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2019 07/02

愛發(fā)科真空泵卡死原因和解決辦法?

來源:東莞日成

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愛發(fā)科真空泵卡死原因和解決辦法?

卡死總是發(fā)生在轉(zhuǎn)子、旋片與端面或中隔板之間或轉(zhuǎn)子與真空泵腔之問,而這些部位正是決定一臺(tái)真空泵的極限壓強(qiáng)的關(guān)鍵部位,所以,一發(fā)生卡死現(xiàn)象,就要緊急停真空泵,排除故障,妥善修理,千萬不可再試車甚至蠻干,否則很易造成全真空泵報(bào)廢,無法修復(fù)。

當(dāng)軸和軸套配合過緊時(shí),再加油路不通暢,也會(huì)因互相粘碾卡死真空泵長(zhǎng)時(shí)間不用,真空泵腔內(nèi)生銹;真空泵在濕度較大的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)或抽除氣體,使真空泵油變成乳濁液或真空泵油結(jié)垢甚至結(jié)殼真空泵油粘度過大(冬天);轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)瞬間被打裂。
真空泵轉(zhuǎn)子、旋片端面與端蓋間的間隙過小,摩擦發(fā)熱使旋片伸長(zhǎng)或過熱過緊的摩擦加之旋片硬度過大,與毛刺互相碾括,使端面產(chǎn)生深劃痕,后燒結(jié)卡死。

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