?
章 飛機制造產業基本概述 20

1.1 飛機概述 20

1.1.1 飛機的定義 20

1.1.2 起飛原理 20

1.1.3 飛機分類 21

1.2 主要型號 22

1.2.1 波音公司主要型號 22

1.2.2 空中客車主要型號 23

1.3 飛機其它相關概述 25

1.3.1 飛機的結構 25

1.3.2 飛機操縱裝置 28

1.3.3 飛機特點分析 28

第二章 2016-2018年民用飛機產業運行動態分析 30

2.1 2016-2018年通用航空飛機發展現狀 30

2.1.1 2018年通用航空飛機出貨量情況 30

2.1.2 2018年通用航空飛機交付金額分析 32

2.1.3 2018年通用航空飛機區域分布狀況 33

2.1.4 2018年美國通用航空飛機出貨情況分析 35

2.2 民用飛機競爭格局分析 41

2.2.1 干線飛機領域 41

2.2.2 支線飛機領域 41

2.2.3 通用飛機領域 42

2.3 法國圖盧茲航空谷產業集群 42

2.3.1 產業集群簡析 42

2.3.2 產業鏈企業分布 43

2.4 2016-2018年民用飛機制造行業發展趨勢分析 46

2.4.1 波音公司的預測 46

2.4.2 巴西航空工業公司的預測 48

2.4.3 大飛機市場預測 52

第三章 2018年飛機廠商競爭力分析 54

3.1 空中客車公司 54

3.1.1 公司基本情況 54

3.1.2 2018年運營及訂單 54

3.1.3 企業競爭優勢分析 57

3.2 波音公司 61

3.2.1 公司基本情況 61

3.2.2 2018年運營及訂單 61

3.2.3 企業競爭優勢分析 64

3.3 龐巴迪公司 67

3.3.1 公司簡介 67

3.3.2 2018年公司運營及訂單 68

3.3.3 龐巴迪將提高global商用飛機產量 70

3.3.4 龐巴迪公司競爭優勢分析 70

3.4 巴西航空工業公司 71

3.4.1 企業簡介 71

3.4.2 2018年公司運營及訂單 72

3.4.3 公司競爭優勢分析 73

第四章 2016-2018年中國民用飛機產業運行環境分析 75

4.1 2016-2018年中國宏觀經濟環境分析 75

4.1.1 2016-2018年中國gdp分析 75

4.1.2 2016-2018年中國消費價格指數 75

4.1.3 2016-2018年城鄉居民收入分析 76

4.1.4 2016-2018年中國社會消費品零售總額 77

4.1.5 2016-2018年全社會固定資產分析 77

4.1.6 2016-2018年進出口總額及增長率分析 78

4.2 2016-2018年中國民用飛機產業政策環境分析 79

4.2.1 民航工業相關政策概述 79

4.2.2 <關于加快通用航空發展的措施> 79

4.2.3 <低空空域管理改革指導意見> 82

4.2.4 大飛機產業發展的財政支持政策 84

4.2.5 民用飛機標準分析 88

4.3 2016-2018年中國民用飛機產業社會環境分析 92

4.3.1 2018年中國人口結構情況分析 92

4.3.2 消費結構升級帶動居民乘坐飛機出行 94

4.3.3 城市化進程加快帶來航空運輸消費增加 95

4.3.4 旅游業快速發展為航空運輸帶來更多客源 97

4.4 2018年中國民用航空發展狀況 99

4.4.1 2018年中國民用航空發展狀況 99

4.4.2 2018年中國通用航空飛行時間 101

4.4.3 中國主要航空公司飛機數量統計 101

第五章 2016-2018年中國大飛機研制及規劃分析 115

5.1 2016-2018年中國航空工業布局 115

5.1.1 中國航空工業布局 115

5.1.2 一二航整合后布局 117

5.2 2016-2018年大飛機項目意義 118

5.2.1 大飛機項目反映國家戰略 118

5.2.2 大飛機項目發展國防意義 119

5.2.3 促進經濟發展技術升級 119

5.2.4 大飛機項目經濟效益 120

5.3 2016-2018年大飛機技術背景 120

5.3.1 運10 120

5.3.2 麥道合作項目 121

5.3.3 轉產 123

5.3.4 空客a320項目 124

5.3.5 arj21項目及中航商飛 125

5.4 2016-2018年大飛機項目現實可行性 125

5.4.1 波音和空客發展史 125

5.4.2 巴西航空經驗 126

5.4.3 日本民機經驗 127

5.4.4 先進國家大型民機發展經驗 128

5.5 大飛機項目產業鏈分析 130

5.5.1 項目分工和產業鏈拆分 130

5.5.2 機體部分-國內制造優勢 135

5.5.3 機載系統-趨勢催生資源整合 139

5.5.4 大推力發動機-軍用整機+零部件 142

5.5.5 飛機材料--復合材料成為焦點 146

5.6 2016-2018年大飛機項目體制改革 156

5.6.1 中國航空工業體制 156

5.6.2 航空工業產業布局調整 159

5.7 大飛機c919 161

5.7.1 研發規劃 161

5.7.2 目標市場 161

5.7.3 技術參數 162

5.7.4 競爭優勢 162

5.7.5 邁開步 163

5.8 2016-2018年中國商飛調研分析 164

5.8.1 國家高度重視 164

5.8.2 一二航資產整合 164

5.9 2016-2018年國產大飛機前景預測分析 170

5.9.1 國產大飛機2018年欲售百架 170

5.9.2 國產大飛機2016年將年產20架 171

5.9.3 國產大飛機新加坡亮相2018年首飛 171

5.10 2016-2018年“大飛機”機遇及挑戰分析 172

5.10.1 中國發展“大飛機”機遇與條件 172

5.10.2 中國發展“大飛機”面臨挑戰 173

5.10.3 先進國家經驗對我們的啟示 173

第六章 2012-2018年中國飛機制造與修理業運行經濟指標監測與分析 175

6.1 2012-2018年中國飛機制造與修理行業數據統計與監測分析 175

6.1.1 2012-2018年中國飛機制造與修理行業企業數量增長分析 175

6.1.2 2012-2018年中國飛機制造與修理行業從業人數調查分析 175

6.1.3 2012-2018年中國飛機制造與修理行業總銷售收入分析 176

6.1.4 2012-2018年中國飛機制造與修理行業利潤總額分析 176

6.1.5 2012-2018年中國飛機制造與修理行業資產總額分析 177

6.2 2012-2018年中國飛機制造與修理行業總體運行情況 177

