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蘇州雄亞塑膠科技有限公司

TPE TPR TPV

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TPV安全氣囊蓋料
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產品/服務: 瀏覽次數:681TPV安全氣囊蓋料 
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更新日期: 2015-08-27  有效期至:長期有效
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詳細信息

TPV安全氣囊蓋料


一.產品概述:

雄亞塑膠TPV安全氣囊蓋料是由三元乙丙和聚丙烯為基材 

 其主要成分:EPDM+PP+白油+助劑

產品的特點:  具有橡膠的彈性  塑料的加工工藝 優異的耐候性    -40℃到~80

無氣味 過VOC檢測   與油吸粘結性能優異  表面爽滑抗靜電 減少灰塵的吸附。零下40度 懸臂梁沖擊強度可以達到NB(不斷);同時維卡軟化溫度可以達到115生產加工效率易脫模   定型快,過VOC REACH標準

二.典型牌號物性參數表:

典型牌號

性能

測試方法

單位

典型值

TPV6580

比重

ASTM D792

g/cm3

0.97

外觀顏色

Visual

本色

熔融指數

ASTM D1238

g/10min

2.4220℃,5KG

拉伸強度

ASTM D412

MPa

12.4

定伸強度

ASTM D412

MPa

12

斷裂伸長率

ASTM D412

%

600

撕裂強度

ASTM D624

KN/M

65

壓縮形變 70*22h

 

%

18

硬度 5S 

ASTM D2240

Shore A

89

熱空氣老化后(100*72h

硬度 5S

ASTM D2240

Shore A

89

拉伸強度保持率

%

95

斷裂強度保持率

%

94

耐臭氧老化試驗(O3100ppm40×96h

 

ASTM D1119

無裂紋

氙燈老化(65×2000h 8KJ/m-2h

拉伸強度保持率

%

95

斷裂強度保持率

%

93

耐油性能(125×70h3#

ASTM D471

%

12

抗化學/溶劑性

ASTM D543

優良


 

三;建議客戶加工工藝

料筒溫度 Barrel Zone Temp.

典型值 Start Point

范圍 Range

加料段Feed Zone

175

160-180

后段 Rear

180

160-180

中段 Center

190

170-190

前段 Front

195

175-200

模頭溫度 Die Temp.

190

175-210

加工溫度上限 Processing Temp. Limit

230

擠出注意事項Extrusion Notes

1、每次擠出成型前,必須徹底清理料筒、螺桿和口模,避免其他雜質污染導致表面粗糙、縮孔等不良現象。

2、過濾網層: 100 2層,表面要求不高時可不加

干燥時間Pre-Dry Requirements

如果儲存環境比較潮濕,或對生產表面性要求較高的部件,需將料粒放置60—80的熱風式料斗內干燥2-4小時。

四.TPV安全氣囊蓋料典型案例:

豐田汽車安全氣囊蓋要求橡膠的彈性  耐沖擊強度高  優異的耐候性    -40℃到~80

無氣味 過VOC檢測   與油吸粘結性能優異  表面爽滑抗靜電 減少灰塵的吸附。零下40度 懸臂梁沖擊強度可以達到NB(不斷);同時維卡軟化溫度可以達到115生產加工效率易脫模   雄亞公司根據豐田公司的要求,給豐田供貨商提供了符合要求的料!詳情請登錄:www.ctpe.cn

五.TPV安全氣囊蓋料常見問題解決方案

1.雄亞塑膠TPV安全氣囊蓋料有哪些要求?
 目前,較次轎車的安全氣囊蓋采用聚酯類熱塑性彈性體(TPEE)材料,但由于TPEE材料價格居高不下,許多汽車配套廠商極力尋找一些替代產品, TPV材料經過改性,可在一定程度上替代TPEE材料生產安全氣囊蓋。這是因為TPV 材料在- 40℃低溫下的懸臂梁沖擊強度可以達到NB (不斷) ,同時其維卡軟化溫度可達到115℃。目前我司已有成功使用的先例!(一汽大眾)詳情請登錄:www.ctpe.cn

2.安全氣囊蓋一般用什么材料?

安全氣囊蓋有兩種材料可以使用。日系車一般使用tpv,歐系車都使用tpeetpv一般使用在90a左右硬度,在國產車中,德系車一般都使用55d硬度的tpee。而美系車一般使用4550d的硬度,理論上是4055d都可以使用!

雄亞塑膠TPV安全氣囊蓋料被日系汽  國產品牌汽車廣泛應用。    

3. 雄亞塑膠TPE安全氣囊蓋料能過VOC嗎 ,具體檢測項目有哪些?

主要是針對氣味、揮發物、霧化性及禁用、限用物質的檢測! 

4. 雄亞塑膠TPV安全氣囊蓋料與油漆的粘結性好嗎?

雄亞塑膠TPV安全氣囊蓋料與油漆的粘結性好  詳情請登錄:www.ctpe.cn

 

 


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