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比如，當電流以1安培/秒的變化速率穿過一個1亨利的電感元件，則引起1伏特的感應電動勢。當纏繞導體的導線匝數增多，導體的電感也會變大，不僅匝數，每匝（環路）面積，連纏繞材料都會影響電感大小。此外，用高滲透性材料纏繞導體也會令磁通量增加。
 
電感元件即利用這種感應的原理，在電路中發揮了許多作用。

電感可由電導材料盤繞磁芯制成，典型的如銅線，也可把磁芯去掉或者用鐵磁性材料代替。比空氣的磁導率高的芯材料可以把磁場更緊密的約束在電感元件周圍，因而增大了電感。
 
電感有很多種，大多以外層瓷釉線圈（enamel coated wire ）環繞鐵素體（ferrite）線軸制成，而有些防護電感把線圈完全置于鐵素體內。一些電感元件的芯可以調節。由此可以改變電感大小。
 
小電感能直接蝕刻在PCB板上，用一種鋪設螺旋軌跡的方法。小值電感也可用以制造晶體管同樣的工藝制造在集成電路中 。在這些應用中，鋁互連線被經常用做傳導材料。不管用何種方法，基于實際的約束應用多的還是一種叫做“旋轉子”的電路，它用一個電容和主動元件表現出與電感元件相同的特性。 用于隔高頻的電感元件經常用一根穿過磁柱或磁珠的金屬絲構成。
電感元件廣泛的應用在模擬電路與信號處理過程中。
 
電感元件與電容元件及其他一些器件結合可以形成調諧電路，可以放大或過濾一些特定的信號頻率。
 
大電感可用于電源的閥門（chokes），以前也經常與濾波器聯用用于去除直流輸出的冗余和波動成分。
 
磁珠或環繞電纜可產生小電感可阻止傳輸線中的射頻干擾。
 

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2 個M12-D 10/100Mb 網絡，可以升級1000Mb
DC16V ～ 160V 或DC60-160V 輸入，適合不同客戶對供電需求選擇
PC104 插槽，可擴展MVB、CANOpen、Profibus 擴展卡
2 個DB9 隔離串口，1 個RS23，1 個RS485
滿足歐洲鐵路標準EN 50155 標準
概 述
DDU 又稱司機行車顯示裝置，用于向司機顯示信號系統、牽引系統工作狀態，在地鐵、鐵路的機車車輛上都有廣泛的應用。
TRW-1031D 是鐵路TCMS 系統顯示整機，采用Intel@ ATOM?N2600 處理器，能應用在TX 溫度范圍為-40 ～ +70oC 的環境內，滿足歐洲鐵路應用標準EN50155 關于電磁兼容性，沖擊和振動測試試驗的要求，是一款面向鐵路列車控制管理系統（TCMS）的硬件顯示整機。
TRW-1031D/1231D可選機型
TRW-1031D-01
10.4 寸鐵路專用顯示裝置（分辨率800*600）/Intel ATOM N2600 CPU 1.6G 主頻/2G DDR3 內存/4GB  CF/ 串口×2/ USB×2/ M12-D×2/ 66-160V DC 供電/ 全鋁機箱/ 帶觸摸屏/ 無按鍵
TRW-1031D-02
10.4 寸鐵路專用顯示裝置（分辨率800*600）/Intel ATOM N2600 CPU 1.6G 主頻/2G DDR3 內存/4GB CF/ 串口×2/ USB×2/ M12-D×2/ 66-160V DC 供電/ 全鋁機箱/ 帶觸摸屏/ 有按鍵
技術參數
處理器：板載Intel@ ATOM? N2600 _1.6G 雙核處理器
芯片組：Intel@ ATOM? N2600 + NM10
內存：板載DDR3 800MHZ 2GB 內存
顯示屏：10.4″ (TRW-1031D)
分辨率：800×600（10.4″）
亮度：700cd/m2 陽光可視
觸摸屏：5 線寬溫電阻屏

網口：2 個10/100Mb 網絡（M12-D），可以升級1000Mb
串口：2 個DB9 隔離串口：1 個RS23，1 個RS485
USB：2 個USB2.0（M12-A ）
CF：1 個CF 卡接口