粒方面，國家并沒有明顯限制。所以，進口再生顆粒或許成為不少再生塑料加工利用企業生存下去的一種方法。

由于禁廢令后出現600多萬噸原料缺口，一些企業鋌而走險，在進口的再生顆粒中夾雜破碎料或廢塑料，被關口查到由此引發海關的警覺性，再生顆粒也就作為敏感商品，查驗率大幅提升。

建議企業，規范進口再生顆粒，不要抱有僥幸心理，否則海關查驗會越來越嚴格，或將嚴格實施“三個”查驗制度。過機檢查;對環保風險高的集裝箱進口廢塑料一律逐箱人工徹底查驗;對裝載進口固體廢物的運輸車輛實施過磅稱重。

所以在此提醒再生塑料進口企業，進口的再生顆粒需證明貨物能夠滿足塑料材料、產品的相關規范或者產品的相關規范和標準要求”。

好，在通關過程中，準備一份貨物說明以備用，可以要求生產商提供貨物物理性能等相關檢測表，證明貨物能夠滿足雙方簽訂的合同要求。