中國托盤行業存在的問題： 　　
(1)使用方式落后，不能完全發揮托盤的優點 　　
托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。.
但是在我們實際使用中由于規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，僅局限于企業內部。 　　
(2)受托盤周轉方式的制約，流通過程成本過高 　　
從調研中可以發現，絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。 　　
(3)難以與國際規格接軌 　　
由于目前托盤的規格標準不統一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產企業訂購與本企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。 　　。



塑料托盤（Plastic Pallet）
　　塑料托盤是使用PE\PP等熱塑性塑料，加上一些改善性能的添加劑，通過注塑、吹塑等工藝加工而成的。 　　
隨著對生產條件、倉儲條件、過程控制、品質管理的要求不斷提高，由于木托盤在衛生狀況及規范生產上無法克服的局限性，塑料托盤開始出現，并很快占據了一席之地。
目前已廣泛應用于機械、電子、食品、醫藥、服裝等行業。與木質托盤相比，塑料托盤整體性好，衛生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質輕、無釘刺、耐酸堿、不霉變等特點，
其使用壽命是木托盤的5—7倍。此外，塑料托盤符合環保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料托盤價格相對偏高，但使用成本核算低于木托盤。  


[1]塑料托盤的特征： 　　　
1.撓曲力：即時的撓曲力可以阻止托盤上貨物在被叉車托起時散落； 　　
2.彎曲：塑料托盤在被放到貨架上之后，其彎曲會逐漸增加，在自動貨倉中彎曲不能超出十毫米； 　　
3.抗撞擊性和耐用性； 　　
4.使用性：重量輕，操作簡單，叉車容易進入，穩定的尺寸； 　　
5.動載：使用叉車一次所能允許舉起的大重量；靜載：在碼垛中，下面的托盤所能承受的大重量；架空荷載：將托盤包裝的貨物放在貨架上時允許的大重量。荷載量的不同與貨架、溫度及倉儲期有密切關系； 　　
6.衛生：不腐爛，不吸收水分，易沖洗，易晾干，沒有蟲和細菌； 　　
7.安全：重量輕，沒有釘子，突起物； 　　
8.使用壽命長，可回收再利用。


塑料托盤的特點：
1、四面可插，操作方便； 　　
2、既適合在倉庫中互相堆垛，又適合在各類貨架上使用； 　　
3、適合各類卡車運輸，方便物料的集裝化、單元化運輸； 　　
4、方便叉車、液壓托盤車等搬運工具作業； 　　
5、配合防滑橡膠，保證物料在搬運和運輸過程中不會滑落； 　　
6、使用壽命長，且可循壞再用； 　　
7、塑料托盤使用安全、衛生、防蟲防蛀，無需修理。


塑料托盤的缺點
　　受生產模具的影響（設計復雜、價格昂貴），塑料托盤結構及尺寸隨意性差，生產企業必須不斷開發，逐漸豐富其產品種類。但對于特殊尺寸要求，有時也無法滿足。 　　
由于塑料托盤基本為一次成型，其破損后可修復性很低，破損一定程度后，只能報廢，但廢料可以回收。 　　
采購時一次性投入較大，一般為木質托盤的2—5倍。 　　

塑料托盤是倉儲、運輸業廣泛使用的倉儲物流產品。
塑料托盤的分類
按照外型分類
1、雙面使用型塑料托盤 　　平板雙面型塑料托盤 　　網格雙面型塑料托盤 　　
2、單面使用型塑料托盤 　　　平板九腳型塑料托盤；網格九腳型塑料托盤 　　平板田字型塑料托盤；網格田字型塑料托盤 　　平板川字型塑料托盤；網格川字型塑料托盤 　　
3、輕型塑料托盤 　　（適合產品出口包裝一次性出口包裝使用或承載量較輕的產品使用）。 　　產品也分網格型及平板型。
按照使用分類
1．貨架型塑料托盤 　　
2．地面周轉型塑料托盤 　　
3．堆碼型塑料托盤 　　
4．輕型塑料托盤


