雙電壓40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)性能

當(dāng)走過(guò)了曾經(jīng)隱忍的年月再回首時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)覺(jué)得難以啟齒的往事，都不過(guò)是滄海一粟，生命給予我的，不是那些艱難，而是成長(zhǎng)，是學(xué)會(huì)舉重若輕，是將曾經(jīng)無(wú)法釋懷的那些過(guò)往，統(tǒng)統(tǒng)放下。當(dāng)發(fā)生振蕩或失步時(shí)，應(yīng)迅速判斷是否為本誤操作引起，并觀察是否有某臺(tái)發(fā)電機(jī)發(fā)生了失磁。如本情況正常，應(yīng)了解系統(tǒng)是否發(fā)生故障，以判斷發(fā)生振蕩或失步的原因。發(fā)電機(jī)發(fā)生振蕩或失磁的處理如下： 如果不是某臺(tái)發(fā)電機(jī)失磁引起，則應(yīng)立即增加發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，以提高發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)，增加功率限，提高發(fā)電機(jī)穩(wěn)定性。這是由于勵(lì)磁電流的增加，使定、轉(zhuǎn)子磁間的拉力增加，削弱了轉(zhuǎn)子的慣性，在發(fā)電機(jī)達(dá)到平衡點(diǎn)時(shí)而拉入同步。這時(shí)，如果發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)處在強(qiáng)勵(lì)狀態(tài)，1分內(nèi)不應(yīng)干預(yù)。 如果是由于單機(jī)高功率因數(shù)引起，則應(yīng)降低有功功率，同時(shí)增加勵(lì)磁電流。這樣既可以降低轉(zhuǎn)子慣性，也由于提高了功率限而增加了機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行能力。 當(dāng)振蕩是由于系統(tǒng)故障引起時(shí)，應(yīng)立即增加各發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，并根據(jù)本在系統(tǒng)中的地位進(jìn)行處理。如本處于送端，為高頻率系統(tǒng)，應(yīng)降低機(jī)組的有功功率；反之，本處于受端且為低頻率系統(tǒng)，則應(yīng)增加有功功率，必要時(shí)采取緊急拉路措施以提高頻率。?

型號(hào)： ?????TO42000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率： ?????40KVA

2.備用功率： ?????40KVA

3.額定頻率： ?????50HZ

4.額定電壓： ?????220/380V

5.啟動(dòng)方式： ?????電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型： ?????靜音式

7.功率因素： ?????0.8/1.0

8.相 ???數(shù)： ?????單/三相

9.電機(jī)類型： ?????永磁電機(jī)

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二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： ???大澤動(dòng)力

2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： ???YOTOTI4200

3.冷卻方式： ?????水冷卻

4.額定轉(zhuǎn)速： ?????1500r/min

5.缸體結(jié)構(gòu)： ?????直噴、四缸、直列、水冷

6.燃燒系統(tǒng)： ?????直噴式

7.進(jìn)氣方式： ?????自然吸氣

8.絕緣等級(jí)： ?????H級(jí)

9.控制裝置： ?????ECU

10.消音裝置： ????工業(yè)

11.調(diào)速方式： ????機(jī)械調(diào)速

12.油箱容量： ????50L

13.過(guò)載能力： ????

14：曲軸專項(xiàng)： ???逆時(shí)針

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三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表： ???????有

2.電壓表： ???????有

3.輸出指示燈： ???有

4.過(guò)載保護(hù)： ?????有

5.控油裝置： ?????有

6.機(jī)器油耗： ?????200g/kw.h（滿載）

7.工作時(shí)間： ?????8-12H

8.噪音水平： ?????68-75db

9.機(jī)器重量： ?????660kg

10.外形尺寸: ?????1320*900*1250（帶輪子）

11.售后服務(wù)： ????大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

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四.隨機(jī)配件：

1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

雙電壓40kw靜音柴油發(fā)電機(jī)性能高強(qiáng)度合金鋼材料制造，提高凸輪軸強(qiáng)度和春命。采用大直徑凸輪軸和大馬輪結(jié)構(gòu)，改進(jìn)了進(jìn)氣形線，使氣門落座速度減緩，沖擊力減小，從而改善氣/門磨損，而且，振動(dòng)減少，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。馬輪表面超精地光，保證馬輪運(yùn)動(dòng)軌跡精確可靠。脈沖式排氣歧管，使缸之間影響減小，配合缸益排氣口，有利于廢氣能量的充分利用，使廢氣渦輪效率得到提高，明顯增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。采用小輪徑，結(jié)構(gòu)尺寸祭，壓比高，流量范圍廣，可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣溫度，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的排放況和提高可靠性，可以滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的需要和高原發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配要求。