在2014的馬年里油價首漲給哪些小型物流帶來了不便，但是對于江蘇新迪物流有限公司來是這都是小事，因為在油價上漲以來很多物流公司單價上都逐漸提高，唯有新迪物流單價還是沒漲，新迪物流以量拉客戶，讓新迪物流在江蘇省的物流行業上是佼佼者；您想要運什么樣的貨物新迪物流都可以幫你完成。

傳統認知中，老年人群體屬于價格敏感型消費人群，對新事物接受相對較慢，而沈軍偉卻在長期運營中發現，老年人恰恰是買菜的主力。由于菜市場停車難、衛生條件差、大型超市離家太遠且價格高等因素，大多數子女沒時間或很少去買菜，而老年人有充裕的時間，買菜有時候變成一種樂趣和業余消遣。子女出于安全等因素考慮，也更樂于接受開在家門口的店，為父母辦理會員卡、定期充值，以解決其買菜需求。

當前，一個廚易站已經完全可以養活其自身，但是要想讓整個企業實現盈利，廚易站的數量還需達到一定規模。沈軍偉稱，目前廚易時代已經建立起了7個廚易站，覆蓋上海市內30個社區。鑒于在摸索這個模式的過程中不斷涌現出的一些新問題，比如冷庫系統、iPad點菜系統還需要繼續完善，他將暫時放緩建站速度，預計會陸續在今年年初將30個站點建起來。

品控，非標品變標品

生鮮銷售另一個重要的問題就是如何保證產品質量。廚易時代通過與品牌商和直銷產地合作來保證生鮮產品的供應，大規模采購后實施統一管理。沈軍偉將生鮮產品分為標品和非標品兩大類，每一種類菜品的控制手法都不一樣。標品相對較容易操作，而要想做好生鮮，在沈軍偉看來，則需要通過清洗、包裝等工序，實現非標品向標品的轉化。

蔬菜和水果在經過挑選后，包裝成標準化的重量出售給消費者，相對較容易操作，但是面對魚蝦等活鮮類產品，標準化則相當困難。新鮮的魚、蝦、蟹、肉等，本身供應量有限，從供應商那兒拿到的是活魚，而消費者需要的卻是殺好的魚，在經過清洗、內臟清理等一系列工序后，重量自然有所下降，質疑也就隨之而來。而廚易站就建在消費者家門口，一旦出現糾紛，很容易引發顧客流失，再加上廚易時代采用基于社區的會員機制，也意味著新增顧客數量有限。這成為廚易站面臨的一大難題。

目前，廚易時代的生鮮產品損耗約為1%。消費者線上下單，凈重是多少都會由網站提前告知，讓大家知道這個規則。下單之后貨運送到廚易站，消費者什么時候去取自行決定。另外，對生鮮產品“鮮”的不同評判標準，也是造成信任感難以輕易建立的一大因素。

新迪物流公司設備專業，能夠滿足各種物流運輸的需求，特別是公路運輸，我公司能夠提供滿足各種運輸要求的車型。經過多年的發展，我公司車型豐富，有穩固的貨源基礎，業務力量十分雄厚，并且能夠提供優于同行業的服務。

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