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新的西門子燃?xì)廨啓C(jī)經(jīng)專門設(shè)計(jì)，可輕松連接至西門子為電廠運(yùn)營(yíng)者提供的數(shù)字服務(wù)。它們亦可連接至MindSphere——西門子基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。MindSphere提供了許多強(qiáng)大的分析工具，以便客戶直接洞悉機(jī)器的運(yùn)行數(shù)據(jù)，幫助他們做出決策。30集成式儲(chǔ)能設(shè)備30分布式深度學(xué)習(xí)，深度學(xué)習(xí)結(jié)果可通過(guò)機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)傳遞給其他機(jī)器人系統(tǒng)，縮短學(xué)習(xí)時(shí)間30電容器實(shí)際電容量與標(biāo)稱電容量的偏差稱誤差，在允許的偏差范圍稱精度。30工程師還改進(jìn)了燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣口處的壓氣機(jī)。經(jīng)改進(jìn)后，它現(xiàn)在只有12個(gè)壓縮級(jí)，比SGT-8000H系列少1級(jí)。這可節(jié)省發(fā)電裝置內(nèi)部空間和燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)輸所需空間。為確保空氣經(jīng)充分壓縮，我們調(diào)節(jié)了壓氣機(jī)葉片，以實(shí)現(xiàn)大氣動(dòng)效率。Schuld表示，“可以將之與飛機(jī)翼尖做比較，為避免惱人的湍流，翼尖是彎曲的。此外，我們使用更先進(jìn)的仿真技術(shù)，計(jì)算并優(yōu)化了壓氣機(jī)的各個(gè)級(jí)在諸如氣候和工況等不同條件下的相互作用。