伊藤3KW汽油發電機YT3600DC-2 | |
產品型號 | YT3600DC-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 3KW |
大功率 | 3.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 23A |
相數 | 單相 |
噪音水平(7M) | 67 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 15L |
凈重(KG) | 47 |
發動機型號 | EM200-4 |
發動機形式 | 四沖程 |
發動機大功率 | 4.8KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 163CC |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
機油容積 | 0.8 |
燃料 | 90#無鉛汽油 |
耗油量 | 420G/H |
連續工作時間 | 10hrs |
尺寸(毫米) | 665*450*485 |
售后服務 | 伊藤原裝 全國聯保 |
質量保證 | 質保一年終身維護 |
產品信息 | 含17%稅 |
聯系人 | 邱莉玲(經理) |
咨詢熱線: | 021-60949541/18317001839 |
優點:
二沖程發動機沒有閥,這就大大簡化了它們的結構,減輕了自身的重量。二沖程發動機每一回轉點火一次,而四沖程發動機每隔一次回轉點火一次。這就賦予了二沖程發動機重要的動力基礎。二沖程發動機可在任何方位上運轉,這在某些設備如鏈鋸上很重要。標準四沖程發動機可能在油料晃動的時候發生故障,除非它是直立著的。
解決這個問題就會大大增加發動機的靈活性。這些優點使二沖程發動機更加輕便,簡易,制造成本低廉。二沖程發動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內的潛力,因為每一回轉它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結合使它與許多四沖程發動機相比具有驚人的“ 推重比 ”。
伊藤3KW汽油發電機YT3600DC-2
日常使用須知:
二沖程發動機無法像四沖程發動機那樣可持續使用那么長時間。精密潤滑系統的不足意味著二沖程發動機的零部件耗損得更快。二沖程潤滑油非常昂貴,每使用一加侖汽油你就需要四盎司潤滑油。如果你在轎車上使用二沖程發動機,那么你每一千英里就要燒掉一加侖的潤滑油。
二沖程發動機的燃料消耗效率不高,因而你每加侖油跑不了幾里路。二沖程發動機產生很多污染,太多以至于你可能看不到污染在你周圍。污染來自兩方面。是潤滑油的燃燒。在某種程度上,潤滑油使所有的二沖程發動機煙霧彌漫,一個磨損很嚴重的二沖程發動機能釋放出大團大團的含油煙霧。
伊藤3KW汽油發電機YT3600DC-2
第二條原因不是很明顯。每當往燃燒室注入大量新空氣/燃料時,它們中的一些便從排氣口泄露了。這正是為何你在任何二沖程摩托艇周圍能看到泛著光澤的潤滑油。從混有泄出的潤滑油的新燃油里釋出的碳氫化合物對環境造成了很大的問題。這些不足意味著二沖程發動機只能應用于那些馬達不常使用和“推重比”很重要的場合。目前二沖程發動機多應用于航空模型,以及競賽越野摩托上。
新發電機或封存的發電機經磨合運轉后(初的50小時),需進行以下維護工作:
清潔或更換空濾
更換發動機潤滑油
更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯
重新上緊各部分螺栓和螺冒
新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉,盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,潤滑油中含有各種添加劑,不同牌號的潤滑油混合后會使潤滑性能下降,導致運動部件的異常磨損。
往燃油箱內注油時,注油口應有濾器,放上濾布更好;燃油先要在油箱內靜置24小時以上,使水和雜質沉淀后使用;平時應經常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
定期檢修和有計劃的保養是延長發動機使用壽命的關鍵所在,檢修周期和檢修項目要根據用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當調整,必要時要提前進行檢修,盡可能由專業的技術人員來完成定期的檢修和維護。
的進口發電機組往往價值不菲,合理使用,重視日常維護,預防早期磨損,延長其使用壽命,讓其時刻保持迅速啟動和投入的良好備機狀態,真正做到物盡其用。