托盤制作技術
1。注塑托盤
　　注塑托盤是中國生產量大的塑料托盤品種。 　　中國自上個世紀八十年代就開始引進國外設備生產注塑托盤，但受成本等多種因素制約，市場始終沒有打開。為通用型工業塑料托盤的擴大生產創造了條件。
2。吹塑托盤
　　目前中國釆用吹塑工藝生產塑料托盤的廠家較少，已經形成年生產能力50萬塊左右。一般選用高分子量高密度聚乙(HWMHDPE)和聚丙FRPP生產，單面托盤機械和手動叉車都可使用，雙面托盤可兩面手動叉車使用，延長了使用壽命。目前這類吹塑托盤主要在石化、化工，鐵路運輸、大型貨場等需要高強度使用的場合。


塑料托盤的優勢
* 在耐腐蝕性方面，塑料托盤好，塑木次之，鋼托盤差； 　　
* 在耐潮濕性方面，塑料托盤性能優異； 　　
* 在耐蟲蛀性上，鋼托盤好，塑料托盤次之； 　　
* 在平均壽命方面，鋼托盤和塑料托盤難分伯仲； 　　
* 在托盤重量上，紙、木托盤占有一定優勢； 　　
* 在承載性能上，鋼制托盤效果好；紙托盤較差； 　　
* 在使用性能上，塑料和鋼托盤均優於紙、木托盤； 　　
* 在托盤價格上，木托盤有優勢，紙和塑木次之，鋼托盤貴。 　　
不過，由于在實際使用中，根據不同的用途，有些托盤是其它品種難以替代的。比如承載重型物品時，鋼制托盤就有其不可替代性。但是總體來看，塑料、塑木復合和紙托盤將是較有發展前途的產品，而其中又以塑料托盤為。


塑料托盤按應用及行業分類
　　出口塑料托盤，聯運塑料托盤，防潮塑料墊板，防潮塑料托盤，叉車塑料托盤，貨架塑料托盤，物流塑料托盤，食品塑料托盤，啤酒塑料托盤，飲料塑料托盤，化工塑料托盤，煙草塑料托盤，機械塑料托盤，電子塑料托盤，鹽業塑料托盤，堆碼塑料托盤，聯運標準塑料托盤，港口塑料托盤，集裝箱塑料托盤等。vc塑料簡易鑒別法  塑料托盤


在采用各種塑料再生方法對廢舊塑料進行再利用前，大多需要將塑料分揀。由于塑料消費渠道多而復雜，有些消費后的塑料又難于通過外觀簡單將其區分，因此，好能在塑料制品上標明材料品種。
中國參照美國塑料協會（SPE）提出并實施的材料品種標記制定了GB/T16288—1996“塑料包裝制品回收標志”，雖可利用上述標記的方法以方便分揀，但由于中國尚有許多無標記的塑料制品，給分揀帶來困難，為將不同品種的塑料分別，以便分類回收，首先要掌握鑒別不同塑料的知識，下面介紹塑料簡易鑒別法：


塑料的外觀鑒別
　　通過觀察塑料的外觀，可初步鑒別出塑料制品所屬大類：熱塑性塑料，熱固性塑料或彈性體。一般熱塑性塑料有結晶和無定形兩類。結晶性塑料外觀呈半透明，乳濁狀或不透明，只有在薄膜狀態呈透明狀，硬度從柔軟到角質。無定形一般為無色，在不加添加劑時為全透明，硬度從硬于角質橡膠狀（此時常加有增塑劑等添加劑）。
熱固性塑料通常含有填且不透料明，如不含填料時為透明。彈性體具橡膠狀手感，有一定的拉伸率。  塑料托盤
塑料的加熱鑒別
　　上述三類塑料的加熱特征也是各不相同的，通過加熱的方法可以鑒別。熱塑性塑料加熱時軟化，易熔融，且熔融時變得透明，常能從熔體拉出絲來，通常易于熱合。熱固性塑料加熱至材料化學分解前，保持其原有硬度不軟化，尺寸較穩定，至分解溫度炭化。彈性體加熱時，直到化學分解溫度前，不發生流動，至分解溫度材料分解炭化。

