麥生的工作是聯系塑料再生產品的進出口業(yè)務，“以前對付廢棄塑料制品的辦法主要是‘埋’，這顯然是于無奈。還不如拿來重新加工，賺點錢。”像麥生這樣做塑料生意發(fā)家的老板在杏壇鎮(zhèn)很多，塑料給他們帶來的“錢”途令人們意識到廢舊塑料是放錯了地方的資源。

　　在他的永明塑料廠里，百年不腐的塑料瓶遇到了碎包機，然后就被發(fā)配到鋼鐵廠的球化爐、熔爐，開始大煉鋼鐵。

　　將礦泉水瓶打碎，用它代替焦油和煤炭投身熔爐，在超高溫度下，提煉出原來被“鎖”在廢棄塑膠中的碳，將其熔解到鋼的半成品中， 就變?yōu)榱藷掍摰?a href="http://www.j165.com/suliao/pvcsuliao.html" target="_blank">原料。與鋼鐵廠的業(yè)務員打交道是麥生的工作，他十分看好這項技術：“這種改‘埋’為‘熔’的技術可以使鋼鐵工業(yè)產生的溫室氣體大大減少。普通焚燒爐燃燒廢塑料的溫度只有1000℃，難以充分燃燒從而產生有毒氣體。而熔爐里的溫度達到1600℃，足以使主要由碳、氫組成的塑料材料充分燃燒，最終分解為水和二氧化碳。”

　　日新月異的塑料回收技術不斷在永明塑料廠過招，廢塑料的多途徑再生在這里發(fā)揮得淋漓盡致。麥生最近幾天就在與青島的一家橡膠公司洽談這樣一筆業(yè)務——用塑料做鐵路的枕木。這家橡膠公司收集塑料碎片，將它們跟用廢輪胎制成的再生橡膠粉混合、壓延(即塑化)后再擠出，就得到了一種新材料——再生橡膠復合材料。這種材料的性狀接近木材，但強度、彈性、耐腐蝕性和加工性能都超過木材，在成本上又大大低于鋼材，成為鐵路枕木的最佳選擇。麥生簡單算了筆賬：“1 萬條這樣的枕木要消耗掉250 噸廢舊塑料瓶、5 億個塑料袋，而橡膠公司每年就要生產這種枕木5 萬條，需要近25 億個塑料袋。”精明的商人麥生對這個數據很滿意：要知道，光是北京一地每年就要廢棄23 億個塑料袋，產生廢舊塑料包裝垃圾14萬噸，這些被稱為“白色污染”的東西，現在都會變成永明塑料廠的滾滾財源。

　　塑料從發(fā)明到“ 失寵” 不過100 多年，人們等不到它在地下腐爛的那一天就開始發(fā)動總攻擊，我國“限塑令”頒布之前，塑料已經在世界各國遭遇圍剿。然而，人們離不開塑料已經成為一個不爭的事實。常年坐在被告席上的聚乙烯、聚丙烯等，因為難以降解、造成白色污染而被人們聲討了一個多世紀。如今，日新月異的廢舊塑料回收技術可以給它們正名了。