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廈門航拓電氣有限公司

AB ABB Siemens Schneider FANUC

航拓電氣公告
廈門航拓電氣有限公司,經營1756-L61,1756-L62,1756-L63,1756-L64,1756-L65,1756-L71,1756-L72,1756-L73,1756-RM,1756-CNBR,1756-ENBT,6ES7414-4HR14-0AB0,6ES7417-4HT04-0AB0,6FC5357-0BB15-0AB0,供應AB-1756 ,1771,1785,1747,1394,1394C,1391,1336系列。ABB-示教器,驅動 貝利,Siemens-6DD,6DP,6SN,6FC,6ES,6FX,6SL,6AV系列。FANUC-伺服A06B 電機A06B ,模塊A02B/A03B PCB板A16B/A20B。 Schneider-140PLC,TSX處理器,輸出模塊,電源模塊,MHDA,MHDS,LXM,BERGER LAHR 全系列歡迎來電咨詢 0592-5072236 QQ:1665532815
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3HAC12928-1
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片機也稱微控制器,是在一塊集成片上把存貯器、有

變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發生器和脈寬調制功能電路以及能使開關電路功率管導通或截止、通過方波控制功率管的的導通時間以控制電機轉速的驅動電路、

輸入輸出端口等集成在一起,而構成的計算機片

。這就是電動自行車的智能控制器。它是以“傻瓜”面目出現的高技術產品。

控制器的設計品質、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關器件電路及周邊器件布局等,直接關系到整車的性能和運行狀態,也影響控制器本身性能和效率。
不同品質的控制器,用在同一輛車上,
配用同一組相同充放電狀態的電池,有時也會在續駛能力上顯示出較大差別。
 
電動車電動機控制系統應根據其控制算法的復雜程度,選擇比較合適的微處理器系統。較為簡單的有選用單片機控制器,復雜的可使用DSP控制器,新出現的電動機驅動專用芯片可以滿足一些輔助系統電機控制需求。對電動汽車電動機控制器而言,一般較為復雜宜使用DSP處理器。
控制電路主要包括以下幾部分:控制芯片及其驅動系統、AD采樣系統、功率模塊及其驅動系統、硬件保護系統、位置檢測系統、母線支撐電容等。
功率主回路采用如圖4-32所示的三相逆變全橋,其中主功率開關器件為IG-BT。在大電流、高頻開關狀態下,從電解電容到功率開關模塊的雜散電感對功率回路的能耗、模塊上的尖峰電壓影響較大,因而采用層疊式母線基板使電路的雜散電感盡可能小,以適應控制系統低電壓、大電流工作的特點
 

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