大家知道現在很多汽車前后保險杠都是用塑料做的，特別是10萬以下的車型前后保險杠基本上都是塑料材質，而多年以前車外殼都是金屬材料做的，當然也包括保險杠。是不是汽車生產企業偷工減料省成本呢？還是單純的為了減輕重量？

 以前轎車前后保險杠都是用金屬材料做的（我們只談轎車），一般是用鋼板沖壓而成，與車架重量接在一起，當一家的汽車制造企業菲亞特革命性的采用塑料做保險杠以后，全大小汽車廠迅速的效仿，在很短時間內就鋪開了。

為什么大家喜歡用塑料做保險杠呢？對車廠來說直接的效果就是節約了制造成本；由于塑料具有一定的彈性，對于汽車保有量大的大城市而言，停車位比較稀缺你在停車的時候，可能會不小心碰到別人的車，而具有彈性的塑料保險杠不容易在輕微撞擊下遭到破壞。當然我們講的是比較中低端的車，現在對車而言雖然也越來越多的采用塑料做保險杠，但由于噴漆以后異常的精美，實際上已經經不起碰撞了。塑料保險杠有一個好處，因為有彈性即使受到撞擊也能自動回彈修復，只是掉漆而已，畢竟噴漆比金屬保險杠做鈑金要容易的多。

 另外，汽車保險杠還能夠有效的保護行人。塑料保險杠由于材質原因比金屬有更好的彈性和吸收撞擊力，即使是撞到了行人或者自行車，由于它軟，會先凹進去，從而大限度的減少對行人的損害，畢竟汽車的鋼性不是靠保險杠承擔的，而撞塑料和撞用鋼材做的保險杠應該是兩碼事。

我們曉得汽車生產已經高度的模具化了，除了用來保護人身安全的車身依然會采用高強度的材料外，很多部件都采用輕量化、耐腐蝕、易加工、易成型的材質，畢竟輕量化帶來的效果就是省油。由于保險杠位于汽車的下部，經常與地面接觸，在泥濘的地面行駛的時候耐腐蝕成為了令人的頭痛問題，而塑料件與鋼材不同，不存在被水腐蝕的問題，做保險杠當然比較合適。

我們經常看到汽車靠底部的地方都是黑黑的，那也是用塑料做的。用作塑料保險杠的材料很多，為了增強它的強度，一般都用會用玻纖。用作汽車保險杠護套多的是聚乙烯和玻纖增強聚丙烯，當然具有非常好彈性和加工性及耐候性能的聚氨酯也是用作汽車前后保險杠的材料。其實塑料在汽車里的應用增長幅度非常快，有的車輛用塑料已經占整車重量的20%甚至以上。

如果我們看看汽車用塑料品種，其構成用量大的是聚氨酯、ABS、聚丙烯等幾種，當然還包括尼龍和聚甲醛以及聚乙烯類。如果講用量大的單一品種一定是聚丙烯，它也是在汽車中使用量增長快的品種，這其中將聚丙烯用作汽車前后保險杠對其用量的貢獻功不可沒。