我國鐵路運輸市場專項調研及可行性研究報告2017-2022年
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【報告編號】 232986
【出版日期】 2017年11月
【出版機構】 中研華泰研究院
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 [紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元
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【簡介目錄】
章 國內外鐵路運輸發展現狀 19
節 鐵路運輸發展現狀與趨勢 19
一、 鐵路運輸發展概況 19
二、 鐵路貨物聯運發展狀況 20
三、 國際鐵路運輸企業商業模式分析 21
四、 鐵路運輸的發展趨勢 23
第二節 中國鐵路運輸發展的總體概括 25
一、 我國鐵路運輸實現跨越式發展 25
二、 鐵路重載運輸實踐成效顯著 26
三、 電商在鐵路運輸中的可行性分析 27
第三節 中國鐵路運輸主要指標完成狀況 28
一、 中國鐵路運輸新增鐵路里程狀況 28
二、 2016年鐵路運輸業主要指標完成情況 28
三、 2017年6月鐵路運輸業主要指標完成情況 29
第四節 中國鐵路運輸發展存在的問題 29
一、 制約我國鐵路運輸行業發展的瓶頸 29
二、 鐵路運輸企業存在的主要問題 32
三、 鐵路運輸瓶頸致區域煤炭供求緊張 33
四、 影響鐵路運輸安全發展的因素 33
第五節 中國鐵路運輸發展策略 34
一、 我國鐵路交通運輸行業發展的戰略措施 34
二、 協調我國鐵路運輸安全管理的策略 35
三、 加快我國鐵路運輸業發展對策 37
四、 中國鐵路冷藏運輸的建議 41
第二章 2016年中國鐵路運輸市場運行分析 43
節 2016年中國鐵路旅客發送量 43
一、 2016年國家鐵路旅客發送量 43
二、 2016年非控股合資鐵路旅客發送量 43
三、 2016年地方鐵路旅客發送量 43
第二節 2016年中國鐵路旅客周轉量 44
一、 2016年國家鐵路旅客周轉量 44
二、 2016年非控股合資鐵路旅客周轉量 44
三、 2016年地方鐵路旅客周轉量 44
第三節 2016年中國鐵路運輸貨物總發送量 44
第四節 2016年中國鐵路貨運總周轉量 45
第三章 2017年6月中國鐵路運輸市場運行分析 46
節 2017年6月中國鐵路旅客發送量 46
一、 2017年6月國家鐵路旅客發送量 46
二、 2017年6月非控股合資鐵路旅客發送量 46
三、 2017年6月地方鐵路旅客發送量 46
第二節 2017年6月中國鐵路旅客周轉量 47
一、 2017年6月國家鐵路旅客周轉量 47
二、 2017年6月非控股合資鐵路旅客周轉量 47
三、 2017年6月地方鐵路旅客周轉量 47
第三節 2017年6月中國鐵路運輸貨物總發送量 47
第四節 2017年6月中國鐵路貨運總周轉量 48
第四章 2012-2017年5月中國鐵路投融資分析 49
節 2016年中國鐵路固定資產 49
一、 2016年中國鐵路固定資產 49
二、 2016年中國鐵路基本建設 49
第二節 2017年6月中國鐵路固定資產 50
一、 2017年6月中國鐵路固定資產 50
二、 2017年6月中國鐵路基本建設 50
第三節 中國鐵路投融資現狀 50
一、 我國鐵路投融資體制發展綜述 50
二、 資金缺口倒逼鐵路投融資改革 52
三、 鐵路投融資改革不只為了找錢 53
四、 鐵路投融資體制改革方案形成 55
第四節 關于深入推進鐵路投融資體制改革的思考 56
一、 鐵路投融資體制的歷史演變 56
二、 鐵路投融資體制改革必然性分析 57
三、 推進鐵路投融資體制改革的措施 58
第五章 中國鐵路貨運發展分析 63
節 2017年1-5月中國鐵路貨運量 63
一、 2017年1-5月鐵路貨運量總計 63
二、 2017年1-5月鐵路貨運量總計累計 63
三、 2017年1-5月鐵路貨運量總計累計同比 63
第二節 2017年1-5月中國鐵路貨物周轉量 64