6.2.1 2012-2018年中國飛機制造與修理行業從業人員統計 177

6.2.2 2012-2018年中國飛機制造與修理行業工業總產值分析 178

6.2.3 2012-2018年中國飛機制造與修理行業銷售收入分析 178

6.2.4 2012-2018年中國飛機制造與修理行業利潤總額分析 179

6.2.5 2012-2018年中國飛機制造與修理行業出---貨值分析 179

6.3 2012-2018年中國飛機制造與修理行業狀況監測 179

6.3.1 2012-2018年中國飛機制造與修理行業概況 179

6.3.2 2012-2018年中國飛機制造與修理行業新增 180

第七章 2016-2018年中國客運飛機進出口數據分析 181

7.1 2016-2018年中國客運飛機進口統計情況 181

7.1.1 2016-2018年中國客運飛機進口量統計 181

7.1.2 2016-2018年中國客運飛機進口金額統計 181

7.2 2016-2018年中國客運飛機出口統計情況 182

7.2.1 2016-2018年中國客運飛機出口量統計 182

7.2.2 2016-2018年中國客運飛機出口金額統計 182

7.3 2016-2018年中國客運飛機進出口均價分析 182

7.4 2016-2018年中國客運飛機進出口國家及地區分析 183

7.4.1 進口國家及地區分析 183

7.4.2 出口國家及地區分析 184

第八章 2016-2018年中國直升機市場進出口數據統計分析 185

8.1 2016-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口分析 185

8.1.1 2016-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機進口情況 185

8.1.2 2016-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機出口情況 186

8.1.3 2016-2018年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口均價 186

8.1.4 2016-2018年中國空載重量不超過2噸的直升機進出口國家及地區分析 187

8.2 2016-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口分析 188

8.2.1 2016-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口情況 188

8.2.2 2016-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口情況 189

8.2.3 2016-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口均價分析 189

8.2.4 2016-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口國家及地區分析 190

8.3 2016-2018年中國空載重量＞7噸的直升機進出口分析 191

8.3.1 2016-2018年中國空載重量＞7噸的直升機進口情況 191

8.3.2 2016-2018年中國空載重量＞7噸的直升機出口情況 192

8.3.3 2016-2018年中國空載重量＞7噸的直升機進出口均價分析 192

8.3.4 2016-2018年中國空載重量＞7噸的直升機進出口國家及地區分析 192

第九章 2016-2018年中國支線飛機市場動態分析 194

9.1 2016-2018年中國支線飛機制造 194

9.1.1 中國支線飛機制造概況 194

9.1.2 中國支線飛機產品競爭力 194

9.1.3 市場競爭動態 195

9.1.4 支線飛機對比深度分析 196

9.1.5 國內潛在消費市場分析 200

9.2 arj21 200

9.2.1 中航商飛 200

9.2.2 arj-21系統提供商 201

9.2.3 arj21競爭力 202

9.2.4 arj21訂單分析 203

9.3 新舟60 204

9.3.1 新舟60概況 204

9.3.2 研制過程 204

9.3.3 設計特點 205

9.3.4 技術數據 206

9.3.5 新舟60訂單分析 207

9.3.6 新舟60正式商業運營 208

第十章 2016-2018年中國直升飛機市場分析 209

10.1 直升機產業發展歷史 209

10.1.1 代直升機機型及特點 209

10.1.2 第二代直升機機型及特點 210

10.1.3 第三代直升機機型及特點 210

10.1.4 現代直升機機型及特點 211

10.2 直升機市場現狀 212

10.2.1 2018年直升機保有量 212

10.2.2 直升機應用領域及趨勢 213

10.2.3 直升機制造商格局分析 214

10.2.4 2019-2025年直升機需求預測 215

10.3 中國直升機產業發展歷史 216

10.3.1 整合---階段 216

10.3.2 艱難探索階段 218

10.3.3 系列發展階段 222

10.3.4 跨越發展階段 224

10.3.5 創新發展階段 227

10.4 國內直升飛機現狀分析 227

10.4.1 國內直升機應用領域分析 227

10.4.2 2018年國內直升飛機保有量 228

10.4.3 2018年抗震救災直升機現狀 229

10.4.4 國內外直升機技術水平的差距 229

10.4.5 加快中國直升機產業發展對策 230

10.4.6 中國民用直升機產業前景分析 232

10.4.7 直升機產業“十三五”展望 233

10.5 中國直升機機型分析 233

10.5.1 直5（z-5） 233

10.5.2 直6（z-6） 234

10.5.3 直7（z-7） 236

10.5.4 直8（z-8） 236

10.5.5 直9（z-9） 241

10.5.6 武直10（wz-10） 242

10.5.7 直11（z-11） 244

10.5.8 ec120直升機 246

10.5.9 ac311直升機 247

10.6 2016-2018年直升機市場動態 249

10.6.1 中法聯合研制z15中型直升機首飛 249

10.6.2 v750無人直升機首次亮相珠海航展 250

10.6.3 2018年中國ac311直升機首飛成功 251

10.6.4 2018年民用直升機總裝基地投產 251

第十一章 2010-2029年中國飛機潛在需求分析 253

