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北京瀝青冷補料 瀝青路面冷補料

進行熱修補操作時，對坑槽、裂縫、油包、車轍等路面病害區加熱前，應先對舊面層料進行觀察、判定其是否能再生利用。不能再生利用的舊面層料應將病害區的塵土、松散粒料、積水等雜物清掃干凈。

病害區加熱前應先打開各液化氣罐閥門，再打開各管路開關，為確保作業路面無老化現象發生，調好加熱定時所需時間（加熱方式分斷續加熱和連續加熱兩種模式），一般控制在5分鐘至10分鐘即可，施工所需穩定一般為140度至170度。具體加熱時間也可根據季度和具體環境條件不同加熱實驗后確定。

移走加熱板后，要立即對待修補的再生區域進行翻松，可先用齒耙和推板的背邊在病害區周圍刨出一個四方形，這個四方形距病害邊緣應不小于15厘米，距加熱區域外邊緣應不小于10厘米，翻松深度因加熱軟化深度而異。

部分原路面可再生的瀝青料可能已被氧化，根據再生瀝青料的氧化程度，在翻松后均勻噴灑少許瀝青活化劑或新料混合均勻、找平，同時將邊緣散落的瀝青料推規整平，后壓實清理現場。

綜上所述，熱料冷補工藝可用于高溫季節大面積修補、冷料冷補、熱料熱補工藝不受氣候限制，但冷料冷補成本高、壽面短，而熱料熱補機械化程度高，適用于范圍廣，修糕點及時、快捷，具有推廣應用價值。

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