一、 2017年1-5月鐵路貨物周轉量總計 64
二、 2017年1-5月鐵路貨物周轉量總計累計 64
三、 2017年1-5月鐵路貨物周轉量總計累計同比 64
第三節 2017年1-6月中國鐵路貨運量 64
一、 2017年6月鐵路貨運量總計 64
二、 2017年1-6月鐵路貨運量總計累計 65
三、 2017年1-6月鐵路貨運量總計累計同比 65
第四節 2017年6月中國鐵路貨物周轉量 65
一、 2017年6月鐵路貨物周轉量總計 65
二、 2017年1-6月鐵路貨物周轉量總計累計 65
三、 2017年1-6月鐵路貨物周轉量總計累計同比 66
第五節 我國鐵路貨運發展現狀 66
一、 鐵路貨運需求多變 66
二、 鐵路貨運效益降低 66
三、 鐵路貨運市場份額減少 67
四、 鐵路貨運面臨的新形勢 67
第六節 中國鐵路貨運改革 67
一、 鐵路實行貨運組織改革 67
二、 當前鐵路貨運改革 68
三、 鐵路實施貨運改革參與物流競爭 70
四、 讓鐵路貨運全方位走向市場 70
五、 鐵路貨改力爭實現“六個轉變” 71
第七節 中國鐵路貨運營銷分析 71
一、 鐵路貨運經營中存在的問題 71
二、 鐵路貨運營銷面臨的困境 73
三、 鐵路貨運營銷困境的對策 74
四、 鐵路貨運營銷的策略分析 78
五、 鐵路貨運營銷的實施措施 79
第八節 我國發展高鐵貨運的可行性分析及方案選擇 81
一、 國外高速鐵路發展歷程 81
二、 國外高鐵貨運發展概況 85
三、 我國高鐵貨運發展障礙 86
四、 高鐵貨運組織方案的選擇 88
第九節 鐵路貨運融入物流系統的SWOT分析 90
一、 鐵路貨運融入物流系統的優勢分析 90
二、 鐵路貨運融入物流系統的劣勢分析 91
三、 鐵路貨運融入物流系統的機會分析 92
四、 鐵路貨運融入物流系統的威脅分析 92
第十節 我國鐵路貨運信息化發展分析 93
一、 我國鐵路貨運信息化的意義 93
二、 我國鐵路貨運信息化發展現狀 94
三、 我國鐵路貨運信息化建設原則 96
四、 我國鐵路貨運管理信息系統需求及功能分析 97
五、 我國鐵路貨運信息化發展策略 99
第十一節 面向物流系統的鐵路貨運發展策略分析 101
一、 SO（優勢—機會）發展戰略 101
二、 ST（優勢—威脅）發展戰略 102
三、 WO（劣勢—機會）發展戰略 103
四、 WT（劣勢—威脅）發展戰略 104
第六章 中國鐵路物流發展分析 105
節 鐵路運輸在中國物流業中的地位 105
第二節 我國鐵路貨運發展現代物流的必要性 107
一、 鐵路貨運向現代物流業拓展的必要性 107
二、 鐵路貨運企業開展物流的劣勢分析 108
三、 鐵路貨運向現代物流業拓展需解決的問題 108
四、 鐵路貨運向物流業拓展的思路及對策 110
第三節 鐵路發展現代物流的市場定位 112
一、 強化鐵路運輸在物流中的地位 112
二、 鐵路發展現代物流的市場定位 113
第四節 2012-2017年鐵路物流市場分析 114
一、 2015年鐵路物流發展回顧 114
二、 2016年鐵路物流發展狀況 115
三、 2017年鐵路物流市場發展建議 116
第五節 我國鐵路物流面臨的問題 120
一、 服務功能不全 120
二、 基礎設施薄弱 120
三、 專業人才匱乏 121
四、 管理手段落后 121
五、 網絡體系不健全 122
六、 管理體制制約 122
第六節 鐵路物流企業應對策略 122
一、 轉變思想觀念 122
二、 強化服務 123
三、 完善基礎設施 123
四、 加強隊伍建設 124
五、 加強政策扶持 124
第七節 建立鐵路物流服務網絡分析 125
一、 鐵路物流的服務網絡內涵、組成部分及其特點 125
二、 建立鐵路物流服務網絡對鐵路物流的重要作用 127
三、 建立鐵路物流的服務網絡的對策 128
第八節 鐵路發展物流的策略 129
一、 鐵路拓展現代物流的原則 129
二、 鐵路開展現代物流業的途徑 129
三、 鐵路運輸企業組建現代物流公司的方案 130
第九節 鐵路物流企業實現轉型發展的途徑分析 131
一、 樹立發展現代物流的理念 131