11.1 2016-2018年航空運輸情況分析 253

11.1.1 2016-2018年航空運輸客運量分析 253

11.1.2 2016-2018年航空運輸貨運量分析 254

11.2 2012-2018年接收飛機情況 255

11.2.1 2018年國內飛機接收數量分析 255

11.2.2 2018年國內飛機接收數量分析 260

11.2.3 2018年中國擬購飛機數量分析 268

11.2.4 2018年arj21新支線飛機將交付 269

11.3 2019-2025年飛機需求預測分析 270

11.3.1 南航5年內在海南投入飛機將超過50架 270

11.3.2 2018年空客公司向中國交付飛機超百架 270

11.3.3 空客公司對未來20年飛機制造業充滿信心 270

11.3.4 波音公司預測中國未來二十年需3770架飛機 271

11.3.5 2019-2025年中國飛機市場容量預測分析 272

第十二章 2018年中國飛機制造企業體系 274

12.1 中國航空工業集團公司 274

12.1.1 企業概況 274

12.1.2 公司業績分析 275

12.1.3 通用飛機產品系列 275

12.1.4 直升機產品系列 277

12.2 中國商飛公司 278

12.2.1 企業概況 278

12.2.2 2018年公司總體發展情況 279

12.2.3 商飛公司三個中心建設情況 280

第十三章 中國飛機制造相關企業競爭力分析 282

13.1 江西洪都航空工業股份有限公司 282

13.1.1 企業基本情況 282

13.1.2 2018年企業經營情況 282

13.1.3 企業主要經濟指標分析 284

13.1.4 企業盈利能力分析 285

13.1.5 企業償債能力分析 285

13.1.6 企業經營能力分析 285

13.1.7 企業成長能力分析 286

13.2 中信海洋直升機股份有限公司 286

13.2.1 企業基本概況 286

13.2.2 企業主要經濟指標分析 287

13.2.3 企業盈利能力分析 288

13.2.4 企業償債能力分析 288

13.2.5 企業經營能力分析 289

13.2.6 企業成長能力分析 289

13.3 西安飛機工業（集團）有限責任公司 289

13.3.1 企業基本概況 289

13.3.2 企業主要經濟指標分析 290

13.3.3 企業盈利能力分析 291

13.3.4 企業償債能力分析 291

13.3.5 企業運營能力分析 292

13.3.6 企業成本費用分析 292

13.4 成都飛機工業（集團）有限責任公司 293

13.4.1 企業基本概況 293

13.4.2 企業主要經濟指標分析 293

13.4.3 企業盈利能力分析 294

13.4.4 企業償債能力分析 295

13.4.5 企業運營能力分析 295

13.4.6 企業成本費用分析 295

13.5 沈陽飛機工業（集團）有限公司 296

13.5.1 企業基本概況 296

13.5.2 企業主要經濟指標分析 297

13.5.3 企業盈利能力分析 298

13.5.4 企業償債能力分析 298

13.5.5 企業運營能力分析 298

13.5.6 企業成本費用分析 299

13.6 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司 299

13.6.1 企業基本概況 299

13.6.2 企業主要經濟指標分析 299

13.6.3 企業盈利能力分析 300

13.6.4 企業償債能力分析 301

13.6.5 企業運營能力分析 301

13.6.6 企業成本費用分析 301

13.7 陜西飛機工業（集團）有限公司 302

13.7.1 企業基本概況 302

13.7.2 企業主要經濟指標分析 303

13.7.3 企業盈利能力分析 304

13.7.4 企業償債能力分析 304

13.7.5 企業運營能力分析 304

13.7.6 企業成本費用分析 305

13.8 哈爾濱安博威飛機工業有限公司 305

13.8.1 企業基本概況 305

13.8.2 企業主要經濟指標分析 306

13.8.3 企業盈利能力分析 306

13.8.4 企業償債能力分析 307

13.8.5 企業運營能力分析 307

13.8.6 企業成本費用分析 307

13.9 昌河飛機工業（集團）有限責任公司 308

13.9.1 企業基本概況 308

13.9.2 企業主要經濟指標分析 309

13.9.3 企業盈利能力分析 309

13.9.4 企業償債能力分析 310

13.9.5 企業運營能力分析 310

13.9.6 企業成本費用分析 310

13.10 西安航空發動機（集團）有限公司 311

13.10.1 企業基本概況 311

13.10.2 企業主要經濟指標分析 311

13.10.3 企業盈利能力分析 312

13.10.4 企業償債能力分析 312

13.10.5 企業運營能力分析 313

13.10.6 企業成本費用分析 313

13.11 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司 314

13.11.1 企業基本概況 314

13.11.2 企業主要經濟指標分析 314

13.11.3 企業盈利能力分析 315

13.11.4 企業償債能力分析 316

13.11.5 企業運營能力分析 316

13.11.6 企業成本費用分析 316

13.12 中國南方航空工業有限責任公司 317

13.12.1 企業基本概況 317

13.12.2 企業主要經濟指標分析 318

13.12.3 企業盈利能力分析 319

13.12.4 企業償債能力分析 319

13.12.5 企業運營能力分析 319

13.12.6 企業成本費用分析 320

13.13 江西昌河航空工業有限公司 321

13.13.1 企業基本概況 321

13.13.2 企業主要經濟指標分析 321

13.13.3 企業盈利能力分析 322

13.13.4 企業償債能力分析 322

13.13.5 企業運營能力分析 323

13.13.6 企業成本費用分析 323

13.14 成都發動機（集團）有限公司 324

13.14.1 企業基本概況 324

13.14.2 企業主要經濟指標分析 324

13.14.3 企業盈利能力分析 325

13.14.4 企業償債能力分析 325

13.14.5 企業運營能力分析 326

13.14.6 企業成本費用分析 326

附：報告說明 328
?

