1. 設備用途及功能：

1.1設備用途:

合肥雄強汽車四門兩蓋試驗臺用于一汽轎車、SUV及MPV等車型的車側門、發動機艙蓋、后備箱蓋以及商務車側滑門的門鉸鏈、限位器、門鎖、車門密封條總成的綜合性能及耐久試驗。通過試驗，檢查汽車側門和前、后艙蓋的機構及緊固件的功能質量等。

1.1設備功能：

該試驗臺可實現發動機艙罩的二步解鎖、打開、關閉；后背箱蓋的解鎖（機械及電子）、打開、關閉；前后側門的外開手柄解鎖、開啟、關閉，前后側門內開解鎖、開門、關門,測量側門的開啟力、關閉力以及通過旋轉編碼器的數據采集作出：側門開啟力、關閉力與門轉角的性能曲線。設備還具有側門下沉量超設定值限制，自動報警并停機的功能。可根據試驗要求，設定不同的試驗頻率、試驗次數、開、關速度（開門力及關門力）。

2. 設計依據標準：

試驗按照一汽轎車股份有限公司有關四門兩蓋開閉耐試驗的試驗要求進行。

Q/CAF01 0300 P-M6-58C-2-2006  《轎車側面車門開閉耐久試驗標準》

Q/CAF01 0300 T-38-2008        《車門開閉大載荷試驗》

Q/CAF01 0300 T-24-2007        《轎車發動罩性能臺架試驗標準》

Q/CAF01 0300 T-51-2009        《發動機罩閉合沖擊試驗》

                              《行李箱開閉耐久試驗標準》

                                   《行李箱蓋大載荷關閉試驗標準》

                                   《側滑門開閉耐久試驗標準》

3.工作條件

3.1  電源：交流／220-10%～+15%VAC 頻率： 50±2%HZ，接地線。

3.2  壓縮空氣：到使用點工作壓力：0.58-0.65MPa,

含油量：無油無水,固體含量：0.01um,露點：-40℃

3.3  環境溫度：機械及氣動系統為-40℃～85℃，控制系統為-10℃～45℃。

3.4  相對濕度：機械及氣動系統為0-95％，控制系統為20-85%。

3.5  工業地面，無固定條件，設備能夠自行固定并可以移動。

3.6  試驗臺架占地面積：6m×10 m。