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廈門航拓電氣有限公司

AB ABB Siemens Schneider FANUC

航拓電氣公告
廈門航拓電氣有限公司,經營1756-L61,1756-L62,1756-L63,1756-L64,1756-L65,1756-L71,1756-L72,1756-L73,1756-RM,1756-CNBR,1756-ENBT,6ES7414-4HR14-0AB0,6ES7417-4HT04-0AB0,6FC5357-0BB15-0AB0,供應AB-1756 ,1771,1785,1747,1394,1394C,1391,1336系列。ABB-示教器,驅動 貝利,Siemens-6DD,6DP,6SN,6FC,6ES,6FX,6SL,6AV系列。FANUC-伺服A06B 電機A06B ,模塊A02B/A03B PCB板A16B/A20B。 Schneider-140PLC,TSX處理器,輸出模塊,電源模塊,MHDA,MHDS,LXM,BERGER LAHR 全系列歡迎來電咨詢 0592-5072236 QQ:1665532815
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DOT100
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DOT100,DOT100

DOT100

 

DOT100目前,蓄電池柜結構存在的主要問題,一是部分產品沒有合理的通風散熱設計,二是缺少溫度監視,三是蓄電池擺放密集,不便于維護,尤其不利于散熱,造成了閥控蓄電池的使用壽命普遍較設計壽命縮短。因此,不能為了壓縮直流電源設備的屏柜數量,而犧牲蓄電池的使用壽命。蓄電池柜體結構必須要有良好的通風、散熱設計,而且優先采用自然通風。蓄電池擺放要留有適當的間距,根據一些用戶的經驗和本標準初審時專家意見,確定蓄電池間不小于15mm,蓄電池與上層隔板間不小于150mm的間距規定。
5.2.4.4 為便于連接便攜式放電裝置或其他放電設備,蓄電池柜應設有專用的蓄電池放電回路,其直流空氣斷路器容量應滿足蓄電池放電容量要求。
5.2.5.1 為了提高高頻開關電源型充電裝置的運行可靠性,其模塊采用N+1配置。并采納了本標準初審時專家的意見,規定了模塊總數不宜小于3塊。
5.3  結構與元器件的要求
5.3.1.2 本條較DL/T 459的規定增加了直流電源系統屏柜門與柜體之間應可靠連接的要求。
5.3.2.2 本條為新增加內容。,據調查,部分制造廠和用戶還存在直流回路使用交流空氣斷路器問題,給運行帶來了較大的安全隱患。由于交流電弧與直流電弧具有不同的滅弧機理,決定了交流和直流真空斷路器的滅弧室具有根本的差異,交流空氣斷路器不具備熄滅直流短路電弧的能力。因此,直流回路中嚴禁使用交流空氣斷路器。
目前市場上的交直流兩用斷路器質量差異較大,應慎重選用。當使用交直流兩用斷路器時,其性能既應滿足開斷直流回路短路電流的要求,還應滿足動作選擇性的要求。
5.3.2.5 本條在DL/T 459規定的基礎上,增加了“并應滿足動作選擇性的要求”。強調了直流空氣斷路器、熔斷器的上下級之間應大于2級的配合級差,具體級數應按滿足動作選擇性的要求確定。
5.3.2.6  本條為新增加內容。空氣斷路器與熔斷器混合保護的級差配合比較困難,由于無時限的空氣斷路器的脫扣速度基本不變,而熔斷器的動作具有反時限特性。無論空氣斷路器安裝在熔斷器之前或之后,總在某些短路電流值范圍內會出現失去動作選擇性。因此,應盡量避免這種組合保護方式。
5.3.2.7  本條在DL/T 459規定的基礎上,增加了無人值班變電站直流電源系統中,各直流饋路熔斷器或斷路器宜裝有輔助報警觸點的要求。


AMS CONTROLS MODEL 1000 ENCODER

 

 

 

MAGNETEK GPD205-B0P5 AC DRIVE GPD205B0P5

 

 

 

CTI 2581 INPUT MODULE NIB

 

 

 

RELIANCE 0-49011 NIB 049011

 

 

 

DANAHER DYNAPAR HA62510240241 ENCODER NIB

 

 

 

MAGNETEK GPD205-B003 DRIVE GPD205B003

 

 

 

OMRON E3JU-DIM4-3 PHOTOELECTRIC SWITCH NIB E3JUDIM43

 

 

 

LITTELFUSE IDSR 5-6/10 FUSE LOT NEW IDSR5-6/10

 

 


ELECTRO CAM RELAY MODULE LOT NEW

 

 

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