圖表目錄

圖表 1 飛機的分類 21

圖表 2 2011年-2018年通用航空飛機出貨量 29

圖表 3 2012-2018年通用飛機出貨量增長趨勢 30

圖表 4 2018年各季度通用飛機出貨量狀況 30

圖表 5 2018年通用飛機出貨量構成 30

圖表 6 2011-2018年通用飛機交付金額 31

圖表 7 2012-2018年通用航空飛機交付金額 31

圖表 8 2018年通用航空飛機交付金額構成 32

圖表 9 2018年各季度通用航空飛機出貨量區域分布 32

圖表 10 2018年通用航空飛機出貨量區域分布 32

圖表 11 2018年通用飛機各細分產品區域分布狀況 33

圖表 12 2012-2018年活塞式飛機出貨量地區分布 33

圖表 13 2012-2018年渦輪螺旋槳飛機出貨量地區分布 33

圖表 14 2012-2018年渦輪噴氣式飛機出貨量地區分布 34

圖表 15 2011年-2018年美國通用航空飛機出貨量 34

圖表 16 2012-2018年美國通用飛機出貨量增長趨勢 36

圖表 17 2018年各季度美國通用飛機出貨量狀況 36

圖表 18 2011-2018年美國通用航空飛機生產廠商個數及交付金額 36

圖表 19 2012-2018年美國通用飛機交付金額增長趨勢 38

圖表 20 1978-2018年美國通用飛機各細分產品交付金額 39

圖表 21 法國圖盧茲航空谷產業集群 42

圖表 22 法國圖盧茲航空谷飛機發動機制造企業一覽表 43

圖表 23 法國圖盧茲航空谷飛機機載系統企業一覽表 43

圖表 24 法國圖盧茲航空谷飛機材料提供企業一般 43

圖表 25 法國圖盧茲航空谷飛機設計、試驗 和維修企業一覽表 44

圖表 26 法國圖盧茲航空谷飛機機身建造和組裝企業一覽表 44

圖表 27 法國圖盧茲航空谷設備和分包企業一覽表 44

圖表 28 2012-2018年年民用飛機發展概況 46

圖表 29 2019-2025年民用飛機分區域交付情況預測 47

圖表 30 2012-2026年主要地區/國家航空業務發展 48

圖表 31 2012-2026年30-120座支線飛機分階段供貨 48

圖表 32 2012-2026年30-120座支線飛機分區域供貨 48

圖表 33 2012-2026年30-120座支線飛機增長情況 49

圖表 34 2012-2026年支線飛機機隊規模 49

圖表 35 2012-2026年30-60座支線飛機分區域供貨 50

圖表 36 2012-2026年61-90座支線飛機分區域供貨 50

圖表 37 2012-2026年91-120座支線飛機分區域供貨 51

圖表 38 2019-2025年旅客總周轉量預計 52

圖表 39 2019-2025年客機需求預測 52

圖表 40 2001-2018年空中客車公司訂單價值與營業額 54

圖表 41 2012-2018年空中客車飛機訂單量趨勢圖 54

圖表 42 2011-2018年空中客車公司分機型飛機訂單數情況 55

圖表 43 2012-2018年空中客車飛機交付量趨勢圖 55

圖表 44 2011-2018年空中客車飛機交付數情況 56

圖表 45 2011-2018年波音公司營業收入趨勢圖 61

圖表 46 2012-2018年波音公司飛機訂單量情況 61

圖表 47 2012-2018年波音公司分機型飛機訂單情況 62

圖表 48 2012-2018年波音飛機交付情況 62

圖表 49 2012-2018年波音公司分機型飛機交付情況 62

圖表 50 龐巴迪公司發展歷史 66

圖表 51 龐巴迪公司業務構成 67

圖表 52 2012-2014財年龐巴迪公司營業收入及利潤統計 68

圖表 53 2012-2014財年龐巴迪公司營業收入增長趨勢圖 68

圖表 54 2012-2014財年龐巴迪公司商用飛機交付數增長趨勢 68

圖表 55 2012-2014財年龐巴迪公司民用飛機交付數增長趨勢 69

圖表 56 2011-2018年巴西航空公司經營狀況 71

圖表 57 2011-2018年巴西航空公司銷售額增長趨勢 71

圖表 58 2011-2018年巴西航空公司確認訂單金額狀況 72

圖表 59 2011-2018年中國國內生產總值及增長速度 74

圖表 60 2011-2018年中國居民消費價格指數變化趨勢圖 75

圖表 61 2012-2018年中國城鎮居民家庭人均可支配收入趨勢圖 75

圖表 62 2012-2018年中國農村居民家庭人均純收入趨勢圖 76

圖表 63 2012-2018年中國社會消費品零售總額及增長速度 76

圖表 64 2011-2018年中國全社會固定資產增長趨勢圖 77

圖表 65 2012-2018年中國進出口總額增長趨勢圖 77

圖表 66 民航工業相關政策 78

圖表 67 民用航空部分相關標準 87

