怎么解決型煤設N1備壓球機軸承損壞？
（1）其中主要的是由于軸承間隙不均或過小，使滾珠與滾珠滑到產生碾壓造成疲勞脫落損壞，這種狀態不允許使用的，型煤設備故而在先關改進試驗中是三臺壓球機五十二個軸承箱面臨報廢的后果。
（2）為了挽救這批軸承箱，我們認為首先考慮改變受力點，使變形減小，使之滿足工作游隙的要求，故對現軸承箱進行靜載荷手里分析，型煤設備從不計算式護具看似和試車想死，數據差是受密度所致，說明在這樣的情況下軸承箱變形較大，造成軸承的游隙過小，不利于軸承的潤滑，無法保障軸承的使用壽命，因而是不能使用的。,
型煤設備壓球機軸承的運轉關系到壓球機產量問題，為獲得更大的收益，首先要保證壓球機軸承的完好無損，在運轉時不出現故障。如保證壓球機軸承連續不斷作業呢，壓球機軸承的游隙必須設計合理。空載試車時的游隙應該接近裝配游隙，否則軸承將無法正常工作。采用加固板和變點支撐的方法可以改變受力情況，從而減小受力件的變形。以上現狀產生的主要原因是受力點與支撐點距離太大所產生的，因而縮小受力點與支撐點距離，使變形減小來保證游隙，是解決問題的關鍵所在
 
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