【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力

【聯(lián) 系 人】：劉俊生（經(jīng)理)

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【關(guān)于售后】：廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

【推薦理由】：質(zhì)量過硬，耗油量低，操作簡單，服務(wù)周到，施工、應(yīng)急、備用的不二之選

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通常一個縣級局管理者幾個下級機(jī)站，如果采用監(jiān)控中心只用一條電話線路，由監(jiān)控主機(jī)撥號接通一個下級機(jī)站，監(jiān)控一下，掛斷連接，再撥號接通另一個機(jī)站的輪流分時監(jiān)控的方案，在機(jī)站較多時，系統(tǒng)反應(yīng)時間太慢，難以做到實時監(jiān)控，所以監(jiān)控中心為每個下級機(jī)站分配一條電話線路，同時連接監(jiān)控所有機(jī)站。但是用作監(jiān)控主機(jī)的系統(tǒng)計算機(jī)一般一般只要兩個RS232串口，不夠使用，需要擴(kuò)充。

為確保核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的可靠運(yùn)行，機(jī)組基本配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國內(nèi)有部分核電站應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器互為備用模式，盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點，但其可靠性不如機(jī)械調(diào)速器，國內(nèi)某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等，且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜，故障排查困難，進(jìn)一步影響了機(jī)組的可用時間。而機(jī)械調(diào)速器可靠性較高，將機(jī)械調(diào)速器作為電子調(diào)速器的備用，可有效避免使用兩套電子調(diào)速器時的共模故障問題，以進(jìn)一步提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性。

箱體式30KW柴油發(fā)電機(jī)