圖表 68 農、林業飛行作業質量技術標準 89

圖表 69 工業飛行作業質量技術標準 90

圖表 70 2018年中國人口數及其構成情況 91

圖表 71 2012-2018年中國人口數量趨勢圖 92

圖表 72 2018年中國人口地區分布結構 92

圖表 73 2012-2018年中國主要省市人口分布狀況 92

圖表 74 2012-2018年中國城鎮居民消費與恩格爾系數 94

圖表 75 2012-2018年中國農村居民家庭恩格爾系數 94

圖表 76 2011-2018年中國人口城鄉分布狀況 95

圖表 77 2012-2018年中國城鎮人口及城市化進程趨勢圖 96

圖表 78 2002-2018年中國旅游總花費及旅游人次趨勢圖 96

圖表 79 2011-2018年中國入境旅游人數趨勢圖 97

圖表 80 2011-2018年中國國際旅游外匯收入趨勢圖 97

圖表 81 2011-2018年中國民用航空基本狀況 98

圖表 82 2011-2018年中國民用航空航線條數 98

圖表 83 2011-2018年中國民用航空航線里程 98

圖表 84 2011-2018年中國民用航空飛行機場數 99

圖表 85 2011-2018年中國民用航空飛機數 99

圖表 86 2011-2018年中國民用航空各種飛機數量構成 99

圖表 87 2011-2018年中國民用航空運營狀況 100

圖表 88 2011-2018年中國民用航空通用航空飛行時間 100

圖表 89 2012-2018年中國國際航空股份有限公司飛機數量 101

圖表 90 2012-2018年中國東方航空股份有限公司飛機數量 101

圖表 91 2012-2018年中國南方航空股份有限公司飛機數量 102

圖表 92 2012-2018年上海航空股份有限公司飛機數量 103

圖表 93 2012-2018年四川航空公司飛機數量 103

圖表 94 2012-2018年深圳航空股份有限公司飛機數量 104

圖表 95 2012-2018年海南航空股份有限公司飛機數量 104

圖表 96 2012-2018年中國其他航空公司飛機數量 104

圖表 97 一二航整合示意圖 117

圖表 98 e-3預警機（左），kc-767（右） 118

圖表 99 運 10 和同時代主要機型性能對比 120

圖表 100 md82在上飛廠組裝（左），中國東航的md82（右） 121

圖表 101 中國民用航空制造企業在md90、boeing轉包、arj21中分工 121

圖表 102 中國民用航空轉產主體比例 123

圖表 103 天津總裝線合資企業股權比例 123

圖表 104 空客歐洲總裝車間（左），天津總裝線總裝廠房外景（右） 124

圖表 105 波音和空客競爭機型 125

圖表 106 巴西航空工業公司的erj170（左），erj145（右） 126

圖表 107 ys-11支線客機（左），p-x海上巡邏機（中），mrj（右） 127

圖表 108 “大飛機”同量級客機的研發周期 127

圖表 109 民機成本拆分 130

圖表 110 飛機制造產業鏈 131

圖表 111 國產大飛機技術實現路徑 132

圖表 112 機體部分供應商及國際合作情況 134

圖表 113 波音787機體結構與轉包情況 135

圖表 114 國內制造商負責的飛機機體部分 136

圖表 115 主要航電系統供應商及國際合作情況 139

圖表 116 主要機電系統供應商及國際合作情況 141

圖表 117 發動機及零部件供應商情況 143

圖表 118 發動機研發與購買情況 143

圖表 119 國內主要航空發動機 144

圖表 120 a380選材分布 145

圖表 121 c919 選材分布計劃 146

圖表 122 飛機材料性能數據 146

圖表 123 飛機制造業常用鋁合金 147

圖表 124 a380 復合材料的應用部位 149

圖表 125 復合材料占飛機結構件重量比 150

圖表 126 lockheed l-1011副翼材料性能對比 150

圖表 127 民用飛機鈦合金比例上升 153

圖表 128 航空發動機中高溫合金部件 154

圖表 129 大型模鍛壓機統計 155

圖表 130 中國主要飛機制造企業及在產型號 156

圖表 131 中國部分飛機制造企業（集團）的配套機構 157

圖表 132 歐美航空制造產業價值鏈活動 158

圖表 133 中國航空制造產業價值鏈活動 158

圖表 134 未來中國民機制造業產業結構 159

圖表 135 c919干線飛機項目進度及預測 160

圖表 136 c919與同類飛機性能對比 162

圖表 137 一二航客機及運輸機制造資產 164

圖表 138 一二航客機及運輸機制造資產 164

圖表 139 一二航固定翼軍用飛機制造資產 165

圖表 140 一二航直升機制造資產 166

