東莞時(shí)報(bào)訊 （記者 周桂清） 3月22日，2014年?yáng)|莞市物流供需交流會(huì)在惠州舉行，招商局物流集團(tuán)、中國(guó)電子CEC深圳神彩物流等二十余家大型物流采購(gòu)商與東莞數(shù)百家物流企業(yè)代表進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接，并與部分企業(yè)簽下了合作意向書。在交流會(huì)上，東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)還組織物流供需雙方就“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中的物流變革”進(jìn)行了深入探討。

　　東莞市經(jīng)信局副局長(zhǎng)劉錦棠表示，東莞物流業(yè)近年來發(fā)展勢(shì)頭迅猛。2012年，全市物流增加值達(dá)到202億元，約占GDP的4.5%；而在剛剛過去的2013年，東莞社會(huì)物流總額達(dá)到1.47萬億元。“優(yōu)越的地理位置，也吸引了很多大型物流企業(yè)前來，菜鳥、亞馬遜、普洛斯等項(xiàng)目相繼落戶東莞。”劉錦棠還透露，2013年18個(gè)重大物流項(xiàng)目就完成30億元。

　　當(dāng)然，東莞物流行業(yè)還存在一些問題。“企業(yè)規(guī)模普遍偏小、缺乏龍頭企業(yè)、產(chǎn)業(yè)集聚度不高、業(yè)務(wù)長(zhǎng)期處于價(jià)值鏈的低端環(huán)節(jié)、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的程度不高、品牌效應(yīng)不是很強(qiáng)。”劉錦棠說，全市物流企業(yè)有4800家，其中268家是個(gè)體戶，2012年平均納稅26.5萬元，數(shù)額偏少，表明盈利能力和規(guī)模有待增強(qiáng)。“營(yíng)業(yè)額5億元以上的只有2家，說明東莞市物流企業(yè)盈利能力不強(qiáng)，尤其是同廣州和深圳相比，還大有發(fā)展空間。”在劉錦棠看來，東莞市物流業(yè)需要培育出更多龍頭企業(yè)，以帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的加速發(fā)展。

　　在東莞物流業(yè)內(nèi)人士看來，整合與被整合，將是未來幾年?yáng)|莞物流業(yè)的主題。在交流會(huì)上，東莞市物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)管金虎表示，目前物流業(yè)正處于高速發(fā)展中，東莞具有發(fā)展物流業(yè)良好的先天條件。在這樣機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面下，單打獨(dú)斗已經(jīng)行不通，今后比拼的是資源整合能力。“誰更擅長(zhǎng)整合資源，誰就能脫穎而出。”管金虎如是說。