點擊圖片查看大圖說明：骨架油封是用于旋轉軸的標準密封件，由金屬骨架和彈性 層在模具中硫化連結在一起的，主要應用在低壓力，較高速旋轉場合，骨架油封帶自防塵能力。如發動機、車輛傳動系統、汞、馬達、齒輪箱的密封。應用極限參數：壓力：≤ 0.05 Mpa 速度：≤ 12 m/s 溫度：－40℃ ～ 170℃（取決于彈性體的材料）介質：機油、傳動油、液壓油、潤滑脂、乳化液特點： ——應用范圍廣 ——溝槽簡單，易于安裝 ——使用壽命長 ——價格便宜 ——可長期貯備供貨尺寸：4mm ～ 500mm 可提供纖維加強結構及各種形式的油封。欲了解產品更大尺寸及更多信息，請與我公司銷售經理聯系。
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主要品牌有：日本NOK油封，日本阪上(SAKAGAMI)，日本AW油封，日本華爾卡(VALQUA);德國CFW油封，德國simrit，德國MERKEL密封件，德國CTY油封，德國UKS油封;臺灣SOG ，臺灣TTO油封，臺灣NAK油封，臺灣LY油封，臺灣DZ(鼎基)密封件。
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TC雙唇骨架油封耐油耐高溫酸堿，材質主要有NBR、FKM，由橡膠和金屬粘合而成，安裝于油封座部位，與旋轉軸產生相對運動。用于潤滑油、油脂、水等介質的密封，旋轉軸骨架油封是有潤滑的旋動中必不可少的元件。
進口TC骨架油封密封原理：
1、由于在骨架油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。骨架油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏;厚度過小，可能發生干摩擦，引起骨架油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。
2、在安裝時，必須在密封圈上涂些油，同時保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，骨架油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在密封面處形成油膜的狀態為理想。網站http://www.stshmf.com 手機：15371898387 銷售電話：0512-36867577 qq：1613831998 傳真：0512-82092229 郵箱：1613831998@qq.com 聯系地址：昆山震川西路 昆山滕斯華工業物資有限公司
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