15千瓦柴油發電機YT2-20KVA型號
機組型號 YT2-20KVA
動力型號 4100D
動力型式  四沖程，水冷，直列 
常用功率 15KW /18.75KVA
大功率 16.5KW / 20KVA
電壓  (V) 380/220
電流 (A) 28
頻率  (HZ) 50
轉速 Ra (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率  (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 19:01
缸徑*行程  (mm) 100X115
發動機總排量 (L) 3.26
啟動方式 電啟動 Electric Start
功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環境溫度 (℃) 40
接線方式     三相四線，Y型繞接                                     
發火次序 I 1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 Natually-Aspirated
穩態調速率 ≤±1%
相數 Phase 3
開架機組凈重 700
靜音機組凈重 760
開架機組外形尺寸 長×寬×高 1975× 840× 1060
靜音機組外形尺寸 長×寬×高 2000× 850× 1070

公司名稱】:上海伊謄實業有限責任公司

【品牌名稱】:伊藤動力

【銷售經理】:邱莉玲《經理》

【業務手機】:183-1700-1839

【直線座機】:021-6094-9541

【在線扣扣】:2880675586

【電子郵箱】:18317001839@163.com

【交易方式】：購銷合同 支付寶交易

【交易模式】：轉賬、支付寶、現金、支票、刷卡

【關于產品】：含稅17%，不包含運費，全國24小時發貨

【公司地址】：上海市嘉定區安亭鎮昌吉路156弄49號大眾創意園區

15千瓦柴油發電機YT2-20KVA型號

伊藤柴油機及柴油發電機組特點介紹
     傳統柴油發動機的特點：熱效率和經濟性較好 
    柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。同時，柴油機的供油系統也相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。
 ??柴油發電機組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。熱效率和經濟性都要好于汽油機，同時在相同功率的情況下，柴油機的扭矩大，大功率時的轉速低，適合于載貨汽車的使用。
 ??但柴油機由于工作壓力大，要求各有關零件具有較高的結構強度和剛度，所以柴油機比較笨重，體積較大；柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高，所以成本較高；另外，柴油機工作粗暴，振動噪聲大；柴油不易蒸發，冬季冷車時起動困難。
 ??由于上述特點，以前柴油發動機一般用于大、中型載重貨車上。

15千瓦柴油發電機YT2-20KVA型號

小型高速柴油發動機的新發展：排放已經達到歐洲III號的標準
??傳統上，柴油發動機由于比較笨重，升功率指標不如汽油機(轉速較低)，噪聲、振動較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機技術的進步，特別是小型高速柴油發動機的新發展，一批先進的技術，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術得以在小型柴油發動機上應用，使原來柴油發動機存在的缺點得到了較好的解決，而柴油機在節能與CO2排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲III號的標準，成為“綠色發動機”，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置，可以預見，我國將出現越來越多的柴油轎車。

15千瓦柴油發電機YT2-20KVA型號