6月23日24時，發改委上調國內成品油零售價，本次汽柴油價上調幅度為汽油165元/噸、柴油160元/噸。此次上調，是成品油年內第四次上調。
據環球塑化網監測數據顯示，成品油價格在6月9日調價擱淺后，受到地緣危局推高動布倫特原油價格延續漲勢。全球經濟的逐步復蘇，對于原油的需求保持穩定的上升趨勢，地緣沖突導致原油的生產和出口受到影響，未來原油價格在雙重刺激下維持震蕩走高之勢。原油期貨在多重利好支撐下震蕩上行。據環球塑化網油價監測顯示，自6月9日成品油價格下調之后，原油變化率呈現持續上行態勢，截止6月20日，最新原油變化率為2.09%。
據環球塑化網統計，2014年國內油價已經歷四次下調、三次上調、四次擱淺。截至此次調價，年內實現4次調價累計汽油漲幅595元/噸，柴油漲幅575元/噸，累計汽油跌幅440元/噸，柴油跌幅425元/噸，總體而言，汽油整體漲155元/噸，柴油整體漲150元/噸。
環球塑化網成品油分析師潘海萍認為，從目前的市場表現來看，自6月9日成品油價格擱淺之后，汽柴油價格整體呈現先跌后漲態勢。成品油調價擱淺利空汽柴油價格，出現穩中走跌態勢。后期受國際原油走高影響，業者心態良好，在明確的成品油價格上調預期下，近期國內各地油價出現大幅攀升。成品油市場交投行情稍有好轉，業者在買漲心態下，中下游用戶也已補高庫存。
根據環球塑化網監測數據顯示，從當前批發市場的價格情況來看，主營方面，93號汽油較6月10日相比上行幅度為在每噸9元左右，0號柴油較5月 10日相比上行幅度為93元/噸左右;山東地煉方面，93號汽油較6月10日相比上行幅度3元/噸左右，0號柴油方面較6月10日相比上行幅度在每噸49 元左右。
本輪價格上調“板上釘釘”
環球塑化網成品油分析師潘海萍認為，自6月10日成品油調價擱淺后，三地原油變化率正向運行，本輪調價上調基調較為明確。此次價格上調兌現后，受上調預期影響，國內成品油市場小幅推漲，市場行情有所提升，購銷略有好轉。
后市來看，此次價格上調，對長期低迷的汽柴油市場來說是一種提振，上調之后，市場料重回供需基本面。柴油方面，隨著農用結束及休漁期來臨，終端需求料將進入淡季，價格繼續上行或有壓力;汽油方面受高溫天氣影響，車用空調用油消耗量提升，業者對未來行情回暖持樂觀預期。
7月7日調價窗口再至
環球塑化網成品油分析師潘海萍表示，在全球經濟的逐步復蘇，對于原油的需求保持穩定的上升趨勢，地緣沖突導致原油的生產和出口受到影響，未來原油價格在雙重刺激下維持震蕩走高之勢，由于臨近年內高點，價格或將表現為偏強震蕩格局，下一次調價窗口在7月7日打開。
交通運輸業等行業迎利空利好煉油板塊
環球塑化網成品油分析師潘海萍指出，此次成品油價格上調兌現，對成品油相關行業的生產運輸成本，及國內交通運輸和航空物流等行業來說，油價上調最直接影響便是成本增高，是利空影響。對國內煉油行業來說，這次價格上調無疑是利好。
