政府采購(gòu)5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片線圈繞線數(shù)據(jù)

給發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈充電方法：先兩個(gè)電刷引線接二根線，然后用二節(jié)電池接上。
勵(lì)磁線圈簡(jiǎn)介：
勵(lì)磁線圈中“勵(lì)磁”就是激發(fā)產(chǎn)生的意思。線圈中通過(guò)變化的電流，沿線圈中心就有磁力線通過(guò)，電流越大，磁力線也越多，直到飽和，斷開電流，磁力線消失，這就叫勵(lì)磁線圈。

產(chǎn)品型號(hào)：TO6800ET

技術(shù)參數(shù)：

額定功率： 5KW

備用功率： 5.5KW

額定頻率： 50Hz

額定電壓： AC220V/380V

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型： 開架款/手推款（帶四輪）

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

燃油型號(hào)： 0#、-10#柴油

直流輸出： 12V-8.3A

電機(jī)類型： 勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗： 205G/KW·H（滿載）

工作時(shí)間： 12H

消聲裝置： 消聲器

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：大澤動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO186F

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、風(fēng)冷、四沖程

進(jìn)氣方式： 自然吸氣

控制裝置： ECU

油箱容量： 15L

機(jī)油容量： 1.65L

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置： 標(biāo)準(zhǔn)

絕緣等級(jí)： F

整體外形及重量噪音：

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)： 740mm

寬: 500mm

高: 670mm

整機(jī)凈重: 103KG

7m/db(A)3000rpm(min-1): 58-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 自動(dòng)電磁控油裝置 保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器 遙控啟動(dòng) 自適應(yīng)高原用增壓器 ATS自動(dòng)切換裝置

品牌理念：

大澤動(dòng)力發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念

大澤動(dòng)力TO6800ET產(chǎn)品介紹：

1.大澤動(dòng)力TO6800ET搭載大澤品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定

2.大澤動(dòng)力TO6800ET使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。

3.大澤動(dòng)力TO6800ET采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低

4.大澤動(dòng)力TO6800ET配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力

5.大澤動(dòng)力TO6800ET售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）

6.大澤動(dòng)力TO6800ET工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩

售后服務(wù)

1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)

2.對(duì)終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修

3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止

4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

政府采購(gòu)5kw柴油發(fā)電機(jī)圖片帶負(fù)荷五分鐘左右自動(dòng)熄火，是什么原因？
故障原因排查：按照慣例，一般都會(huì)認(rèn)為是發(fā)電機(jī)油路系統(tǒng)有氣、堵塞或接頭密封不嚴(yán)造成的，但具體到該發(fā)電機(jī)，維修人員先檢查了油路系統(tǒng)、濾芯和其它相關(guān)部件，都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)有漏氣或堵塞的故障；檢查輸油泵、噴油器等也未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；另外，還檢查調(diào)整了發(fā)電機(jī)的氣門間隙、噴油提前角等，故障現(xiàn)象依然存在。
后，經(jīng)過(guò)仔工作人員的仔細(xì)觀察和分析，認(rèn)為該發(fā)電機(jī)雖然自動(dòng)熄火，但著車容易，聲音和運(yùn)轉(zhuǎn)基本正常。造成此類故障的基本原因仍然在發(fā)電機(jī)的油路系 統(tǒng)，可能是燃油預(yù)壓不足造成的，因輸油泵沒(méi)有問(wèn)題，剩下導(dǎo)致低壓油路預(yù)壓不足的原因就一個(gè)，這就是回油單項(xiàng)閥螺栓存在問(wèn)題。可以參考 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)日常故障的排除