托盤是集裝、堆放、搬運和運輸貨物的水平平臺，被稱作活動的地面、移動的貨臺。它是物流產業中不起眼，卻又無處不在的工具。盡管只有一平方米見方大小，卻可以移動整個地球。 
托盤一般用木材、金屬、纖維板、塑料等材料制作，目前尤以塑料托盤為發展趨勢。2009年3月10日，國務院公布了《物流業調整和振興規劃》，為物流業的發展提供了強大的發展動力。而塑料托盤作為依托物流業發展的一個關鍵產品，也迎來了其發展的大時代。但是，國內的塑料托盤產業，竟然不是撐起這片天的主角。 
近年來，隨著國內環境保護呼聲越來越高，再加上歐、美、日等國家和地區對進口產品木質包裝(包括木制托盤)近乎苛刻的檢驗檢疫要求，在很大程度上越來越限制木托盤的使用。而塑料托盤以其耐磨、耐腐蝕、重量輕、可完全回收等優良特性，發展前景越發看好，甚至被業內譽為優良的托盤品種。有專家表示如果按發達國家塑料托盤占托盤總量比例40%的一半計算，國內塑料托盤的需求量在未來將達到至少400萬個。就國內目前的塑料托盤生產能力而言，5至10年后才有望達到400萬這個數字。再考慮塑料托盤的更新與發展增長，如果按全國每年新增2500萬個托盤，其中10%為塑料托盤計算，也就是又將增加250萬個塑料托盤。按每個塑料托盤的平均價格為400元粗粗一算，僅塑料托盤一種產品，每年產值就超過10億元。 
國內有一些企業正在努力解決成本高的問題。北京菲寶利華環保塑膠技術有限公司總經理陸曉中告訴記者，他們正在加緊推出新材料塑料托盤產品，比如用廢棄塑料生產托盤，以降低產品的成本。據記者了解，該公司是2009年剛剛成立的一家托盤企業，是由北京石油化工學院與中國再生資源開發有限公司共同組建的。依托北京石油化工學院開發的城市垃圾分離混雜廢塑料回收利用技術，該公司利用廢塑料制品制造塑料托盤。這種廢塑料制成的托盤完全符合一般大眾商品的物流需求。只是由于目前該種托盤中的重金屬等有害物質的含量還沒有得到準確檢測，因此還不能在食品、藥品等日常消費品的物流過程中應用，但隨著技術的進一步研究發展，完全可以解決這些問題。 
相對于木托盤生產工藝來說，塑料托盤設備加工自動化程度更高，可以實現大規模的生產，進而降低塑料托盤的生產成本。但前提是要有統一的托盤標準。因此，解決了統一標準的問題，成本高的問題也可得以解決。可喜的是，中國物流與采購聯合會托盤專業委員會做出了努力，成立了由交通、鐵道、包裝等行業專家和企業構成的托盤國家標準修訂課題組，在深入調研和廣泛征求意見的基礎上形成了新的托盤國家標準。經國家質量監督檢疫檢驗總局和中國國家標準化管理委員會的批準，2008年3月1日，新的塑料托盤國家標準正式實施。但據業內人士反映，到目前為止，新標準的推廣效果還沒有完全顯現。 
中國物流與采購聯合會副會長吳清一教授表示，解決成本高的另一條途徑便是提高塑料托盤的利用效率。托盤專委會的一項調研發現，由于塑料托盤周轉方式的制約，企業產品在流通過程中多花了很多運輸費用。 
據專家估計，如果托盤的標準化和塑料托盤共用體系都建立起來，能夠使得我國物流成本降低1％～1.5%，也就是為我國每年節約物流成本1000億～1500億元。



