牡丹江市地鐵工程沉降縫漏水修補維修在砼施工中，伸縮縫、施工縫的滲水及溫度應力裂縫的處理是一個性難題。為了瓷能砼施工中各種裂縫的發生，在現在砼施工中，我們盡管在其原材料的選用、施工工藝方面都進行了不斷的研究和改進，然而并不能完全避免，如在長江、黃河小浪底及萬家寨等各大中型水利水電工程項目中，雖然采用了各種不同的施工工藝，有嚴格的保證體系和控制措施，但在砼施工中都不同程度的發現有各種裂縫的產生。
牡丹江市地鐵工程沉降縫漏水修補維修砼中產生的各種裂縫，不僅對其結構產生了不良的影響，還可能對整個建筑物產生直接的危害，特別是水工建筑物，由于砼中裂縫的產生，如對位于水下部分的裂縫，會造成水沿裂縫的滲漏，對水位線以上的裂縫，則會由于氣溫的反復變化，使裂縫中的毛細水對結構物造成進一步的損傷，從而可能造成結構物的。

牡丹江市地鐵工程沉降縫漏水修補維修化學灌漿是砼缺陷處理的一項非常有效的施工。本文所述的化學灌漿，能夠針對不同的裂縫類型，使用各自不同的處理工藝，不僅了施工中的勞動強度，更能夠保證對缺陷的處理，縮短施工工期，處理的成本，從而良好的經濟和社會效益。

二、 砼缺陷裂縫類型和滲水的原因

一般砼中出現的缺陷裂縫主要有：伸縮縫、施工縫、溫度應力裂縫。

2.1 伸縮縫：它是根據結構布置、地質條件及施工布置，施工強度等在結構物中設置的橫向縫，為結構變形的要求，縫面間一般不應有剛性填充物，僅在上游壩面附近設止水設施。在運行中，其滲水原因主要有以下兩個方面：a、原施工中，由于各種原因造成止水片的破損；b、地下水沿止水片部位砼缺陷部位形襯繞滲。

2.2 施工縫：另一類滲水縫是砼的水平施工縫，其滲水的原因主要為，結合么按要求進行處理，砼澆筑中結合面砂漿較少，且砼下料的高度較高，造成砼中的砂漿與骨料的局部分離，并且沿結合面部份區域振搗不足，而造成部分滲水通道。

2.3溫度應力裂縫：在砼中出現多的裂縫就是溫度應力裂縫，施工中由于基礎溫差和砼內外溫差過大或由于其他原因產生的應力釋放等是砼溫度應力裂縫產生的主要原因。根據溫度應力裂縫形式上的不同，溫度應力裂縫可分為表面?、深層、貫通三種。
因此不會沒有風險高估冒算行為預拌混凝土的抗滲試件留置組數應視結構的規模和要求而定二、適用范圍還需在其上做保護層和裝飾層