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上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)廠

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伊藤20KW自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):100伊藤20KW自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī) 
規(guī) 格: 齊全 
品 牌: 伊藤動(dòng)力 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起訂量: 1 臺(tái) 
供貨總量: 100 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2017-11-29  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  
 產(chǎn)品規(guī)格:  齊全
 產(chǎn)品品牌:  伊藤動(dòng)力
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
伊藤20KW自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)
詳細(xì)信息

伊藤20KW自啟動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)雙饋風(fēng)電機(jī)組的規(guī)模化應(yīng)用使電力系統(tǒng)的故障暫態(tài)特性發(fā)生變化。為了保障電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和保護(hù)控制的順利實(shí)施,必須充分掌握雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)輸出短路電流的特征。目前雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)的暫態(tài)分析尚未計(jì)及變流器勵(lì)磁控制的影響,使雙饋風(fēng)電機(jī)組短路電流還難以準(zhǔn)確分析和計(jì)算。針對(duì)DFIG轉(zhuǎn)子側(cè)變流器勵(lì)磁控制與發(fā)電機(jī)電磁過程的復(fù)雜暫態(tài)耦合,通過構(gòu)建包含變流器調(diào)控過程及發(fā)電機(jī)電磁暫態(tài)的轉(zhuǎn)子回路動(dòng)態(tài)模型,重點(diǎn)分析了電網(wǎng)對(duì)稱短路沖擊作用下DFIG的暫態(tài)擾動(dòng)及其傳遞特性,推導(dǎo)了計(jì)及勵(lì)磁調(diào)節(jié)作用的DFIG定轉(zhuǎn)子短路電流簡化表達(dá)式,分析了勵(lì)磁控制下DFIG短路電流的特征以及控制方式對(duì)暫態(tài)行為的影響,利用時(shí)域仿真驗(yàn)證了理論分析的正確性。 


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【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】:何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】:130-1285-5399    【技術(shù)指導(dǎo)】:173-0163-5957
【直線座機(jī)】:021-5950-7313    【在線扣扣】:2880675534

伊藤動(dòng)力 www.shytdongli.com  伊藤發(fā)電機(jī) www.yitengzx.com


詳細(xì)參數(shù)   


20KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT20RGF/YT20RGF-ATS
功率因素(COS) 1/0.9
額定電壓(V) 230/400
大功率(KW) 20
額定頻率(HZ) 50/60
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)/全自動(dòng)
油箱容積(L) 25
額定功率 18.5KW
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重(KG) 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號(hào) 465Q
包裝尺寸(mm) 1120*720*680
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%稅


  調(diào)速器作為發(fā)動(dòng)機(jī)的控制中心,能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變化情況自動(dòng)地調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)供油量,保持發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的工作性能。汽油機(jī)在作為農(nóng)林機(jī)械、園林機(jī)械、發(fā)電機(jī)組及其他場(chǎng)合的動(dòng)力裝置時(shí)都裝有調(diào)速器,以便在負(fù)載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉(zhuǎn)速基本不變。目前,汽油發(fā)電機(jī)組上的調(diào)速器普遍采用的是機(jī)械式調(diào)速器,由于機(jī)械調(diào)速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調(diào)速時(shí)必然存在瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定調(diào)速率差、過渡時(shí)間長等缺點(diǎn),已不能適應(yīng)在發(fā)電機(jī)組中對(duì)汽油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機(jī)械調(diào)速器在調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組時(shí)存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化水平、可靠性和汽油發(fā)電機(jī)組的發(fā)電品質(zhì),開發(fā)一種價(jià)格低廉、可靠性高、具有通用性和擴(kuò)展性的數(shù)字式電子調(diào)速器具有非常重要的意義。




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