圖表 141 一二航航空發動機制造資產 166

圖表 142 中國一航航電資產分布 168

圖表 143 一二航航空部件及分系統部分資產 169

圖表 144 2012-2018年中國飛機制造與修理行業企業數量統計 174

圖表 145 2012-2018年中國飛機制造與修理行業從業人數統計 175

圖表 146 2012-2018年中國飛機制造與修理行業銷售收入增長趨勢 175

圖表 147 2012-2018年中國飛機制造與修理行業利潤總額增長趨勢 176

圖表 148 2012-2018年中國飛機制造與修理行業資產總額增長趨勢 176

圖表 149 2012-2018年中國飛機制造與修理從業人數增長趨勢圖 177

圖表 150 2012-2018年中國飛機制造與修理行業工業總產值統計 177

圖表 151 2012-2018年中國飛機制造與修理行業銷售收入增長趨勢圖 177

圖表 152 2012-2018年中國飛機制造與修理行業利潤總額統計 178

圖表 153 2012-2018年中國飛機制造與修理行業出---貨值增長趨勢圖 178

圖表 154 2012-2018年中國飛機制造與修理行業及施工項目統計 179

圖表 155 2012-2018年中國飛機制造與修理行業新增及新開工項目統計 179

圖表 156 2011-2018年中國客運飛機進口數量統計 180

圖表 157 2011-2018年中國客運飛機進口金額統計 180

圖表 158 2011-2018年中國客運飛機出口數量統計 181

圖表 159 2011-2018年中國客運飛機出口金額統計 181

圖表 160 2011-2018年中國客運飛機進出口均價情況 182

圖表 161 2018年中國客運飛機進口來源地情況 182

圖表 162 2018年1-10月中國客運飛機進口來源地情況 182

圖表 163 2018年中國客運飛機出口流向情況 183

圖表 164 2018年1-10月中國客運飛機出口流向情況 183

圖表 165 2011-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機進口數量統計 184

圖表 166 2011-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機進口金額統計 184

圖表 167 2012-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機出口數量統計 185

圖表 168 2012-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機出口金額統計 185

圖表 169 2011-2018年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口均價情況 185

圖表 170 2018年中國空載重量不超過2噸的直升機進口來源地情況 186

圖表 171 2018年1-10月中國空載重量不超過2噸的直升機進口來源地情況 186

圖表 172 2018年中國空載重量不超過2噸的直升機出口流向情況 187

圖表 173 2018年1-10月中國空載重量不超過2噸的直升機出口流向情況 187

圖表 174 2011-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口數量統計 187

圖表 175 2011-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口金額統計 188

圖表 176 2011-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口數量統計 188

圖表 177 2011-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口金額統計 188

圖表 178 2011-2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口均價情況 189

圖表 179 2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口來源地情況 189

圖表 180 2018年1-10月中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進口來源地情況 189

圖表 181 2018年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口流向情況 190

圖表 182 2018年1-10月中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機出口流向情況 190

