近日，從神華集團傳出消息，其應用礦用巨型全鋼子午線工程輪胎再制造、巨型輪胎環狀預硫化胎面生產制作方法及擴張成型技術生產的巨型輪胎已安全運行1.67萬千米。
應用此項技術可設計開發符合礦用巨型全鋼子午線工程輪胎作業特點的配方、工藝及成套技術裝備，使巨胎實現再制造，不但可以大大節約礦山機械作業成本，而且可以緩解巨型輪胎胎源緊缺的局面。
近日，從神華集團傳出消息，其應用礦用巨型全鋼子午線工程輪胎再制造、巨型輪胎環狀預硫化胎面生產制作方法及擴張成型技術生產的巨型輪胎已安全運行1.67萬千米。
應用此項技術可設計開發符合礦用巨型全鋼子午線工程輪胎作業特點的配方、工藝及成套技術裝備，使巨胎實現再制造，不但可以大大節約礦山機械作業成本，而且可以緩解巨型輪胎胎源緊缺的局面。
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