(2)泵溫溫度高:指低級排氣閥附近測得油溫超過使用說明書規定值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降,并使泵油的飽和蒸汽壓升高,使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降;使橡膠件容易老化;熱膨脹使運轉間隙縮小,特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內孔間隙,影響泵運轉的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環境溫度太高,進氣溫度太高,進氣冷卻裝置失效,泵長期連續運轉入口壓力太高;水冷泵冷卻水量不足,循環水設計效果不佳;溫控水量調節閥失效等。
(3)漏油。可以發生在軸封,油箱與泵零部件的密封面,放油塞、油標、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處,原因可由密封件老化,安裝不當,損壞失效,表面不平整、有雜質、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油,油會進入氣鎮閥,不關氣鎮閥可能會漏油。自制橡膠墊時,一定要用耐油橡膠,要按照原設計形狀,密封面太大時壓不緊會漏油。
(4)大功率超標。可由長期連續作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進人發生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內太多等引起,會使電機損壞。應盡量避免在大功率附近長期連續運轉。如果表面有沉積物,要定期拆開清除。
(5)極限壓力不達標。
可由外漏、內漏、油孔堵塞、泵油質量不良或污染變質、有水汽等可凝性物質、儀器儀表失真、泵運轉不正常等引起。外漏較多時,排氣口可看到白色蒸汽。油標處有較多氣泡,手在排氣口上可感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。這時,首先應檢查氣鎮閥是否已關好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力,所以如有外漏現象,應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內漏可由泵內的運動間隙、排氣閥座平面、排氣閥的密封面、內軸封、泵蓋平面、進氣管、氣鎮閥密封件等引起。磨損、腐蝕、咬合會使運轉間隙加大。油孔阻塞時,打開加油孔聽,泵的噪聲會較輕,在油箱 如果泵油清潔,長期存放未用,可開氣鎮閥凈化泵內水汽。若無效,要檢杏儀表。若泵油發黃發白已乳化,可全開氣鎮,調大氣鎮量凈化運轉,必要時可在泵口放入適量氣體運轉,可加快凈化過程。若抽入其他揮發性氣體或液體,要及時換油,必要時請洗油箱。有些泵,在級間氣道里會沉積泵液,為取得好的換油效果,要設法把沉積泵液排出。
極限壓力是用座式壓縮式水銀真空計測量的。
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