二、 制定鐵路物流企業轉型發展規劃 132
三、 建立大客戶鐵路物流營銷中心 132
四、 加快裝車點和物流基地建設 133
五、 建設現代化物流信息系統 133
六、 大力推進跨局合作 134
七、 加強物流人才隊伍培養 134
第十節 鐵路物流企業實施品牌戰略的思考 135
一、 鐵路物流企業實施品牌戰略的重要性 135
二、 鐵路物流企業實施品牌戰略的基本途徑 137
三、 加強鐵路物流企業品牌建設的對策 139
第七章 中國鐵路集裝箱運輸分析 141
節 我國鐵路集裝箱運輸現狀 141
一、 鐵路集裝箱運輸基本情況概述 141
二、 我國鐵路集裝箱運輸的基本特征 154
三、 我國鐵路集裝箱運輸現狀 155
四、 全路集裝箱辦理站及運量 157
五、 集裝箱班列產品 157
第二節 我國鐵路集裝箱運輸存在的問題 158
一、 整體運輸能力不足 158
二、 市場營銷能力不強 158
三、 技術裝備水平不高 158
四、 運輸價格缺乏彈性 159
五、 管理信息系統不完善 159
六、 多式聯運水平不高 160
七、 辦理站過布局不合理 160
八、 適箱貨源裝箱率低 160
第三節 我國鐵路集裝箱運輸的主要發展方向 161
一、 構建三級結構的集裝箱運輸網絡 161
二、 創新基于三級網絡結構的集裝箱運輸組織模式 162
三、 提升鐵路集裝箱裝備與信息化水平 163
四、 推動集裝箱鐵水聯運全程物流服務 164
第四節 我國鐵路集裝箱運輸發展對策 164
一、 提高運輸保障能力 164
二、 建立市場化的集裝箱運價體系 164
三、 提升市場營銷能力 165
四、 大力發展鐵水聯運和國際聯運 165
五、 加快推進集裝箱場站建設 166
六、 重視人才的引進與培養 166
第八章 中國鐵路客運發展分析 167
節 2017年1-5月中國鐵路客運量 167
一、 2017年5月鐵路客運量總計 167
二、 2017年1-5月鐵路客運量總計累計 167
三、 2017年1-5月鐵路客運量總計累計同比 167
第二節 2017年1-5月中國鐵路旅客周轉量 168
一、 2017年5月鐵路旅客周轉量總計 168
二、 2017年1-5月鐵路旅客周轉量總計累計 168
三、 2017年1-5月鐵路旅客周轉量總計累計同比 168
第三節 2017年6月中國鐵路客運量 168
一、 2017年6月鐵路客運量總計 168
二、 2017年1-6月鐵路客運量總計累計 169
三、 2017年1-6月鐵路客運量總計累計同比 169
第四節 2017年6月中國鐵路旅客周轉量 169
一、 2017年6月鐵路旅客周轉量總計 169
二、 2017年1-6月鐵路旅客周轉量總計累計 169
三、 2017年1-6月鐵路旅客周轉量總計累計同比 170
第五節 鐵路客運市場營銷SWOT分析 170
一、 優勢分析 170
二、 劣勢分析 170
三、 機會分析 170
四、 威脅分析 171
第六節 客貨分線條件下鐵路客運營銷戰略 172
一、 產品策略 172
二、 價格策略 173
三、 分銷策略 174
四、 促銷策略 175
第七節 高速鐵路客運產品的營銷策略 176
一、 高速鐵路客運產品的營銷重點 176
二、 采取靈活的票價機制 177
三、 拓展客票發售和支付方式 177
四、 實施累積乘車優惠措施 178
五、 延伸產業服務鏈條 178
六、 壓縮旅客旅行時間 179
第八節 鐵路旅客運輸評價指標體系的分析 180
一、 我國鐵路旅客運輸評價指標體系存在的問題 180
二、 構建鐵路旅客運輸評價指標體系的影響因素 181
三、 構建新形勢下的鐵路旅客運輸評價指標體系 182
第九節 推進鐵路旅客運輸科學發展的思考 186
一、 堅持市場需求導向 186
二、 創新營銷方式 186
三、 提升客運服務品質 187
四、 優化運力資源配置 188
五、 重視人才培養 189
六、 完善基礎設施建設 190
第九章 中國高鐵發展分析 191
節 高速鐵路對區域經濟發展的影響要素及機理分析 191
一、 高速鐵路對區域經濟發展的影響要素 191
二、 高速鐵路對區域經濟發展的影響機理 194
