[摘要]今天（6月13日）上午，東莞地鐵1號線一期工程的勘察開工啟動儀式在1號線新源路站舉行，正式宣布1號線進入實質性的開工階段，這也是東莞的第二條地鐵。

首條地鐵的新鮮熱度還沒有過，第二條地鐵又快來了！今天（6月13日）上午，東莞地鐵1號線一期工程的勘察開工啟動儀式在1號線新源路站舉行，正式宣布1號線進入實質性的開工階段，這也是東莞的第二條地鐵。上月底，東莞首條地鐵2號線開通，刷爆朋友圈。如果還嫌2號線換乘去廣深麻煩的，1號線建成后，將有5個站可換乘直達廣州、深圳、惠州、佛山等城市。

儀式上，市發(fā)改局副局長吳楚煥宣布“1號線一期工程勘察開工啟動”，并與東實集團董事長兼市軌道公司董事長劉波、市軌道公司總經理陳文勝、中鐵四院副院長謝海林、北京城建勘測院董事長馬海志共同觸動啟動球，標志著1號線一期工程勘察工作正式啟動。

據了解，1號線一期工程勘察工作主要包括沿線線路（含車站、區(qū)間、車輛段、停車場、主變電所）的初勘、詳勘以及周邊建構筑物、管線調查，目的在于調查清楚沿線地質情況、周邊建構筑物及管線敷設情況，為初步設計和施工圖設計提供基礎性資料。計劃初勘周期約3個月，詳勘周期約3個月。

勘察工作完成后，勘察單位將勘察報告報經審查通過后提交給1號線一期工程總體設計單位使用，作為其開展設計工作的基礎性資料。目前，已基本確定1號線一期工程站線位，將結合勘察情況與各相關鎮(zhèn)街、市主管部門進一步溝通明確。

●1號線概況

東莞軌道交通1號線一期工程可行性研究報告于2016年3月7日獲得廣東省發(fā)改委批復。

1號線一期工程（望洪站～黃江中心站段）線路總長58公里，其中高架線25.8公里、地下線30.3公里、地面線及過渡段1.9公里。全線共設車站21 座，其中高架車站8 座、地下車站13 座。在道滘鎮(zhèn)污水處理廠南側設車輛段1 座，在黃江鎮(zhèn)莞深高速公路黃江收費站南側設黃江停車場1 座。控制中心利用2 號線已經建成的線網控制中心，全線設主變電所4 座（其中一座與2 號線旗峰主所共享，另外新建三座）。

●換乘情況

全線共有5 座換乘站，在望洪站與穗莞深、佛莞惠三線換乘，在鴻福路站與2號線十字換乘，在東城南站與莞惠線通道換乘，在松山湖站與3號線平行換乘，在黃江中心站與4號線通道換乘。