去年下半年以來，物價的問題成了上至政府高層下至黎民百姓共同關注的話題。物價“天天向上”的原因是多方面的，但成本推動是一個不可忽視的重要原因，其中運輸成本的上升又與我國的物流業現代化水平不高和物流效率低下有直接的關聯。
托盤在現代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤的合理使用、托盤作業一貫化的實施，是使物流和供應鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關鍵因素，因此托盤產業的發展是國家物流現代化的重要內容。作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔當起這一重任？
物流現代化離不開托盤
近些年，隨著經濟的發展，中國的物流產業持續升溫，年均增速超過15%。有專家預測，未來幾年，中國物流市場年均增速還將保持20%。在物流產業高速增長的形勢下，物流產業凸顯出兩大特點。一是高速穩步的經濟發展使得市場對高效、快捷的現代化物流的需求越來越迫切；二是我國物流基礎設施、技術裝備水平落后的現實。這樣的兩大特點既顯示了我國物流產業發展的巨大潛力，也暴露了我國物流產業嚴重滯后于經濟發展的弊端。
國內有機構調查表明，目前我國一般工業品從產品出廠經過裝卸、儲存、運輸等各個環節到消費者手中的流通費用約占商品價格的50％左右，而易變質食品的流通費用高時占到商品銷售價的70％。物流過程占用的時間幾乎占整個生產過程的90％。
北京科技大學物流研究所所長吳清一也用數據說明了現代化的物流體系建設對我國經濟發展的重要性。他告訴記者：“上發達國家的物流總費用占GDP的9%~11%，而我國的這一數字卻是18%左右。兩組數據比較，不難看出完成同等規模的國民經濟運行，中國的物流費用要比發達國家高出一倍。如果按GDP的10%計算，我國每年多消耗的物流費用高達萬億元。”
他強調說：“建立高效率、低成本的現代化物流體系，是我國經濟穩定持續發展的主要保障。而在物流體系合理化的過程中，有件不起眼的卻又無處不在的器具發揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現代物流活動的各個環節。”


中國物流與采購聯合會托盤專委會常務副主任靳偉在接受采訪時也表示：“物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產品從離開生產線的那一刻起，它就和托盤結下了不解之緣，運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通、配送所有這些物流環節，如果沒有托盤，要多耗費幾倍、幾十倍的時間和勞動力。比如裝運一節車廂的水泥，單靠人工裝運需要兩個多小時，而利用托盤配合叉車作業，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規格統一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實現機械化、自動化，真正達到降低成本、提高效率的目的。”
可以說，托盤是物流各個環節無縫對接的基本器具，如果缺少了托盤，現代物流產業的集成化、規范化和快速反應就也無從談起。
擔重任還需跨越幾道坎
經過“十一五”的發展，可以說塑料托盤在托盤界的實力正在增強，地位也逐步凸顯。而塑料托盤想要在物流產業真正擔綱主角，還有很長的一段路要走，還要跨越標準體系完善、共用系統的建立以及價格高、回收難等一道道門檻。
吳清一表示，要想開啟我國物流高效快捷、低成本的新時代，托盤的標準化是必不可少的。塑料托盤統一標準的缺失，是阻礙中國物流加速的一個重要因素。目前各國托盤標準還不統一，而且某種規格托盤一旦被普遍使用之后，其相關設施如貨架、輸送機等規格也會被確定。而要制定性統一標準幾乎是不可能的。國際標準化組織ISO采取了包容的原則，于2003年制定了新的ISO托盤國際標準，共有6種普遍使用的托盤規格被認定為國際標準。
目前，我國國標中托盤有6種尺寸規格，而實際流通的托盤規格多達30余種，很難實現全國性或區域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致企業不得不投入大量資金用于托盤購買，加大了企業物流成本，同時也降低了其使用托盤的熱情。許多中小企業由于資金緊張，干脆不用托盤。
我國目前尚未建立全國范圍的托盤共用系統，這對塑料托盤發展也十分不利。建設托盤共用系統是一項大、耗時長的大工程，有很多問題需要解決，不可能畢其功于一役。據悉，上世紀80年代，我國交通部曾在上海——大連兩港一線推廣托盤運輸，建立托盤共用系統和托盤運輸網，但由于經營體制不合理和管理不善等因素，托盤損失嚴重，該項目后不了了之。
吳清一介紹說，托盤共用是托盤共用系統的主要形式，只有達到一定規模后才能夠獲得穩定的經濟效益。隨著中國物流業的快速發展，我國已有不少民營企業在開展托盤共用業務，但是目前規模較小，還不成氣候。
塑料托盤價格高也是制約其推廣應用的重要因素。合成樹脂原料價格上漲，推動塑料托盤成本激增，價格不斷上漲，塑料托盤原本擁有的性價比優勢大打折扣。
塑料托盤基礎能力不足、各種運輸方式發展相對封閉也是制約塑料托盤市場份額拓展的掣肘之一。特別是集裝箱等多式聯運技術發展緩慢，無法支持塑料托盤成本的下降。此外，塑料托盤企業自身的組織化和規模化總體偏低，從業人員素質整體偏低，也不利于塑料托盤的推廣。
塑料托盤價格咨詢應注意的幾個方面 
塑料托盤價格受托盤的尺寸、載重、使用情況（碼垛、平地周轉、墊貨）的等各方面的不同，適合的托盤本身結構也不同。造成托盤的價格也不同。
在咨詢塑料托盤價格的時候，要先選擇一款適合自己使用的托盤。例如：煙草行業一般選擇塑料托盤適用于高位貨架使用，這種情況對托盤的貨架載要求比較高。應選擇川字結構的托盤，必要的時候根據托盤的貨架載重在托盤的底部三根橫梁加鋼管，來增加托盤的貨架承載。
如果是碼垛使用，可以根據貨物的包裝選擇田字結構的塑料托盤或者雙面結構的塑料托盤。例如：紙箱包裝的貨物可以選擇田字結構的托盤，同樣可以達到雙面托盤的碼垛效果。田字結構的托盤在結構上較雙面托盤用料少，所以成本也低。但是如果貨物是袋裝產品，且不規則的袋裝產品，就必須用雙面托盤。這是因為袋裝產品在碼垛時不像紙箱包裝的產品那樣統一。如果選用田字托盤，會出現歪垛、甚至倒跺的后果。
出口塑料托盤價格一般較便宜。這是因為考慮到出口托盤多為一次性隨貨出口使用，一般不做回收。托盤的質量要求不高，能達到承載貨物的載重要求即可。一般企業對出口托盤的周轉要求不高，所以在出口塑料托盤的原料、制作工藝方面較長期做周轉使用的托盤不同，塑料托盤的價格也就相對較便宜。

