中國(guó)總?cè)丝?span>13.6億，不愧是人口大國(guó)！小伙伴們你們?cè)趺纯矗俊坝萌瞬灰梢扇瞬挥谩?/span>18861261681>0519-88057158，既然你選擇了我們，那么就相信我們，我想您在選擇我們的時(shí)候一定也對(duì)我們做過(guò)一定的了解，我們提供的服務(wù)應(yīng)該滿(mǎn)足您的要求。所以把一切交托給我們，相信我們就是相信您的眼光，您的眼光錯(cuò)不了。

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“貨運(yùn)時(shí)間的縮短就等于整體運(yùn)輸成本的降低。”華中港物流有限公司務(wù)工作部副部長(zhǎng)說(shuō)，較之以往通過(guò)上海、廈門(mén)、廣州等沿海的進(jìn)境口岸入關(guān)，再通過(guò)陸路運(yùn)輸?shù)轿錆h，新開(kāi)通的試驗(yàn)線在整體運(yùn)成本至少下降兩成，運(yùn)輸周期也明顯縮短。2014年武漢陽(yáng)邏港開(kāi)通了武漢至東盟試驗(yàn)線，打通中部地區(qū)通往東盟的“海上絲綢之路”，國(guó)際集裝箱可從陽(yáng)邏港出發(fā)，經(jīng)上海洋山港換裝海輪直達(dá)泰國(guó)、柬埔寨、越南等國(guó)家。

新建成的陽(yáng)邏區(qū)年吞吐能力為75萬(wàn)標(biāo)箱。“2014年已完成60萬(wàn)標(biāo)箱，預(yù)計(jì)今年將突破65萬(wàn)標(biāo)箱。”武港集箱總經(jīng)理陳文銘介紹。陽(yáng)邏二期工程總約11億元，擁有4個(gè)5000噸級(jí)裝箱船舶專(zhuān)用泊位，兼顧萬(wàn)噸級(jí)裝箱船舶靠泊，碼頭前沿已安裝5臺(tái)岸橋。堆場(chǎng)設(shè)備配置軌道式龍門(mén)起重17臺(tái)、集裝箱牽引車(chē)18臺(tái)、箱堆高5臺(tái)、重箱正面吊2臺(tái)、大小叉車(chē)7臺(tái)等。

2014年，經(jīng)國(guó)家質(zhì)總批準(zhǔn)，武漢新港陽(yáng)邏港區(qū)為進(jìn)境糧食、水果指定口岸，成為我國(guó)中西部地區(qū)首個(gè)進(jìn)口水果內(nèi)河水運(yùn)口岸，為新港帶來(lái)更多的貨運(yùn)量。

打通中部地區(qū)

通往東盟的“海上絲綢之路”

“一趟集裝箱國(guó)際班列可從當(dāng)?shù)罔F路集裝箱中心站直接出發(fā)駛向歐洲，省去了以前的環(huán)節(jié)，讓湖北的進(jìn)出口貨品在物流上方便了很多。”

雙安物流自立運(yùn)營(yíng)線路150多條，網(wǎng)點(diǎn)覆蓋山東、河北、河南、江蘇、浙江，四川等地。擁有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)5000平方米，專(zhuān)業(yè)處置團(tuán)隊(duì)200多人，運(yùn)送車(chē)輛300余部。公司集整車(chē)零擔(dān)、倉(cāng)儲(chǔ)配送為一體，為寬廣客戶(hù)供給了安全、快捷、快捷的貨品綠色通道。公司運(yùn)用現(xiàn)代物流理念，為客戶(hù)供給物流一體化效能，竭力于推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展和行進(jìn)。常州雙安貨運(yùn)公司為節(jié)省人力，行進(jìn)工作功率，方便市民及時(shí)知道貨品運(yùn)送情況，已與多家相關(guān)公司合作。

常州市雙安物流有限公司

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