在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。安裝K87減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。K87減速機不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂；

K87減速機改進透氣帽和檢查孔蓋板：K87減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將K87減速機原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了K87減速機漏油機會。

德國傘齒輪減速機產品質檢中心落戶VEMTE。2007年 5 月21日，經德國省質量技術監督局審核，同意VEMTE質監局籌備建設德國傘齒輪減速機產品質量監督檢驗中心。 VEMTE-K系列減速機是十大品牌減速機中，名列前茅的減速機品牌，該品牌共有減速機7中減速機：四大系列減速機，直交軸減速機，硬齒面減速機，蝸輪蝸桿減速機，行星減速機，雙曲面減速機，齒輪減速機；該品牌電機有：變頻電機，剎車電機，伺服電機，鋁殼電機馬達。平均每年減速電機產量占的15 ％，R系列減速機產量占25%。http://www.vemte.com/Products/k87jiansuji.html