 
影響塑料托盤價格的主要因素 

塑料托盤價格受外界因素的影響，主要表現為原材料價格的影響。目前，市場上生產塑料托盤的原材料主要為聚乙烯（PE）材料。聚乙烯英文名稱（polyethylene），簡稱PE，是乙烯經聚合制得的一種熱塑樹脂。而乙烯是由石油中提煉出來的，然后經加工形成聚乙烯。由此可見，聚乙烯是石油產品合成的。很大程度上講，聚乙烯顆粒的價格與原油價格有著密不可分的關系。
由于國際原油價格的不穩定，造成了塑料托盤價格在一段時間內會有小幅度的變動。為了穩定托盤行業市場，這就需要塑料托盤廠家要看清原油的市場形勢，從源頭上穩定住托盤原料的價格，盡量避免大幅度的價格變動。在原料低價時，購進原料，大量囤積。但是，大量的囤積可能導致企業的資金流通困難，在市場行情不穩定的前提下，托盤制造廠家不敢輕易采購大量的原料。避免大量囤積后，資金周轉困難。
塑料托盤價格除了受原油的影響外，還與塑料托盤的制作工藝有關。國內塑料托盤的制作工藝大多為注塑制造，注塑加工制造的托盤都有專門的注塑模具。托盤的承載及尺寸都是固定的，針對某些行業特殊需求的托盤，定做特殊規格的托盤需要制定相應的模具，如行業專用尺寸的托盤。前期的模具投入成本可能會比較高，增加了托盤本身的成本。


