油開采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質及防腐耐磨方面各個都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是一籌莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現徹底改變了這一現狀，歐美一些十年前就將這一材料巧妙地運用到油井采油上。油田油井鋼管常用規格為￠73高材質無縫鋼管，壁厚為 5.51mm，管材內徑為61.98mm。由于是油管修配，油管長度不確定，油管單根原長4m—9.5m之間，用9.5m居多。還有其他規格，如￠93.56等，但用量不大。

本產品通過了省級的科技成果鑒定，結論：“該項目提出的“粉料近熔點擠出成型方法”，是國內外首次提出的具有原創性的新理念，采用該理念開發的擠出法生產高分子量聚乙烯技術裝備和制品填補了國內空白，產品性能達到了國際先進水平。建議進一步完善相關技術，盡快實現產業化”。高耐磨、高耐腐復合油井管生產技術及設備于2006年11月通過中國輕工業聯合會成果鑒定。本項目屬于高強、耐磨、阻燃、耐高溫工程塑料及成型加工技術、低塑性材料的固態成形加工技術，被列入“江蘇省高科技產業發展841攀登計劃”（簡稱841攀登計劃）—關鍵技術難題之一。本項目已申請2009年江蘇省科技成果轉化項目資金支持。

眾所周知，油產品是一個發展的基礎能源，我們知道的沙特，迪拜等是產油大國，土豪云集！所謂靠山吃山，靠海吃海！油作為重要戰略物資必然是有其存在的價值。
油井內襯管發展趨勢
  油井內襯管已在油田數百口3200米深井120℃環境中成功應用。另外，據國外資料報道，高分子內襯管用于有桿泵井，檢泵周期從112天增加到1500多天，作業費用從9600美元/年下降到1100美元/年，大大提高了抽油桿的使用壽命而且降低了生產成本。因此，高分子內襯管技術已漸成熟并將具有廣闊的發展空間。


（1）63×2.5mm　　可應用于 73×5.51mm型號油管；
（2）63×2.8mm　　可應用于 73×5.51mm型號油管；
（3）63×4mm　　 可應用于 73×5.51mm型號油管；
（4）65×2.5mm　　 可應用于 73×5.51mm型號油管；
（5）65×3mm　　 可應用于73×5.51mm型號油管；
（6）76×3.5mm　　可應用于88.9×6.45mm型號油管；
（7）76×4.5mm　　可應用于88.9×6.45mm型號油管。

應用范圍：
1、采油井：適用于油管偏磨、結臘、腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結垢的油井。
2、注水井：適用于腐蝕、結垢嚴重的注水井。
3、輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內襯后可用作輸油管。
4、腐蝕性氣井：適用于有H2S和CO2氣體腐蝕的氣井。
5、海上油井：超長壽命可以降低海上采油成本。
油井管道用石油套管生產廠家，石油套管在油井運行中起到了重要的作用。他們可以保護鉆井免受淺水層和淺氣層的污染，也可以支持油、氣井的油、氣的輸送和鉆探。支撐起井口和其他層的重量防止塌陷。并且保證油井的鉆探，和油井的成井后的整個油井的良行，保證管道可以將井里的油、氣抽送到地面上來。


適用范圍：
1、有桿泵井：適用于桿管偏磨、腐蝕、結蠟嚴重井。特別適合于水平井，定向井，井斜方位大，井身不正，桿、管故障率高的油井。
2、內襯于剩余壁厚不小于原壁厚50%的舊油管中，可繼續使用。
3、注水井：適用于結垢、腐蝕嚴重的注水井。
4、腐蝕性氣井：適用于含H2S和CO2的氣井。
5、海上油氣井及陸上高產井：大大延長管柱壽命，減少停產損失，降低綜合維修成本。
6、能改善人工舉升系統效率，可作為節電措施應用。
7、各種口徑、長度的平式、加厚油管均可制成內襯油管。

超高分子油井管道能夠很好的應用在以下各類油水井中：
（1）超高分子油井管道采油井：適用于油管偏磨與腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結垢的油井；
（2）內襯油井管注水井：適用于腐蝕、結垢嚴重的注水井；
（3）超高抽油內襯管海上油井：超長壽命降低海上采油成本；
（4）內襯油井管腐蝕性氣井：抗H2S和CO2氣體腐蝕；
（5）內襯油井管輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內襯后可用作輸油管。
該技術集防磨、防腐（氣液腐蝕）、防結垢性能于一體，質量可靠性能穩定，是其它單一性能的油管所不具備的。

因為熟練，所以專業；因為專業，只有專業才能成為專家，只有專家才能成為贏家。任何顧客都不會和業余選手玩，因為他們深知業余沒有好結果。顧客只相信專家，專家代表和被信任。


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