滬膠1309繼上周五漲停之后，本周首個(gè)交易日漲幅再次超過2%，一改數(shù)月以來(lái)的持續(xù)下跌格局。去年年初至今，滬膠價(jià)格降幅已經(jīng)達(dá)到30%，而今年年初以來(lái)，降幅也接近20%。

　　然而從基本面情況來(lái)看，滬膠上漲的支撐力量似乎并不大。我國(guó)接近80%的天然橡膠需求依賴進(jìn)口，目前國(guó)內(nèi)橡膠庫(kù)存仍在紀(jì)錄高位，短期內(nèi)難以消化，而進(jìn)入5月份之后，東南亞各國(guó)和我國(guó)的云南、海南等產(chǎn)膠省份也逐漸開始進(jìn)入收獲期。在新的一批橡膠進(jìn)入市場(chǎng)之后，橡膠價(jià)格下跌壓力仍然很大。

　　據(jù)國(guó)際橡膠研究組織數(shù)據(jù)，2012 年全球天然橡膠供應(yīng)量 1133 萬(wàn)噸，同比上漲 3.2%;需求 1119.5 萬(wàn)噸，同比上漲 2.5%。該組織還預(yù)測(cè)，2013 年全球天然橡膠供應(yīng)量 1182 萬(wàn)噸，同比上漲 4.4%;需求1167.6 萬(wàn)噸，同比上漲 4.3%，全球天然橡膠的產(chǎn)量將呈階段性供應(yīng)過剩的局面。而國(guó)內(nèi)橡膠進(jìn)口量的不斷上升繼續(xù)推高國(guó)內(nèi)橡膠庫(kù)存，而高位庫(kù)存在短期內(nèi)似乎很難消化。

　　中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國(guó)天然橡膠進(jìn)口量為63萬(wàn)噸，同比增加31.7%，其中，中國(guó)3月份合成橡膠(包括膠乳)進(jìn)口量為14.7萬(wàn)噸，環(huán)比增加44.3%，同比增加9.8%。

　　由于消費(fèi)低迷和產(chǎn)量持續(xù)增加，青島保稅區(qū)和上期所橡膠庫(kù)存均出現(xiàn)反季節(jié)性增加。截至4月底，國(guó)內(nèi)青島保稅區(qū)天膠庫(kù)存總計(jì)37萬(wàn)噸，上海期貨所橡膠庫(kù)存也在5月初增加至12萬(wàn)噸以上。海南和云南等產(chǎn)膠大省即將進(jìn)入橡膠收獲期，再加上進(jìn)口量的增加，國(guó)內(nèi)橡膠庫(kù)存在短期內(nèi)恐怕難以消化。

　　另外，從外部市場(chǎng)來(lái)看，汽車生產(chǎn)大國(guó)日本也是天然橡膠的重要消費(fèi)國(guó)，由于一季度汽車銷量大幅下滑，日本國(guó)內(nèi)天膠消費(fèi)也在放緩。今年3月日本汽車銷量延續(xù)了此前的下滑趨勢(shì)，同比下降16%至17.6萬(wàn)輛，整個(gè)一季度則下降14%至39.8萬(wàn)輛。

　　此外，歐洲乘用車銷量連跌18個(gè)月，也影響了全球天然橡膠的需求。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)稱，今年3月歐盟汽車銷量達(dá)130.7萬(wàn)輛，同比下滑10.2%;一季度銷量298.9萬(wàn)輛，同比下滑9.8%。

　　國(guó)外汽車市場(chǎng)萎縮影響了我國(guó)的輪胎出口， 今年1月～3月累計(jì)同比增速分別為11.1%、9.7%、3.9%，逐月下滑趨勢(shì)明顯。

　　上海中期期貨研究所能源化工小組分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)天膠主產(chǎn)區(qū)的新一輪天膠產(chǎn)量大規(guī)模上市及前期保稅區(qū)、期貨交割庫(kù)庫(kù)存高企的狀態(tài)，加之下游謹(jǐn)慎的采購(gòu)態(tài)度的影響，天膠自身供需依舊偏松，料反彈高度仍將有限。