尋找降低塑料托盤價格的方法 
近年來，隨著塑料托盤在托盤市場的廣泛應用，塑料托盤逐漸替代木制托盤，塑料托盤的需求量不斷擴大。使得塑料托盤市場占有量擴大，刺激了塑料托盤供應的擴張。大的塑料托盤生產廠家開始擴張，小的塑料托盤廠家逐年增多，一時間托盤市場競爭力逐步增大。
塑料托盤的上游供貨商的增多，使得托盤行業出現了價格上的較量。而要保持塑料托盤原有使用上的承載及使用不變的前提下，托盤的成本大都相同。在此情況下，要想贏得托盤的市場，就需要從價格上適當有所調整。托盤的出廠價格降低，使得利潤降低了。這就使得托盤廠家開始從原料上尋找利潤。
塑料托盤初設計是全塑料的，承載強度大、韌性好、抗沖擊能力強。但是由于原材料價格高，使得近年來塑料托盤內置鋼管的情況逐漸增多。這種托盤同樣可以達到全塑料的承載，但是韌性方便遠不如全塑料托盤。若托盤內置鋼管出現彎曲、鋼管很難恢復、使得托盤彎曲形變很難恢復。由于短時間內，內置鋼管的塑料托盤是不會出現型變量的。所以這種復合型塑料托盤很受歡迎，而且較全塑料托盤的成本較低。復合型托盤的應用可以提高托盤的競爭力度，擴大企業的市場。



各地的進出口托盤尺寸及標準
    托盤隨貨物包裝出口的應用實現了規范化的管理運輸體系、標準化的儲存模式、同時保護了貨物的安全、方便了貨物集裝箱國際之間的周轉。由于初托盤行業沒有指定相應的尺寸、規格標準，使得現在各地的托盤種類、尺寸繁多。
    美國地區托盤的標準號為：ansi1.2.2托盤，尺寸為：1200X1000mm，澳大利亞托盤的標準號為：as4068，托盤的通用尺寸為：1100X1100mm尺寸及1165X1165mm尺寸。
     日韓地區托盤尺寸基本為：1100X1100mm尺寸，受日韓兩國出口貨物包裝的限制，國內出口托盤尺寸有：1100X1100mm尺寸及1200X1000mm尺寸。
       南亞地區，新加坡等國的托盤尺寸為1100X1100mm、1100X1400mm、1200X8000mm、1200X1000mm及1200X1200mm尺寸的托盤。
    歐洲地區、英國、德國、法國、等國家通用尺寸為：1200X800mm尺寸。德國托盤的標準為：din15141-1；英國托盤的標準為：bs/iso6780尺寸；法國托盤的標準為：nf h50-001。
   托盤作為運輸物流、堆放、周轉中的單元負荷的周轉平臺，在各地得到了廣泛的應用。作為物流周轉中的重要的裝卸、存儲的物流輔助設備，與叉車配合使用在現代化的物流中發揮了重大的應用。



托盤與叉車配合作業，可以提高周轉效率，機械化的周轉代替人工周搬運，節省了大量的人力資源。
1）由叉車提供空托盤；
2）將貨物制品或原材料放在托盤上；
3）將記載了制品號或原材料號及托盤上個數的現品票標在托盤上的制品或原材料上。在這種情況下，一個托盤上的混載貨物多可達四種；
4）用叉車把準備入庫的托盤放在輸入傳送帶上；
5）叉車離開傳送帶，托盤在傳送帶上開始向貨態檢測部的方向移動；
6）在貨態檢測部對單元載荷進行貨態檢查。貨態大尺寸寬1100mm，深1400mm，高1400mm。讀取貼在托盤側面上的票據數據。之后，托盤停在“入庫設定位置”。如果是空托盤，則在入庫誅仙上自動合流；
7）如果貨態尺寸超過規定值或讀取托盤側面上的數據發送異常時，操作箱的紅色信號燈亮，報警器響，同時解除異常按鈕也亮起來。此時，如果按下解除按鈕，發生異常的托盤前進，自動向入庫主線合流，當異常原因出去后，用叉車再把它送回到傳送帶上。
8）把放在制品或原材料上的現品票收集起來，通過入庫終端，輸入“入庫/再入庫數據”。入庫/再入庫數據是制品號或原料號、制造號、數量。一個托盤多可輸入四個品種。此時，計算機進行托盤號數據與制品或原材料號的連接處理。