第二節 高速鐵路對沿線區域經濟產業的影響 200
一、 高速鐵路及其影響分析 200
二、 案例分析 201
三、 高速鐵路對區域經濟發展影響分析 205
第三節 高鐵應成為中國主導型產業 207
一、 高鐵戰略性作用難以替代 207
二、 中國仍需擴大刺激經濟 208
三、 發展高鐵是中國經濟長期的選擇 209
第四節 中國高鐵的發展現狀 210
一、 時勢造高鐵 210
二、 中國進入高鐵時代 211
三、 高速鐵路的競爭優勢 212
四、 我國高速鐵路發展的現狀 214
五、 中國高鐵如何助力經濟 216
第五節 我國高速鐵路發展的政策取向 217
一、 我國高速鐵路發展的政策取向 217
二、 “十三五”時期我國高速鐵路發展的政策重點 220
第六節 我國高鐵建設融資模式 224
一、 我國高鐵建設項目投融資存在的問題 224
二、 應用BOT項目融資模式的限制 226
三、 繼續探索和值得嘗試的新模式 227
四、 高鐵項目融資的政策支持與配套制度 231
第十章 中國鐵路多元化經營和服務分析 232
節 鐵路多元化發展勢頭良好 232
一、 多元化發展成效顯著 232
二、 運輸業與非運輸業有效融合 232
三、 鐵路局市場開發的積極性進一步增強 233
四、 促進了具有現代企業經營理念企業的發展 234
第二節 鐵路客運服務水平顯著提升 234
一、 服務理念明顯轉變 234
二、 服務設施設備質量顯著提升 235
三、 服務方式不斷豐富 235
四、 基本服務進一步完善 236
五、 特色服務不斷創新 236
第三節 鐵路貨運改革邁出堅實步伐 237
一、 現代物流業快速發展 237
二、 貨運產品不斷創新 237
三、 貨運一體化經營成效顯著 237
四、 貨運電子商務有序推行 238
第四節 高鐵快遞是我國鐵路多元化經營的戰略創新 238
一、 我國高鐵已經具備發展快遞業的基本條件 238
二、 發展高鐵快遞業的重要意義 240
三、 推動我國高鐵快遞業發展 243
第五節 對推進鐵路多元化經營的幾點思考 245
一、 推進鐵路多元化經營模式 245
二、 擺脫對客貨運輸主業的依賴 246
三、 重組產業結構多元化經營 247
四、 加強人力資源管理 247
五、 建立信息化商務發展平臺 248
六、 提升管理水平 248
第六節 關于積極踐行鐵路服務理念的思考 249
一、 深刻領會服務內涵 249
二、 全面把握客戶對鐵路服務的需求 250
三、 切實加強鐵路客戶關系管理 250
四、 不斷豐富完善鐵路服務方式 252
第七節 關于加強適應多元化發展要求的人才隊伍建設的思考 252
一、 加強企業經營管理人才隊伍建設 252
二、 加強市場開發營銷人才隊伍建設 253
三、 加強服務運營管理人才隊伍建設 254
第十一章 中國鐵路企業股改上市分析 256
節 鐵路企業股改上市現狀及成效 256
一、 鐵路企業股改上市的現狀 256
二、 鐵路企業股改上市的成效 257
三、 鐵路企業股改上市緩慢成因分析 258
第二節 2017-2022年鐵路上市企業經營狀況 258
一、 2017-2022年廣深鐵路經營狀況 258
二、 2017-2022年大秦鐵路經營狀況 265
三、 2017-2022年鐵龍物流經營狀況 272
第三節 鐵路企業股改上市的借鑒與建議 279
一、 深化對鐵路企業股改上市的認識 279
二、 細化對鐵路企業股改上市的研究 280
三、 強化對已上市鐵路企業的管理 280
第十二章 我國鐵路重組為三大區域鐵路公司的設想 282
節 兩層面競爭的三大區域鐵路公司重組模式 283
第二節 兩層面競爭的三大區域鐵路公司有利于提高運輸效率 284
第三節 兩層面競爭的三大區域鐵路公司有利于鐵路發展 286
第四節 鐵路重組后的市場結構有利于吸引民間資本 287
一、 民間資本可以某些煤運通道建設 287
二、 民間資本可以通過購買支線鐵路的方式進入鐵路 287
三、 民間資本可建立貨車租賃公司 288
第五節 我國鐵路運輸企業重組網運分離不具可行性 289
 

圖表目錄
圖表 1 2013-2016年中國鐵路運營里程及投產新線統計 28
