12KW柴油發(fā)電機定金發(fā)貨
作是否起動馬達的正負極電纜線接線不牢在發(fā)電機運行時產(chǎn)生震動使接線松馳造成接觸不良。起動馬達故障的機率較少,但也不能排除,判斷起動馬達的動作情況可在起動發(fā)動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼,如起動馬達無動靜且外殼冰冷,說明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發(fā)燙,有股刺激的焦味,則馬達線圈已燒毀。修復(fù)馬達需較長時間建議直接更換。
12KW柴油發(fā)電機定金發(fā)貨
產(chǎn)品型號 |
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YT2-15KVA |
備用功率 |
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12.8 KW / 16KVA |
主用功率 |
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12KW / 15KVA |
動力型號 |
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N485D |
氣缸數(shù) |
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4 |
缸徑×行程 (mm) |
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85×95 |
排量 (L) |
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2.156 |
標定轉(zhuǎn)速 (r/min) |
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1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 |
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≤5 |
燃油消耗率(g/kW·h) |
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≤245 |
氣缸套型式 |
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濕式 |
柴油機型式 |
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直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 |
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自然吸氣 |
燃燒室型式 |
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直噴式 |
潤滑方式 |
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壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 |
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SAE7.5″ |
飛輪規(guī)格 |
|
SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) |
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φ410 |
飛輪齒數(shù) |
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109 |
加機油量 |
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5L |
電壓 (V) |
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380/220 |
頻率 (HZ) |
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50 |
絕緣等級 |
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S |
額定電流 (A) |
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22.7 |
相數(shù) |
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3 |
海拔要求 |
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≤1000m |
功率因素 |
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0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 |
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≤±1% |
接線方式 |
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三相四線,Y型繞接 |
AVR |
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SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) |
|
40 |
勵磁方式 |
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無刷自勵 |
防護等級 |
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IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm |
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1800×850×1100 |
凈重(Kg) |
|
658 |
【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
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【銷售電話】:(Tel/座機):13162069227(微信)/021-61816742技術(shù):18017120387
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在柴油發(fā)電機的工作過程中,燃油的燃燒是在很短的時間內(nèi)完成的,假如從燃油噴入氣缸到燃油在氣缸內(nèi)全部燃燒占曲柄轉(zhuǎn)角40°~70°,轉(zhuǎn)速為1500r/min時,相應(yīng)時間僅為0.003~0.006s。要在如此短暫的時間內(nèi)使燃燒完全,排放達標,必須有燃油的霧化、空氣的運動及燃燒室三者之間的密切配合。
燃油系統(tǒng)中進有空氣引起。
這是較常遇到的故障,通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當(dāng)(如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作)引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后,使管道內(nèi)的燃油含量減少,壓力降低,不足使噴油器打開噴嘴達到規(guī)定(如卡特彼勒柴油發(fā)電機10297Kpa以上,不同的品牌的柴油發(fā)電機規(guī)定不同)的高壓噴油霧化導(dǎo)致發(fā)動機無法起動。此時需進行排氣處理(卡特彼勒柴油發(fā)電機需用手壓泵進行排氣工作),待燃油輸送泵進油壓力達到規(guī)定值(如卡特彼勒柴油發(fā)電機345Kpa以上,不同的品牌的柴油發(fā)電機規(guī)定不同)時即可。