圖表 183 2012-2018年中國空載重量＞7噸的直升機進口數量統計 190

圖表 184 2011-2018年中國空載重量＞7噸的直升機進口金額統計 191

圖表 185 2012-2018年中國空載重量＞7噸的直升機進出口均價情況 191

圖表 186 2018年中國空載重量＞7噸的直升機進口來源地情況 192

圖表 187 2018年1-10月中國空載重量＞7噸的直升機出口流向情況 192

圖表 188 主要國家民用直升機擁有量統計 211

圖表 189 主要國家軍用直升機裝備量 212

圖表 190 主要國家較大的民用直升機作業公司家數 212

圖表 191 國外主要直升機制造商及其大致市場份額 214

圖表 192 2019-2025年直升機新產機數量預測趨勢圖 214

圖表 193 2019-2025年直升機產值預測趨勢圖 215

圖表 194 國內外直升機保有量的差距 227

圖表 195 國內外直升機技術水平的差距 229

圖表 196 直-8中型直升機 236

圖表 197 直-8a軍用運輸直升機原型機 237

圖表 198 直-9---型直升機 241

圖表 199 武直-10型攻擊直升機性能數據 242

圖表 200 中國直11輕型直升機示意圖 245

圖表 201 中國直11w輕型---直升機 245

圖表 202 2012-2018年中國民用航空旅客運輸量統計 252

圖表 203 2018年1-10月中國民用航空旅客運輸情況統計 252

圖表 204 2012-2018年中國民用航空旅客運輸量趨勢圖 253

圖表 205 2012-2018年中國民用航空貨運量統計 253

圖表 206 2018年1-10月中國民用航空貨運量情況統計 253

圖表 207 2012-2018年中國民用航空貨郵運輸量趨勢圖 254

圖表 208 2018年國內飛機接收數量統計 254

圖表 209 2018年國內飛機接收數量統計 259

圖表 210 2019-2025年中國支線飛機+干線飛機+大型運輸機市場容量預測 271

圖表 211 中國幾種大飛機機型單價預測 272

圖表 212 2012-2018年中國航空工業集團收入及利潤情況 274

圖表 213 2012-2018年中國航空工業集團資產及負債情況 274

圖表 214 中國航空工業集團公司主要直升機產品系列 277

圖表 215 商飛公司股權結構 278

圖表 216 2018年江西洪都航空工業股份有限公司業務分產品情況表 282

圖表 217 2018年江西洪都航空工業股份有限公司業務分地區情況表 282

圖表 218 2018年江西洪都航空工業股份有限公司業務分產品情況表 283

圖表 219 2018年江西洪都航空工業股份有限公司業務分地區情況表 283

圖表 220 2012-2018年江西洪都航空工業股份有限公司主要經濟指標 283

圖表 221 2012-2018年江西洪都航空工業股份有限公司費用統計 284

圖表 222 2012-2018年江西洪都航空工業股份有限公司盈利能力指標 284

圖表 223 2012-2018年江西洪都航空工業股份有限公司償債能力指標 284

圖表 224 2012-2018年江西洪都航空工業股份有限公司運營能力指標 285

圖表 225 2012-2018年江西洪都航空工業股份有限公司成長能力指標統計 285

圖表 226 2012-2018年中信海洋直升機股份有限公司主要經濟指標 287

圖表 227 2012-2018年中信海洋直升機股份有限公司盈利能力指標 287

圖表 228 2012-2018年中信海洋直升機股份有限公司償債能力指標 287

圖表 229 2012-2018年中信海洋直升機股份有限公司運營能力指標 288

圖表 230 2012-2018年中信海洋直升機股份有限公司成長能力指標 288

圖表 231 2018年度西安飛機工業（集團）有限責任公司收入及利潤 289

圖表 232 2018年度西安飛機工業（集團）有限責任公司產值表 289

圖表 233 2018年度西安飛機工業（集團）有限責任公司資產及負債 290

圖表 234 2018年度西安飛機工業（集團）有限責任公司盈利能力 290

圖表 235 2018年度西安飛機工業（集團）有限責任公司償債能力 290

圖表 236 2018年度西安飛機工業（集團）有限責任公司運營能力 291

圖表 237 2018年度西安飛機工業（集團）有限責任公司成本費用 291

圖表 238 2018年度西安飛機工業（集團）公司成本費用比例圖 291

圖表 239 2018年度成都飛機工業（集團）有限責任公司收入及利潤 293

圖表 240 2018年度成都飛機工業（集團）有限責任公司產值表 293

圖表 241 2018年度成都飛機工業（集團）有限責任公司資產及負債 293

圖表 242 2018年度成都飛機工業（集團）有限責任公司盈利能力 294

圖表 243 2018年度成都飛機工業（集團）有限責任公司償債能力 294

圖表 244 2018年度成都飛機工業（集團）有限責任公司運營能力 294

圖表 245 2018年度成都飛機工業（集團）有限責任公司成本費用 295

圖表 246 2018年度成都飛機工業（集團）公司成本費用比例圖 295

圖表 247 2018年度沈陽飛機工業（集團）有限公司收入及利潤統計 296

圖表 248 2018年度沈陽飛機工業（集團）有限公司產值表 296

圖表 249 2018年度沈陽飛機工業（集團）有限公司資產負債統計 296

圖表 250 2018年度沈陽飛機工業（集團）有限公司盈利能力 297

圖表 251 2018年度沈陽飛機工業（集團）有限公司償債能力分析 297

圖表 252 2018年度沈陽飛機工業（集團）有限公司運營能力分析 297

圖表 253 2018年度沈陽飛機工業（集團）有限公司成本費用統計 298

圖表 254 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司收入及利潤統計 299

圖表 255 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司產值表 299

圖表 256 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司資產負債統計 299

圖表 257 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司盈利能力 300

圖表 258 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司償債能力分析 300