圖表 2 2017年6月鐵路運輸業主要指標完成情況 29
圖表 3 2016年國家鐵路旅客發送量 43
圖表 4 2016年非控股合資鐵路旅客發送量 43
圖表 5 2016年地方鐵路旅客發送量 43
圖表 6 2016年國家鐵路旅客周轉量 44
圖表 7 2016年非控股合資鐵路旅客周轉量 44
圖表 8 2016年地方鐵路旅客周轉量 44
圖表 9 2016年中國鐵路運輸貨物總發送量 44
圖表 10 2016年中國鐵路貨運總周轉量 45
圖表 11 2017年6月國家鐵路旅客發送量 46
圖表 12 2017年6月非控股合資鐵路旅客發送量 46
圖表 13 2017年6月地方鐵路旅客發送量 46
圖表 14 2017年6月國家鐵路旅客周轉量 47
圖表 15 2017年6月非控股合資鐵路旅客周轉量 47
圖表 16 2017年6月地方鐵路旅客周轉量 47
圖表 17 2017年6月中國鐵路運輸貨物總發送量 47
圖表 18 2017年6月中國鐵路貨運總周轉量 48
圖表 19 2016年中國鐵路固定資產 49
圖表 20 2016年中國鐵路基本建設 49
圖表 21 2017年6月中國鐵路固定資產 50
圖表 22 2017年6月中國鐵路基本建設 50
圖表 23 2017年5月鐵路貨運量總計 63
圖表 24 2017年1-5月鐵路貨運量總計累計 63
圖表 25 2017年1-5月鐵路貨運量總計累計同比 63
圖表 26 2017年5月鐵路貨物周轉量總計 64
圖表 27 2017年1-5月鐵路貨物周轉量總計累計 64
圖表 28 2017年1-5月鐵路貨物周轉量總計累計同比 64
圖表 29 2017年6月鐵路貨運量總計 64
圖表 30 2017年1-6月鐵路貨運量總計累計 65
圖表 31 2017年1-6月鐵路貨運量總計累計同比 65
圖表 32 2017年6月鐵路貨物周轉量總計 65
圖表 33 2017年1-6月鐵路貨物周轉量總計累計 65
圖表 34 2017年1-6月鐵路貨物周轉量總計累計同比 66
圖表 35 三級集裝箱辦理站的運輸組織關系 162
圖表 36 2017年5月鐵路客運量總計 167
圖表 37 2017年1-5月鐵路客運量總計累計 167
圖表 38 2017年1-5月鐵路客運量總計累計同比 167
圖表 39 2017年5月鐵路旅客周轉量總計 168
圖表 40 2017年1-5月鐵路旅客周轉量總計累計 168
圖表 41 2017年1-5月鐵路旅客周轉量總計累計同比 168
圖表 42 2017年6月鐵路客運量總計 168
圖表 43 2017年1-6月鐵路客運量總計累計 169
圖表 44 2017年1-6月鐵路客運量總計累計同比 169
圖表 45 2017年6月鐵路旅客周轉量總計 169
圖表 46 2017年1-6月鐵路旅客周轉量總計累計 169
圖表 47 2017年1-6月鐵路旅客周轉量總計累計同比 170
圖表 48 鐵路客運市場營銷SWO丁矩陣分析 171
圖表 49 鐵路旅客運輸評價指標體系的框架結構 183
圖表 50 鐵路旅客運輸評價指標體系 185
圖表 51 發展區與高速鐵路站點的相互關系 194
圖表 52 高速鐵路對區域經濟影響的空間演變之一 199
圖表 53 高速鐵路對區域經濟影響的空間演變之二 199
圖表 54 高速鐵路對區域經濟影響的空間演變之 200
圖表 55 新干線沿線與平均水平比較 204
圖表 56 高速鐵路對城市經濟的影響 205
圖表 57 高速鐵路對房地產市場的影響機理 206
圖表 58 高速鐵路站點對房地產市場的影響機理 207
圖表 59 廣深鐵路主要財務指標分析 258
圖表 60 廣深鐵路主要經濟指標分析 262
圖表 61 大秦鐵路主要財務指標分析 265
圖表 62 大秦鐵路主要經濟指標分析 269
圖表 63 鐵龍物流主要財務指標分析 272
圖表 64 鐵龍物流主要經濟指標分析 276
圖表 65 三大區域鐵路公司管轄范圍示意圖 283

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