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故障

產生的原因

排除方法

真空度低

1 .油量不足

2 .油臟或乳化

3 .泵油牌號不符或混油，夏季使用黏度過小的油

4 .漏氣

5.配合間隙過大( 或有磨損和劃痕)

6 .油路不通,泵腔內沒有保持適當的油量

7 .泵運轉中溫升太高,使泵油濃度變稀，密封性變差，油蒸氣壓增大

8 .泵中隔板壓入時過盈量過大,使泵腔鼓起變形，漏氣

9 .排氣閥片損壞密封不好

10 .裝配不當,端蓋板螺釘松緊不一,轉子軸心位移

11 .旋片活動不好

12 .被抽氣體溫度過高

13 .進氣管內的過濾網被堵

14 .氣鎮閥墊圈損壞或沒擰緊 加油到油標中心換油，

換油，檢查軸封、排氣閥、端蓋、進氣口等

部位的密封情況，并修換密封圈

檢查泵腔、轉子、旋片、端蓋板之間的配合間隙，清除雜物、雜質，按精度要求修磨調節油路的進油量, 清洗時用高壓空氣吹通油孔,把沉積物清洗干凈通冷卻水降溫, 檢查配合間隙按精度要求進行修理

修整泵腔或換泵、報廢

修換閥片

重新裝配

修磨轉子和旋片的配合,調換彈簧

熱氣體被抽入泵之前加冷卻裝置

取出進氣口過濾網清洗干凈烘干

后再裝好

換墊圈,擰緊氣鎮閥

電動機超負荷運轉,甚至轉不動, 發生“ 卡死”象

1 .彈簧損壞,使旋片受力不均勻

2 .裝配不當,使某局部受力

3.由于過濾網損壞，外部污物如金屬屑、顆粒等落入泵腔內

4 .端面間隙過小，泵溫升過高

5 .泵油變質或結垢，油黏度不恰當

6 .轉子損壞

7 .軸和軸套配合過緊，缺油潤滑

8 .中間氣道不暢通

9 .軸中十字接頭損壞  換彈簧

重新裝配

拆泵檢查、清洗、裝好過濾網

修磨轉子旋片，調整間隙

換油

重配新件

強油路潤滑

清理中間氣道或換用薄一點的橡

皮墊

修換轉子軸或十字接頭

泵在運轉中有雜聲噪音

1.彈簧斷,運轉中發出旋片的沖擊聲

2 .裝配不當，零件松動，致使運轉聲音不正常

3 .泵腔內有臟物，零件有毛刺或變形，運轉發生障礙

4 .泵腔內油的潤滑不良

5 .泵腔內的有害空間太大

6 .電機故障  換彈簧

重新裝配

拆洗、檢查、修磨

疏通和調節油路

屬泵本身的毛病，可將中隔板偏移

幾厘米以減小有害空間

換修電機漏油

1 .軸承、端蓋、油窗、放油孔、油箱等部位的密封件損壞或者沒有壓平壓緊

2 .箱體有漏孔

調換新密封件；裝配時注意位置正

確，螺釘擰緊，并使壓力均勻適當

堵漏

噴油

1 .油量過多

2 .突然暴露大氣

3 .泵原設計油箱較小

4 .泵轉子反轉 

開泵時應注意斷續啟動電機。因系統損壞而暴露大氣，應注意關閉低真空閥夾上夾子

在排氣口增設油氣分離裝置，并在

排氣口接上橡皮管引離工作場地

重接電源

啟動困難

1 .油溫過低

2 .泵內潤滑不良

3 .油已變質或混入某種擴散泵油

4 .停泵時泵腔內未放入大氣，大量泵油進入泵腔

5 .電機斷一相電源(此時電機無聲)

給油加溫到15℃以上

保證工作場地室溫在15℃以上，

調節油路增強潤滑

換適當的機械泵油

停泵時要注意放氣，檢查壓差閥是

否正常工作

檢修電源

泵不抽氣

1.泵連軸器損壞或皮帶輪鍵損壞，致使轉子不轉

2.雙級泵轉子十字接頭損壞，高真空級轉子不轉

3.泵進氣口閥門未開

4.排氣閥片損壞破碎

更換連軸器或鍵

打開閥門

更換排氣閥片