圖表 259 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司運營能力分析 300

圖表 260 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司成本費用統計 301

圖表 261 2018年度哈爾濱飛機工業集團有限責任公司成本費用比例圖 301

圖表 262 2018年度陜西飛機工業（集團）有限公司收入及利潤統計 302

圖表 263 2018年度陜西飛機工業（集團）有限公司資產負債統計 302

圖表 264 2018年度陜西飛機工業（集團）有限公司盈利能力 303

圖表 265 2018年度陜西飛機工業（集團）有限公司償債能力分析 303

圖表 266 2018年度陜西飛機工業（集團）有限公司運營能力分析 303

圖表 267 2018年度陜西飛機工業（集團）有限公司成本費用統計 304

圖表 268 2018年度陜西飛機工業（集團）有限公司成本費用比例圖 304

圖表 269 2018年度哈爾濱安博威飛機工業有限公司收入及利潤統計 305

圖表 270 2018年度哈爾濱安博威飛機工業有限公司產值表 305

圖表 271 2018年度哈爾濱安博威飛機工業有限公司資產負債統計 305

圖表 272 2018年度哈爾濱安博威飛機工業有限公司盈利能力 306

圖表 273 2018年度哈爾濱安博威飛機工業有限公司償債能力分析 306

圖表 274 2018年度哈爾濱安博威飛機工業有限公司運營能力分析 306

圖表 275 2018年度哈爾濱安博威飛機工業有限公司成本費用統計 307

圖表 276 2018年度昌河飛機工業（集團）有限責任公司收入及利潤統計 308

圖表 277 2018年度昌河飛機工業（集團）有限責任公司資產負債統計 308

圖表 278 2018年度昌河飛機工業（集團）有限責任公司盈利能力 308

圖表 279 2018年度昌河飛機工業（集團）有限責任公司償債能力分析 309

圖表 280 2018年度昌河飛機工業（集團）有限責任公司運營能力分析 309

圖表 281 2018年度昌河飛機工業（集團）有限責任公司成本費用統計 309

圖表 282 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司收入及利潤統計 310

圖表 283 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司產值表 311

圖表 284 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司資產負債統計 311

圖表 285 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司盈利能力 311

圖表 286 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司償債能力分析 312

圖表 287 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司運營能力分析 312

圖表 288 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司成本費用統計 312

圖表 289 2018年度西安航空發動機（集團）有限公司成本費用比例圖 313

圖表 290 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司收入及利潤 314

圖表 291 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司產值表 314

圖表 292 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司資產負債統計 314

圖表 293 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司盈利能力 315

圖表 294 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司償債能力分析 315

圖表 295 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司運營能力分析 315

圖表 296 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司成本費用統計 316

圖表 297 2018年度沈陽黎明航空發動機（集團）公司成本費用比例圖 316

圖表 298 2018年度中國南方航空工業有限責任公司收入及利潤統計 317

圖表 299 2018年度中國南方航空工業有限責任公司產值表 317

圖表 300 2018年度中國南方航空工業有限責任公司資產負債統計 317

圖表 301 2018年度中國南方航空工業有限責任公司盈利能力 318

圖表 302 2018年度中國南方航空工業有限責任公司償債能力分析 318

圖表 303 2018年度中國南方航空工業有限責任公司運營能力分析 319

圖表 304 2018年度中國南方航空工業有限責任公司成本費用統計 319

圖表 305 2018年度中國南方航空工業有限責任公司成本費用比例圖 319

圖表 306 2018年度江西昌河航空工業有限公司收入及利潤統計 320

圖表 307 2018年度江西昌河航空工業有限公司產值表 320

圖表 308 2018年度江西昌河航空工業有限公司資產負債統計 321

圖表 309 2018年度江西昌河航空工業有限公司盈利能力 321

圖表 310 2018年度江西昌河航空工業有限公司償債能力分析 321

圖表 311 2018年度江西昌河航空工業有限公司運營能力分析 322

圖表 312 2018年度江西昌河航空工業有限公司成本費用統計 322

圖表 313 2018年度江西昌河航空工業有限公司成本費用比例圖 322

圖表 314 2018年度成都發動機（集團）有限公司收入及利潤統計 323

圖表 315 2018年度成都發動機（集團）有限公司產值表 324

圖表 316 2018年度成都發動機（集團）有限公司資產負債統計 324

圖表 317 2018年度成都發動機（集團）有限公司盈利能力 324

圖表 318 2018年度成都發動機（集團）有限公司償債能力分析 325

圖表 319 2018年度成都發動機（集團）有限公司運營能力分析 325

圖表 320 2018年度成都發動機（集團）有限公司成本費用統計 325

圖表 321 2018年度成都發動機（集團）有限公司成本費用比例圖 326